Slabý dojazd definitívne končí. Xiaomi potvrdilo novú značku, jej gigantické SUV prejde 1 500 km

Xiaomi oficiálne odkleplo to, o čom si doteraz čvirikali len vrabce na streche. Čínsky technologický gigant potvrdil názov svojej novej divízie „Sky Nomad“, pod ktorou plánuje predávať rodinné hybridy s predĺženým dojazdom (EREV).

Prvý model, obrie SUV s označením N90, mieri priamo proti najväčším konkurentom ako Li Auto či Huaweiom podporované Aito. A parametre? Tie ti doslova vyrazia dych.

Na sociálnej sieti Weibo sa objavili prvé upútavky a samotný šéf Xiaomi Lei Jun potvrdil, že predstavenie novinky prebehne už čoskoro. Ako prvé upozornili zahraničné médiá, nová značka (v Číne známa pod názvom Xiaomi Pengcheng) už má zaregistrované profily na všetkých hlavných čínskych platformách.

My sme ťa už pred časom informovali o novej značke Xiaomi Sky Nomad s gigantickým dojazdom, no teraz máme k dispozícii kompletné detaily o technike, ktorá sa ukrýva pod kapotou.

Obrie rozmery, obrovská batéria a stan na streche

Prvý model novej značky, v kuloároch označovaný kódovým menom Kunlun N3 a určený pre trh ako Sky Nomad N90, bude skutočným obrom. Na dĺžku meria viac ako 5,3 metra a rázvor náprav dosahuje masívnych 3,1 metra. Nečakaj však čistý elektromobil. N90 prichádza s technológiou EREV, čo znamená, že na palube nesie 1,5-litrový preplňovaný benzínový štvorvalec. Ten však neslúži na priamy pohon kolies – funguje výhradne ako generátor elektrickej energie pre batériu.

Samotný akumulátor dodajú čínski giganti Sunwoda a CALB. Jeho kapacita presiahne 70 kWh, čo je viac, než ponúka základná verzia Tesly Model Y. Vďaka tomu dokáže toto SUV prejsť čisto na elektrinu 400 až 500 kilometrov. Keď sa k tomu pripočíta benzínový generátor, kombinovaný dojazd vystrelí na šialených 1 500 kilometrov.

xiaomi

Z uniknutých záberov maskovaných prototypov vieme, že vozidlo dostane hranatý, drsný dizajn, strešný senzor LiDAR pre pokročilých asistentov, elektricky výsuvné prahy a v sedemmiestnej verzii dokonca integrovaný strešný stan. Xiaomi tak dokonale reaguje na čínsky boom outdoorového kempovania.

Prečo úspešný výrobca elektromobilov zrazu potrebuje benzín?

Môže sa to zdať ako paradox. Xiaomi zožalo obrovský úspech so svojím čistým elektromobilom SU7 a neskôr s SUV YU7. Prečo teda zrazu pridáva do ponuky spaľovací motor? Odpoveď je čisto pragmatická – peniaze. Autá typu EREV sú v Číne momentálne obrovským hitom a generujú automobilkám obrovské zisky oveľa skôr, než sa bežné startupy s čistými elektromobilmi vôbec dostanú z červených čísel.

Model N90 je navyše kľúčovým pilierom plánu Xiaomi na rok 2026, kedy chce automobilka doručiť až 550 000 vozidiel. To predstavuje medziročný nárast o približne 34 % v porovnaní s plánovanými číslami za rok 2025. Xiaomi momentálne doručuje vyše 30-tisíc áut mesačne a nová rodinná značka má toto tempo ešte výrazne nakopnúť.

Šialená cena, ktorá zatrasie trhom

Tým najväčším lákadlom však bude, ako už býva u Xiaomi zvykom, agresívna cenová politika. Očakáva sa, že štartovacia cenovka Sky Nomad N90 klesne na úroveň 200 000 jüanov, čo je v prepočte približne 26-tisíc eur bez daní a cla. Týmto krokom Xiaomi brutálne podlezie konkurenciu od Li Auto či Aito, ktorých porovnateľné modely začínajú na podstatne vyšších sumách.

Slováci milujú veľké SUV

Slovenský zákazník miluje veľké rodinné SUV, no prekážkou pri kúpe čistého elektromobilu je pre mnohých stále strach z dojazdu pri dlhých trasách (napríklad počas letnej cesty do Chorvátska) či pomalý rozvoj nabíjacej siete mimo hlavných ťahov.

Koncept EREV, s ktorým prichádza Sky Nomad, je pre naše podmienky geniálnym premostením. Po meste a blízkom okolí jazdíš na obriu batériu s nulovými emisiami a v momente, keď sa vyberieš na dovolenku, ťa benzínový generátor zbaví akéhokoľvek stresu z hľadania voľnej nabíjačky. Ak by sa Xiaomi odhodlalo priniesť túto značku do Európy, s touto cenou by spôsobilo absolútne zemetrasenie.

Čítajte viac z kategórie: Tech