Čína, ktorá v osobnej automobilovej doprave sústreďuje svoju pozornosť predovšetkým na batériové elektromobily patrí medzi najvýznamnejších vývojárov polovodičových batérií. Ako uviedol Electrek, batérie vybavené pevným elektrolytom ponúkajú dvojnásobnú energetickú hustotu ako štandardné batérie, a preto možno považovať tieto články za rekordérov v tomto odvetví.

Rekordný dojazd 2000 km

Čínsky producent batérií Tailan New Energy nedávno odhalil špecifikácie najnovšieho prototypu polovodičovej batérie, ktorá medzi širokou verejnosťou vyvolala rozruch parametrami, ktoré táto technológia prináša. Technológie, ktoré sú použité v tejto batérii podľa informácií spoločnosti Tailan New Energy umožnia dojazd na jedno nabitie takmer 2000 km.

Otázkou zostáva, či vôbec v bežnom živote potrebujeme takýto dojazd, alebo pre každodenné používanie je    vhodnejším riešením menšia batéria, ktorá má síce menší dojazd, ale zároveň by výrazne znížila pohotovostnú hmotnosť elektromobilu. Ľahšie batérie by priniesli lacnejšie elektromobily, čo by bolo významným prínosom nielen pre automobilový priemysel, ale aj pre samotných zákazníkov, ktorí hľadajú cenovo dostupné elektromobily.

Dvojnásobná energetická hustota

Ako uvádza Talian New Energy, ich prototypové články vybavené pevným elektrolytom majú energetickú hustotu 720 Wh/kg, čo je viac ako dvojnásobná hodnota toho, čo dosahujú v súčasnosti najlepšie lithiové články používané v sériových elektromobiloch. Tieto špičkové parametre pramenia z materiálu na báze mangánu bohatého na lítium v kladnej elektróde, líthiového kompozitu v zápornej elektróde a patentovaného kompozitného elektrolytu.

Výrobca zatiaľ neuvádza žiadne konkrétne plány na integráciu v osobných automobiloch, ale uviedol, že jeho najnovšia generácia polovodičových batériových článkov je primárne určená pre automobily. V prípade, ak spoločnosť dokáže dostatočne rozšíriť túto technológiu pre osobné vozidlá a zároveň udržať nízke ceny, ľahko by mohla zdvojnásobiť dojazd súčasných elektromobilov.