Štúdia, ktorá všetkých zaskočila: Pri jazde na elektrickom bicykli si zacvičíš viac ako na klasickom
Elektrické bicykle sa rovnako ako elektrické kolobežky dostali v posledných rokoch výrazne do popredia. Práve elektrické bicykle priviedli k bicyklovaniu aj takých ľudí, ktorí by štandardný bicykel nikdy do rúk nechytili. Navyše najnovšia štúdia podľa informácií z portálu Electrek odkazuje na výsledok, pri ktorom si na elektrickom bicykli zacvičíš viac ako na klasickom.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNa prvý pohľad sa bude táto štúdia zrejme javiť ako hlúposť, veď predsa na bicykli s elektromotorom človek nemôže zaberať viac ako na bicykli bez motora. Určite je fyzicky náročnejšie jazdiť na štandardnom bicykli, no podľa výsledkov štúdie prejdú jazdci na elektro-bicykloch oveľa väčšiu trasu na jeden výlet.

Ako informuje portál TreeHugger, elektro-cyklisti jazdili v porovnaní s bežnými cyklistami až 2-krát dlhšie trasy na jeden výlet. Pri el. bicykloch bola priemerná vzdialenosť 9,4 km, no pri bežných cyklistoch len 4,8 km. Práve toto je hlavný smerodajný údaj, prečo cyklisti na elektrických bicykloch cvičia viac.

Podľa prieskumu majú e-cyklisti priemerný BMI index 24,8, zatiaľ čo klasickí cyklisti 23,8, čo znamená, že e-cyklisti sú v priemere menej fyzicky zdatní. Rovnako aj priemerný vek jazdcov na e-bajkoch a klasických bicykloch je rozdielny. Jazdci na e-bicykloch sú v priemere o 7 rokov starší oproti jazdcom na štandardných bicykloch, ktorých priemerný vek je 41,4 rokov.
Pointou tejto štúdie však nebolo iba zistiť, ktorý typ bicyklov je lepší. Výsledky majú najmä poukázať na stále sa zvyšujúcu popularitu tohto typu dopravy. Mestá by preto mali do budúcna myslieť predovšetkým na to, že cyklistov, či už tých na e-bajkoch. alebo na štandardných bicykloch, bude stále pribúdať a podľa toho by sa mala vyvíjať aj infraštruktúra veľkých miest.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

