Rodený Slovák roky stojí po boku Elona Muska. Zmenil autopilota Tesly a „stvorí“ humanoidného robota
Slovensko je plné veľkých talentov, ktoré svojimi znalosťami a odvážnosťou neraz prerazia do celého sveta. Príkladom sú nielen celosvetovo známe spoločnosti ako ESET, ktorý má korene práve v našich končinách. Sú to aj jednotlivci, ktorí sa zviditeľnia v tom najlepšom svetle a pracujú v tých najslávnejších spoločnostiach.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneJedným z takýchto ľudí pôvodom zo Slovenska je aj Andrej Karpathy, ktorý ešte vo svojej mladosti odišiel do USA a stal sa z neho úspešný riaditeľ zodpovedný za vedenie celej divízie neurónových sietí v Tesle. Vo svojej práci sa zodpovedá priamo Elonovi Muskovi.
Riaditeľ oddelenia Tesly pochádza z Košíc
Andrej sa narodil na východnom Slovensku 23. októbra 1986 v Košiciach a vo svojich 15 rokoch sa s rodičmi presťahoval za veľkú mláku. Vo veku, kedy by si mal vybrať cestu a smerovanie na strednej škole na Slovensku, opustil rodnú krajinu a začal sa venovať štúdiu na univerzite v Toronte, kde si za svoj odbor vybral počítačovú vedu a fyziku, ktorý úspešne absolvoval v roku 2009 s bakalárskym titulom.

Neskôr pokračoval v magisterskom štúdiu na univerzite v Britskej Kolumbii, kde sa venoval robotickým simuláciám. Nakoniec sa dostal až na doktoranda v odbore počítačového videnia a strojového učenia na Stanforde, ktorý absolvoval s titulom PhD. a založil tam aj vlastnú triedu pre vyučovanie strojového učenia pod názvom „Konvolučné neurónové siete pre vizuálne rozpoznávanie“.
Po doktorandskom štúdiu, ktoré ukončil v roku 2015, sa jeho trieda rozrástla zo 150 až na 750 študentov, ktorým prednášal výuku a svoje hodiny rozšíril aj na YouTube, kde ho sledovalo vyše 1 milión divákov. Počas štúdia sa Karpathy dostal aj do programu pre stážistov v Google, kde pôsobil počas letných mesiacov v 2011, 2013 a 2015 a venoval sa tam počítačovému videniu pre YouTube videá a neskôr modelovému výskumu.
Od stáží v Google k vrcholovej pozícii po boku Elona Muska
Svoju kariéru tak rozbiehal už počas týchto stáží, kde získaval množstvo cenných skúseností. Sprvu sa zaujímal ešte počas štúdia v Toronte o kvantové výpočty, no podľa jeho slov v staršom rozhovore pre portál Data Science Weekly ho hodiny kvantovej mechaniky nenapĺňali. Neskôr ho však uchvátila umelá inteligencia a strojové učenie.
Podľa jeho slov ho k tomu priviedla myšlienka v knižnici, kde uvidel nespočetné množstvo kníh a chcel sa z nich dozvedieť všetko, čo by ale nebolo možné. Po „úlete“ s kvantovou mechanikou tak Andrej Karpathy presedláva na umelú inteligenciu a neurónové siete, ktoré zmenili jeho ďalšie smerovanie v profesionálnej kariére.
To sa neskôr odrazilo aj na jeho pôsobení v technologickom svete, kde odštartoval prácu v neziskovej spoločnosti Elona Muska, ktorá je známa ako OpenAI. Od roku 2016 tak Andrej pôsobil vo firme ako výskumný pracovník a jeden z jej zakladateľov, pričom sa venoval hlbokému strojovému učeniu pre generatívne modely. V tejto pozícii zotrval 1 a pol roka, pokým v roku 2017 nezačal pracovať pre Teslu.

