Tesla vkladá nádej do jednej kľúčovej oblasti, v ktorej je výrazne pred konkurenciou
Dominancia Tesly v priemysle elektromobilov je z časti dôsledkom jej premyslenej technológie akumulátorov, ktoré sú neoddeliteľnou časťou týchto áut. Aj v tomto smere má spoločnosť výrazne navrch pred ostatnými výrobcami, čo sa podpísalo tiež na vlastnostiach jej modelov. Tesla vkladá do svojich áut batérie, ktoré sú ďaleko lepšie ako iné články, no už onedlho môžu byť ešte dokonalejšie a mať niekoľkonásobne väčšiu životnosť.
Elektrifikácia osobnej dopravy má svojich zástancov, ale aj odporcov, ktorých kritika sa často obracia najmä na výdrž, životnosť a nabíjanie akumulátorov elektromobilov. Stále ide o jeden z kľúčových problémov, ktorý nezanedbáva ani najväčší výrobca týchto áut na svete. Americká Tesla ponúka v útrobách áut batériové články, ktoré sa mierne líšia svojimi vlastnosťami. Práve v tom je však ich výhoda oproti konkurencii, ktorá sa v tomto smere má od Tesly ešte čo učiť.
Jedinečné batérie Tesly
Najdôležitejším prvkom k „vyváženej“ batérii je správne skombinovať jej cenu, životnosť a výdrž. Pokiaľ sa jeden z týchto atribútov zmení, bude mať zásadný vplyv na ďalšie. Hoci by si zákazník prial čo najväčší dojazd, čo najrýchlejšie nabíjanie pri dlhej životnosti a samozrejme k tomu ako „bonus“ aj nízku cenu, tieto požiadavky nie sú v praxi vôbec reálne. Tesla však dokázala nájsť „zlatý stred“ a vďaka tomu svojimi akumulátormi pre elektromobily predbehla konkurenciu, informoval portál Teslarati.
Jednou z najväčších výhod batérií Tesly je, že sa celé balenia v elektromobiloch skladajú z malých cylindrických článkov typu 18650 alebo 21700, ktoré poskytujú nižšiu cenu za 1 kWh energie ako iné hranaté batérie. V prípade potreby vysokého výkonu je pritom energia čerpaná z celého rozsahu batérií.
Tie je však tiež potrebné chladiť a práve tu má Tesla opäť navrch pred konkurenciou, ktorá využíva chladenie vzduchom. Americký gigant ale stavil na chladenie tekutinou, ktorá zabezpečuje ideálne pracovné podmienky akumulátorov a tým zvyšuje ich životnosť, efektivitu a celkový výkon.
Nenechaj si ujsť
Ako je na tom Tesla, ktorá najazdila vyše 700 000 km? Toto je suma, ktorú zaplatil majiteľ za údržbu
Investície Tesly do chladenia batériových článkov tak rozhodne neprídu nazmar, no spoločnosť hľadá aj ďalší spôsob, ktorým tromfne svojich rivalov. Technológiu svojich batérií chce upraviť tak, aby nebolo nutné využiť pri výrobe katódy kobalt, ktorého ťažba je spájaná s extrémne náročnými podmienkami a neraz aj detskou pracovnou silou.
Rozporuplný materiál tak chce Tesla úplne vylúčiť zo svojich batérií a nahradiť ho zvýšeným obsahom niklu, ktorý je lacnejší a dostupnejší ako kobalt. Taktiež nemá taký negatívny dopad na ľudí a ani na prírodu. Čerešničkou na torte, ktorú výrobca ponúka zákazníkom pri kúpe elektromobilu, je tiež poradenstvo pri nabíjaní akumulátora.
V snahe maximalizovať jeho životnosť sú budúci majitelia Tesiel poučení o správnom nabíjaní. To je niečo, čo u konkurenčných automobiliek len tak nenájdeme. Technológie sa však stále vyvíjajú a rovnako tak na nich pracuje aj tento americký výrobca elektromobilov, ktorý si týmto zabezpečuje náskok vo svojom segmente. Ešte viac sa môže Tesla odlíšiť už v budúcom roku.
Pripravme sa na batérie, ktoré „prežijú“ elektromobily
CEO spoločnosti, Elon Musk, totiž prezradil, že firma pracuje na batériových článkoch, ktoré by vydržali ešte väčší počet cyklov a ich životnosť sa môže zvýšiť na 480 až 800 tisíc kilometrov, informoval Electrek. Ešte odvážnejšie tvrdenia Elona Muska však hovoria o životnosti až 1,6 milióna kilometrov, čím by takéto batérie zrejme „prežili“ aj samotný elektromobil a väčšinu jeho komponentov.
