Volkswagen môže dať spaľovákom zbohom. Dostal sa k technológii, ktorá zmení jeho elektroautá
Európskym výrobcom sa stále nedarí zvyšovať predaje na najväčšom trhu s elektrickými vozidlami, ktorým je Čína, a preto sa snažia hľadať alternatívy. Ako uvádza Electrek, nemecký Volkswagen spúšťa novú digitálnu platformu elektromobilov s čínskym výrobcom XPengom.
Cieľom Volkswagenu je zníženie nákladov, a tým sa zároveň snaží znovu získať podiel na trhu v Číne. Volkswagen oznámil, že spoločne vyvinutá platforma s XPengom sa bude používať v elektromobiloch značky Volkswagen od roku 2026.
Príchod cenovo dostupných elektromobilov
Spolupráca s Volkswagenom umožní produktom XPeng, aby boli technologicky aj cenovo konkurencieschopné. Táto platforma umožňuje využívať funkcie jazdných asistentov a nepretržité bezdrôtové aktualizácie OTA.
Spoločný vývoj zvyšuje efektivitu, optimalizuje nákladové štruktúry a urýchľuje vývoj v dynamickom čínskom trhovom prostredí. Takýmto spôsobom môže Volkswagen opäť získať podiel na čínskom trhu vďaka zavedeniu pokročilej, nízko nákladovej platformy určenej pre elektrické pohony.

Už v júli 2023 spoločnosť Volkswagen investovala 700 miliónov dolárov do čínskej spoločnosti XPeng, a získala tak podiel takmer 5 %. Čínski výrobcovia automobilov ako napr. BYD uvádzajú na trh extrémne lacné elektromobily, a preto tradiční výrobcovia automobilov sa ich snažia dohnať.
Lacné elektromobily z Číny
Potvrdzuje to aj generálny riaditeľ spoločnosti Ford Jim Farley, ktorý je ohromený nástupom lacných elektromobilov v podaní čínskeho producenta BYD. BYD očakáva, že trhový podiel značiek spoločných podnikov klesne zo 40 % na 10 % v priebehu nasledujúcich troch až piatich rokov, keďže sa na trh dostanú lacnejšie a pokročilejšie elektromobily.
Volkswagen si uvedomuje, že môže stratiť väčší podiel na čínskom trhu, kým sa nezačnú uvádzať na trh nové lacné elektromobily.
Prvý kvartál 2024 ukazuje, že predaje elektromobilov koncernu Volkswagen v Číne stúpli o 91 % a automobilka sa snaží opäť získať podiel na trhu.
Čínsky trh je mimoriadne dôležitý nielen pre Volkswagen, a preto výrobcovia sa snažia zaujať na tomto trhu prostredníctvom svojich pokročilých elektromobilov. Konkurencia na čínskom trhu je veľmi silná a predovšetkým domáci výrobcovia ukazujú, že zahraničná konkurencia to nebude mať v Číne jednoduché.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prišla ti SMS o nezaplatenej pokute? Neklikaj, polícia takto dopravné priestupky nerieši

Ťažká rana pre japonské automobilky. Cez 20 000 elektromobilov musia okamžite siahnuť do servisu

Elektromobilom k moru? Dá sa to bez stresu, no jedna chyba ti výrazne predraží cestu

Autá sú plné obrovských displejov a vodiči majú dosť. Čoraz viac túžia po obyčajných tlačidlách

Váži len 40 kg a má takmer 1 000 koní. Kam zmizol „zázračný“ motor, ktorý mal pochovať spaľováky?
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Miliardárka Kellnerová pošle na Slovensko 1 milión eur. Zaujal ju projekt, ktorého model prenesie aj za hranice
PREMIUMDlh Slovenska masívne rastie: Expert ukazuje, kedy dosiahne úroveň 70 % a kedy 100 % HDP

Prichádza nová energopomoc: Štát mení pravidlá, niektoré domácnosti dostanú menej

10 najbohatších Čechov: Ovládajú impériá za desiatky miliárd, na čele rebríčka je nový „zbrojársky kráľ“

Tragédia na východnom Slovensku. V multifunkčnom areáli sa utopil mladý muž
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Pod nohami Slovákov môže ležať prehliadané bohatstvo. Nejde len o zlato, ale aj o suroviny pre batérie
- Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje
- Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Nové elektromobily len za 94 eur mesačne: Štát spúšťa program, ktorý Európa zúfalo potrebuje
- Pod nohami Slovákov môže ležať prehliadané bohatstvo. Nejde len o zlato, ale aj o suroviny pre batérie
- Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur
- Keby toto fungovalo od začiatku, spaľováky už sú fuč. Čínsky kráľ batérií sa spája s BMW a Xiaomi
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
Volkswagen chystá drastické škrty. Prácu môže stratiť až 100-tisíc ľudí
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Miliardárka Kellnerová pošle na Slovensko 1 milión eur. Zaujal ju projekt, ktorého model prenesie aj za hranice
PREMIUMDlh Slovenska masívne rastie: Expert ukazuje, kedy dosiahne úroveň 70 % a kedy 100 % HDP

Prichádza nová energopomoc: Štát mení pravidlá, niektoré domácnosti dostanú menej

10 najbohatších Čechov: Ovládajú impériá za desiatky miliárd, na čele rebríčka je nový „zbrojársky kráľ“

