Súboj Tesly a hackerov Modelu 3 pokračuje. Špeciálna firma sa Muskovej automobilky nebojí
Len pred týždňom sme ťa informovali o kanadskej spoločnosti Ingenext, ktorá ponúka softvérové „zvýšenie“ výkonu Modelu 3 za menší poplatok než samotná Tesla. Automobilka začala proti hackerom neskôr bojovať bezpečnostným upozornením v aktualizácii softvéru, ktorú sa však Ingenextu najnovšie podarilo šikovne obísť, píše Electrek.
Hackeri vyvinuli ďalšie zariadenie, ponúkne aj nové funkcie
Muskova automobilka ponúka od konca minulého roka softvérové „zvýšenie“ výkonu na Model 3 Long Range, ktoré za poplatok 2000 dolárov odomkne 50 konských síl navyše a zlepší zrýchlenie elektromobilu.
Nie každému sa však chce takáto suma platiť, čo si uvedomila aj kanadská spoločnosť Ingenext, ktorá vyvinula zariadenie BOOST 50 umožňujúce odomknúť túto vlastnosť jednoduchým pripojením do hlavnej obrazovky a ponúkla ho najprv za polovičnú cenu, pričom momentálne stojí 1433 dolárov. Okrem výkonu tak získajú aj niekoľko ďalších funkcií od Ingenextu, ako napríklad režim Drift, ktorý deaktivuje kontrolu trakcie.

Toto obchádzanie si však onedlho všimla Tesla, ktorá v najnovšej aktualizácii softvéru začala rozposielať jeho vlastníkom upozornenie, ktoré varuje pred nekompatibilnou úpravou vozidla a hrozí potenciálnym rizikom poškodenia či zastavenia vozidla.
Netrvalo dlho a úder vracia tentokrát Ingenext, ktorému sa túto opravu nepodarilo obísť priamo v softvéri, a tak vytvoril doplnkové zariadenie s názvom BONUS Module, po ktorého pripojení do systému vozidla sa upozornenie prestane zobrazovať.
BONUS Module bude majiteľom BOOST 50 doručený úplne bezplatne, pričom okrem opravy problému prinesie aj niekoľko nových funkcií, ako napríklad zjednodušené ovládanie vyhrievania zadných sedadiel, ambientné osvetlenie v interiéri, automatické otváranie dverí vodiča a batožinových priestorov, manuálne ovládanie stieračov či zber dát o batérii. Novým zákazníkom bude tento modul k dispozícii samostatne za cenu 595 dolárov.
Zakladateľ spoločnosti Guillaume André tiež pre portál Electrek uviedol, že v budúcnosti budú podobným opravným aktualizáciám od Tesly schopní čeliť vlastnými softvérovými úpravami.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút

Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme

Mestská legenda sa vracia. Nový Smart dostal solídne parametre
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom ožil. Organizátori po víkende oznámili návrat k pôvodnému termínu

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom ožil. Organizátori po víkende oznámili návrat k pôvodnému termínu

