Elektromobily budú lacnejšie a ekologickejšie. Nová metóda mení, ako získavame kritický materiál
Juhokórejskému vedeckému tímu sa podarilo prísť s prekvapivou inováciou, ktorá má ohromný potenciál posunúť vpred ťažbu kritického materiálu v oblasti elektromobility a obnoviteľných zdrojov. Ako totiž upozorňuje portál Interesting Engineering, vedcom sa podarilo intenzívne posilniť extrakciu lítia – materiálu, bez ktorého sa batérie moderných elektrických áut zatiaľ nezaobídu.
Trojnásobná efektivita
Svetový dopyt po lítiu neustále rastie a vedci hľadajú nielen spôsoby, ako ho v batériách nahradiť, ale tiež rôzne možnosti vylepšenia jeho ťažby. To sa podarilo tímu juhokórejských vedcov, ktorí pri extrakcii tejto látky použili plazmu oxidu uhličitého. Pri extrakcii lítia zo simulovaného roztoku podobnému tomu, z ktorého sa táto látka bežne získava v priemysle, sa vedcom podarilo zvýšiť efektivitu až trojnásobne.
Ako ďalej vysvetľujú v štúdii, doterajšia metóda využívajúca oxid uhličitý v plynnej forme dosahovala efektivitu na úrovni len 10,3 %, pričom nová metóda ju posúva na úroveň až 27,87 %. Experti zároveň dodávajú, že táto štúdia dokazuje nevídané možnosti, ktoré môže plazma odomknúť a posilniť tak ťažbu rôznych materiálov, nielen lítia.

Práve lítium je ale v dnešnej dobe jednou z najdôležitejších látok, ktoré ľudstvo intenzívne ťaží a to kvôli elektrickým autám a obnoviteľným zdrojom energií, ktoré potrebujú veľké batérie na uchovávanie elektrickej energie. Lítia je síce na Zemi veľké množstvo a dá sa recyklovať, avšak jeho ťažba je pomerne náročná a kvôli vysokému dopytu jeho cena vystrelila do výšin.
Musk ho chcel ťažiť
Ceny lítia dokonca doviedli miliardára Elona Muska k myšlienke ťažiť ho na vlastnú päsť. Podľa staršieho Muskovho príspevku je na Zemi lítia dostatok, avšak jeho ťažba a spracovanie sú extrémne pomalé. Podľa vývoja cien komodity je zrejmé, že ťažiarenske kapacity nestačia už ani pre súčasný trh s elektromobilmi, nakoľko cena za 1 tonu lítia vystrelila medziročne nahor zhruba štvornásobne.
Nastal prepad
Napriek vysokým cenám trh s lítium nie je práve stabilný. Koncom minulého roka zažila táto látka na čínskom trhu intenzívny prepad až o 70 %. Tento pokles sa pripisoval najmä spomaleniu dopytu po elektrických vozidlách, najmä na najväčšom svetovom trhu s bezemisnými automobilmi, teda v Číne.
Lítium spolu s kobaltom a niklom tvoria trojicu základných prvkov pre batérie elektrických vozidiel. Tieto komodity v súčasnosti čelia jednému z najťažších období na trhu. Prudký nárast dopytu a cien zaznamenaný v posledných dvoch rokoch sa teraz zmenšuje, pretože apetít po elektrických vozidlách slabne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