Bol to práve tento zlomový moment, ktorý ho dostal do jednej z najinovatívnejších technologických spoločností sveta, kde prebral pozíciu po bývalom zamestnancovi Applu, Chrisovi Lattnerovi. Rodák zo Slovenska začal pracovať pre Elona Muska, ktorému sa priamo zodpovedá ako riaditeľ oddelenia neurónových sietí pre vývoj funkcie Autopilota v elektromobiloch spoločnosti.
Slovák zmenil autopilota Tesly
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Ako Tesla vďaka Slovákovi zmenila svoje autonómne riadenie elektromobilov
- Ako Andrej Karpathy predstavil s Elonom Muskom na pódiu budúcnosť autonómneho riadenia
- Na akých ďalších projektoch Karpathy pracoval
- Akým spôsobom môže prispieť k vývoji humanoidného robota Tesla Bot
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Tech
Teraz čítajú

Vyzerá ako Xiaomi SU7, ale stojí len 16 500 eur. Nový čínsky elektromobil má dojazd až 702 km

Má 66 radarov s umelou inteligenciou a na pokutách už vybrali milióny. Táto obec je postrachom vodičov

Xiaomi spustilo na Slovensku veľké zľavy. Zlacnili aj zariadenia, pri ktorých by si to nečakal

Slováci môžu získať mobily, televízory aj PlayStation. Operátor rozdá zariadenia za vyše 50-tisíc eur

Benzínovým motorkám môže odzvoniť skôr, než si myslíme. Nezničia ich zákazy, ale nečakaný trend
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Donovaly, Fun Rádio aj vila v Thajsku. Takto si Boris Kollár vyskladal svoje impérium

Víno z Devína dobylo najlepšiu reštauráciu sveta. „Zlatý roh presvedčil kvalitou, nie menom,“ hovorí vinár Filip Nagy

Problém majú aj 20 roční: Lekári upozorňujú na devastačný trend medzi mladými Slovákmi

28 rokov kráčal domov: Bývalý výsadkár prešiel 50-tisíc kilometrov cez štyri kontinenty, držal sa dvoch pravidiel

Čínske autá chcú úplne zakázať: Automobilky bijú na poplach, hovoria o špehovaní
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Brusel zavádza novinku pre e-biky aj kolobežky. Zmenu pocítia aj Slováci a poriadne zamieša trhom
- Číňania posunuli hranice elektromobility. Ich nový pohon dokáže niečo, čo bežný motor nezvládne
- Benzínovým motorkám môže odzvoniť skôr, než si myslíme. Nezničia ich zákazy, ale nečakaný trend
- Ešte ani neprišiel do kín a už láme rekordy. Akčný film roka vyvolal vo svete šialenstvo
- Najvzdialenejšia sonda ľudstva prestala odpovedať. Po 48 hodinách prišlo veľké prekvapenie
-
- Číňania posunuli hranice elektromobility. Ich nový pohon dokáže niečo, čo bežný motor nezvládne
- Brusel zavádza novinku pre e-biky aj kolobežky. Zmenu pocítia aj Slováci a poriadne zamieša trhom
- Benzínovým motorkám môže odzvoniť skôr, než si myslíme. Nezničia ich zákazy, ale nečakaný trend
- Slovenskí vedci sú blízko k vyriešeniu drahého problému energetiky. Pomôcť má materiál tenší než vlas
- Nový akčný film práve dorazil online aj s dabingom. Svet v ňom ovládli monštrá
-
- Číňania posunuli hranice elektromobility. Ich nový pohon dokáže niečo, čo bežný motor nezvládne
- Brusel zavádza novinku pre e-biky aj kolobežky. Zmenu pocítia aj Slováci a poriadne zamieša trhom
- Majú voňať, namiesto toho ničia pľúca. Vedci varujú pred tichým zabijakom ovzdušia v dome
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- EÚ zverejnila mapu budúcich klimatických rizík. Tieto časti Slovenska dopadnú najhoršie
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Donovaly, Fun Rádio aj vila v Thajsku. Takto si Boris Kollár vyskladal svoje impérium

Víno z Devína dobylo najlepšiu reštauráciu sveta. „Zlatý roh presvedčil kvalitou, nie menom,“ hovorí vinár Filip Nagy

Problém majú aj 20 roční: Lekári upozorňujú na devastačný trend medzi mladými Slovákmi

28 rokov kráčal domov: Bývalý výsadkár prešiel 50-tisíc kilometrov cez štyri kontinenty, držal sa dvoch pravidiel

