Rodený Slovák roky stojí po boku Elona Muska. Zmenil autopilota Tesly a „stvorí“ humanoidného robota
Slovensko je plné veľkých talentov, ktoré svojimi znalosťami a odvážnosťou neraz prerazia do celého sveta. Príkladom sú nielen celosvetovo známe spoločnosti ako ESET, ktorý má korene práve v našich končinách. Sú to aj jednotlivci, ktorí sa zviditeľnia v tom najlepšom svetle a pracujú v tých najslávnejších spoločnostiach.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneJedným z takýchto ľudí pôvodom zo Slovenska je aj Andrej Karpathy, ktorý ešte vo svojej mladosti odišiel do USA a stal sa z neho úspešný riaditeľ zodpovedný za vedenie celej divízie neurónových sietí v Tesle. Vo svojej práci sa zodpovedá priamo Elonovi Muskovi.
Riaditeľ oddelenia Tesly pochádza z Košíc
Andrej sa narodil na východnom Slovensku 23. októbra 1986 v Košiciach a vo svojich 15 rokoch sa s rodičmi presťahoval za veľkú mláku. Vo veku, kedy by si mal vybrať cestu a smerovanie na strednej škole na Slovensku, opustil rodnú krajinu a začal sa venovať štúdiu na univerzite v Toronte, kde si za svoj odbor vybral počítačovú vedu a fyziku, ktorý úspešne absolvoval v roku 2009 s bakalárskym titulom.

Neskôr pokračoval v magisterskom štúdiu na univerzite v Britskej Kolumbii, kde sa venoval robotickým simuláciám. Nakoniec sa dostal až na doktoranda v odbore počítačového videnia a strojového učenia na Stanforde, ktorý absolvoval s titulom PhD. a založil tam aj vlastnú triedu pre vyučovanie strojového učenia pod názvom „Konvolučné neurónové siete pre vizuálne rozpoznávanie“.
Po doktorandskom štúdiu, ktoré ukončil v roku 2015, sa jeho trieda rozrástla zo 150 až na 750 študentov, ktorým prednášal výuku a svoje hodiny rozšíril aj na YouTube, kde ho sledovalo vyše 1 milión divákov. Počas štúdia sa Karpathy dostal aj do programu pre stážistov v Google, kde pôsobil počas letných mesiacov v 2011, 2013 a 2015 a venoval sa tam počítačovému videniu pre YouTube videá a neskôr modelovému výskumu.
Od stáží v Google k vrcholovej pozícii po boku Elona Muska
Svoju kariéru tak rozbiehal už počas týchto stáží, kde získaval množstvo cenných skúseností. Sprvu sa zaujímal ešte počas štúdia v Toronte o kvantové výpočty, no podľa jeho slov v staršom rozhovore pre portál Data Science Weekly ho hodiny kvantovej mechaniky nenapĺňali. Neskôr ho však uchvátila umelá inteligencia a strojové učenie.
Podľa jeho slov ho k tomu priviedla myšlienka v knižnici, kde uvidel nespočetné množstvo kníh a chcel sa z nich dozvedieť všetko, čo by ale nebolo možné. Po „úlete“ s kvantovou mechanikou tak Andrej Karpathy presedláva na umelú inteligenciu a neurónové siete, ktoré zmenili jeho ďalšie smerovanie v profesionálnej kariére.
To sa neskôr odrazilo aj na jeho pôsobení v technologickom svete, kde odštartoval prácu v neziskovej spoločnosti Elona Muska, ktorá je známa ako OpenAI. Od roku 2016 tak Andrej pôsobil vo firme ako výskumný pracovník a jeden z jej zakladateľov, pričom sa venoval hlbokému strojovému učeniu pre generatívne modely. V tejto pozícii zotrval 1 a pol roka, pokým v roku 2017 nezačal pracovať pre Teslu.

Bol to práve tento zlomový moment, ktorý ho dostal do jednej z najinovatívnejších technologických spoločností sveta, kde prebral pozíciu po bývalom zamestnancovi Applu, Chrisovi Lattnerovi. Rodák zo Slovenska začal pracovať pre Elona Muska, ktorému sa priamo zodpovedá ako riaditeľ oddelenia neurónových sietí pre vývoj funkcie Autopilota v elektromobiloch spoločnosti.
Slovák zmenil autopilota Tesly
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Ako Tesla vďaka Slovákovi zmenila svoje autonómne riadenie elektromobilov
- Ako Andrej Karpathy predstavil s Elonom Muskom na pódiu budúcnosť autonómneho riadenia
- Na akých ďalších projektoch Karpathy pracoval
- Akým spôsobom môže prispieť k vývoji humanoidného robota Tesla Bot
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítaj viac z kategórie: Tech
Teraz čítajú

Automobilky ich pchajú všade, no ľudia ich nechcú. Túto zbytočnosť 35 % vodičov ani nezaplo

USA skúšajú inú cestu k svätému grálu energetiky. V prvých testoch dosiahli tlak 100 000 atmosfér

Z odpadu do lietadiel. Čínska linka zožerie 50 000 ton plastu ročne, výsledok skončí v palive

Vedci vyrobili z najhoršieho plastu špičkový motorový olej. Má fantastické vlastnosti

Povolili e-biky s rýchlosťou 64 km/h aj rýchle elektrokolobežky. Má to však obrovský háčik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Črtá sa energetický poklad storočia. Spojenec Západu možno sedí na obrovskom zdroji čistej energie
- Už tri roky ho ľudia neprestávajú sledovať. Vojnový film naďalej prekvapuje, príde aj pokračovanie
- Povolili e-biky s rýchlosťou 64 km/h aj rýchle elektrokolobežky. Má to však obrovský háčik
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Éra plynu definitívne skončila. Zelená energia ho pokorí už o pár mesiacov, čísla prekvapili
-
- Črtá sa energetický poklad storočia. Spojenec Západu možno sedí na obrovskom zdroji čistej energie
- Povolili e-biky s rýchlosťou 64 km/h aj rýchle elektrokolobežky. Má to však obrovský háčik
- Veľký operátor vypne mobilnú sieť. Treba overiť, či telefón bude stále fungovať
- Už tri roky ho ľudia neprestávajú sledovať. Vojnový film naďalej prekvapuje, príde aj pokračovanie
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
-
- Veľký operátor vypne mobilnú sieť. Treba overiť, či telefón bude stále fungovať
- Črtá sa energetický poklad storočia. Spojenec Západu možno sedí na obrovskom zdroji čistej energie
- Veľký operátor na Slovensku o pár dní končí. Zrušil všetky pobočky, náhrada sľubuje viac výhod
- Povolili e-biky s rýchlosťou 64 km/h aj rýchle elektrokolobežky. Má to však obrovský háčik
- Program na večer je jasný. Na Netflix práve dorazil jeden z jeho najväčších filmov