Realita môže byť nakoniec iná a celkový životný cyklus akumulátorov môže závisieť od viacerých faktorov, ktoré by ho mohli vo výsledku skrátiť. Viac sa ale dozvieme už v budúcom roku, kedy by mala byť podľa Muska spustená produkcia týchto nových batérií s dlhou životnosťou.
Pokiaľ sa Tesle skutočne podarí dosiahnuť tento cieľ, opäť raz povýši elektromobilitu na novú úroveň a získa ešte väčší náskok pred konkurenciou, ktorá už usilovne pracuje na vlastných technológiách a elektromobiloch.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Slávna automobilka ukázala svoju elektrickú beštiu. Má 1000 koní a poráža najväčších rivalov
Ďalší majiteľ naletel Muskovým klamstvám. Toto sa stalo s Cybertruckom, ktorý mal „plávať“
Dieselové generátory sú minulosťou. Čína predstavila unikátnu batériu, ktorá napojí 400 domácností
Testovali ho na 40 miliónoch kilometrov. Tento hybridný pickup prejde 1 000 km bez tankovania a nabitia
Plug-in hybridy ešte nepovedali posledné. Nová Škoda ma zarazila dojazdom aj spotrebou (RECENZIA)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Známe bratislavské bistro po 4 mesiacoch končí: „Zatvárame natrvalo, nesťahujeme sa“
Cenník sa po 13 rokoch zdvojnásobí. Ministerstvo od mája zvyšuje dôležité poplatky, dotknú sa tisícov ľudí
KVÍZ: Iba 5 % Slovákov uhádne tretiu otázku. Otestuj sa, či by ťa Mendelejev prijal do svojho klubu chemikov
Na 82 m² vytvorili jedenásť miestností. Jakub a Daniela inšpirujú ľudí ich nezvyčajnou rekonštrukciou bytu
Richard otvoril luxusný barbershop v meste, v ktorom by si to nečakal. Muži tam nechodia len za dokonalým účesom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nové radary 24/7 s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Dieselové generátory sú minulosťou. Čína predstavila unikátnu batériu, ktorá napojí 400 domácností
- Ďalší majiteľ naletel Muskovým klamstvám. Toto sa stalo s Cybertruckom, ktorý mal „plávať“
- Testovali ho na 40 miliónoch kilometrov. Tento hybridný pickup prejde 1 000 km bez tankovania a nabitia
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
-
- Nové radary 24/7 s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Ďalší majiteľ naletel Muskovým klamstvám. Toto sa stalo s Cybertruckom, ktorý mal „plávať“
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Dieselové generátory sú minulosťou. Čína predstavila unikátnu batériu, ktorá napojí 400 domácností
-
- Nové radary 24/7 s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Toto je rebríček najmenej poruchových áut. Nájdeš medzi nimi aj svoje?
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
- EÚ ide po vodičoch. Zavádza drastické zmeny, ktoré pocítia aj Slováci (PREHĽAD)
Americké clá komplikujú obchod. Pentagon avizuje možné výpadky elektroniky
Amerika chce posilniť energetické väzby s Európou. Dodávky LNG spoza mora stúpnu
India uzatvorila veľký obchod s európskym štátom. 26 stíhačiek rozšíri flotilu lietadlových lodí
Nissan zatvára továreň v Číne. Dôvody sú jasné
Po slabom štarte prichádza plán. Výrobca nákladných vozidiel patriaci pod Volkswagen stavia na nové trendy a technológie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Známe bratislavské bistro po 4 mesiacoch končí: „Zatvárame natrvalo, nesťahujeme sa“
Cenník sa po 13 rokoch zdvojnásobí. Ministerstvo od mája zvyšuje dôležité poplatky, dotknú sa tisícov ľudí
KVÍZ: Iba 5 % Slovákov uhádne tretiu otázku. Otestuj sa, či by ťa Mendelejev prijal do svojho klubu chemikov
Na 82 m² vytvorili jedenásť miestností. Jakub a Daniela inšpirujú ľudí ich nezvyčajnou rekonštrukciou bytu
Richard otvoril luxusný barbershop v meste, v ktorom by si to nečakal. Muži tam nechodia len za dokonalým účesom
Copyright© 2025 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené