Tesla naštvala fanúšikov. Rok 2022 bude patriť produktu, ktorý je od elektromobilu na míle vzdialený
Tesla je predovšetkým známa ako automobilka, ktorá vyrába elektromobily. Aktivity tejto spoločnosti sú však aj v iných odvetviach a jednou z nich je vývoj umelej inteligencie. Tú Tesla využíva napríklad pri pokročilom asistentovi riadenia Full Self-driving. Firma Elona Muska ale pracuje aj na vyspelom robotovi a ako píše InsideEVs, práve tento produkt má byť pre Teslu v roku 2022 prioritou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneToto vyhlásenie pochádza z úst samotného Elona Muska a mnohých fanúšikov Tesly určite nahnevá. Tesla je predovšetkým automobilka, ktorá má navyše časový sklz pri viacerých automobilových projektoch.

Spoločnosť by sa preto mala unúvať čo najskôr spustiť výrobu očakávaného Tesla Semi či Tesla Cybertruck a tiež spustiť produkciu v továrňach Giga Texas a Giga Berlín. Miesto toho ale bude rok 2022 patriť humanoidnému robotovi, ktorý nesie pracovný názov „Optimus“.
Tesla Bot je dôležitým AI projektom spoločnosti.
Tesla Bot, alebo aj „Optimus“, vznikol najmä preto, aby Tesla využila svoje poznatky z oblasti umelej inteligencie a aby ich mohla ďalej rozvíjať na samostatnom produkte, ktorým je tento humanoidný robot.
Jeho vývoj pokročil natoľko, že Tesla vidí v produkte obrovský potenciál, a preto sa stane prioritou spoločnosti v aktuálnom roku. Ako uviedol Musk, do konca roka by chceli na trh uviesť funkčný prototyp robota Optimus.
Časom sa podľa slov Elona Muska môže stať humanoidný robot najdôležitejším produktom spoločnosti. V budúcnosti by totižto mohol vyriešiť problémy s nedostatkom pracovných síl, píše Electrek.

Prvé takéto roboty chce Tesla nasadiť vo vlastných továrňach. Na tento krok Elon odpovedal logicky – ak pre svoj produkt nenájde využitie samotná Tesla, nemôžu očakávať, že pre robota nájdu využitie iní.
Robot môže mať vlastnú osobnosť
V staršom rozhovore, ktorý je dostupný na YouTube, sa Muska Lex Fridman spýtal na iné možnosti Teslabotov, ktoré počas prezentácie nespomenul. Konkrétne načrtol možnosť ich využitia ako spoločníkov či dokonca priateľov s vlastnou osobnosťou.
„Myslím si, že možnosti sú nekonečné. Nie je to úplne hlavnou misiou v ciele Tesly urýchliť prechod sveta na udržateľnú energiu. Vytvoriť ale humanoidného robota so schopnosťou interakcie a pomáhania okoliu je pre svet extrémne užitočné,“ vyjadril sa pozitívne Musk a je pravdepodobné, že nad takýmto využitím už premýšľal.
Lex Fridman je pritom v tejto oblasti pomerne odvážny, keďže on sám je známy výskumom umelej inteligencie a výpočtovej techniky na MIT. Špecializuje sa pritom práve na interakciu medzi robotmi a ľuďmi. Na projekte Teslabot sa navyše podieľa aj rodený Slovák, ktorý stojí po boku Muska už roky.
Musk zároveň dodal, že títo roboti môžu postupom času, vplyvom svojho okolia, nadobudnúť vlastnú a unikátnu osobnosť podobne, ako to robia ľudia. Zmyslom takéhoto procesu je, aby sa mohol každý z nich vyvinúť špeciálne pre svojho majiteľa.

Takáto vlastnosť pritom môže zásadne napomôcť ľuďom sa na svojich robotických spoločníkov citovo naviazať a znížiť tak pravdepodobnosť násilného zaobchádzania (nie však ho eliminovať, keďže sú ľudia schopní takéhoto správania aj pri interakcii s inými ľuďmi).
Hlavným cieľom však ostáva aj naďalej vyvinutie strojov, ktoré pomôžu ľuďom vykonávať nudné a rutinné činnosti, pri ktorých existuje riziko úrazu z dôvodu nepozornosti. A to nielen v domácnostiach, ale tiež v továrňach.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
