Automobilový priemysel v Spojenom kráľovstve padol o takmer štvrtinu

V texte boli použité materiály TASR.

Britský automobilový priemysel zažil v októbri zásah, ktorý preveril jeho odolnosť. Čísla od výrobcov ukázali prepad, ktorý sa neobjavuje často a naznačuje, ako výrazne môže kybernetický incident otriasť jednou z kľúčových priemyselných oblastí v krajine. Situácia pritom nesúvisí len s technickým problémom v jednej firme, aj keď práve ten zohral kľúčovú rolu.

Prepad o takmer štvrtinu

Najnovšie údaje Združenia výrobcov a predajcov áut SMMT ukázali, že produkcia osobných a úžitkových vozidiel v Spojenom kráľovstve klesla v októbri medziročne o 30,9 percenta na 62 116 kusov. Takýto pád odráža dôsledky rozsiahleho kybernetického útoku, ktorý zasiahol automobilku Jaguar Land Rover. Najväčší britský výrobca musel začiatkom jesene pozastaviť výrobu a v októbri len postupne obnovoval prevádzku, čo sa okamžite odrazilo na celkových výsledkoch.

Segment osobných automobilov klesol o 23,8 percenta na 59 010 vozidiel. Domáci trh síce utrpel miernejší pokles na úrovni 10,6 percenta, no export dopadol výrazne horšie. Dodávky do zahraničia sa znížili o 27,1 percenta na 45 225 kusov. Britské automobilky zaznamenali slabší dopyt najmä v Európskej únii, USA a Japonsku. Naopak export do Turecka a Číny mierne vzrástol, čo však nedokázalo zvrátiť celkový obraz.

JLR

Úžitkové vozidlá priniesli ešte pochmúrnejšiu štatistiku. Produkcia padla už siedmy mesiac po sebe a v októbri dosiahla len 3 106 kusov. SMMT tento prepad pripisuje konsolidácii výroby u jedného z významných hráčov na severozápade krajiny, čo spôsobilo dočasný výpadok kapacít.

V mori negatívnych čísel sa však objavil segment, ktorý rastie napriek napätým podmienkam na trhu. Elektrifikované vozidlá pokračujú v stabilnom posilňovaní a v októbri tvorili 46,2 percenta všetkej produkcie. Ich výroba vzrástla o 10,4 percenta na 27 287 kusov. Britský automobilový priemysel tak intenzívne presúva pozornosť na elektrické, plug in hybridné a hybridné modely, aj keď domáci dopyt stále brzdia ekonomické tlaky.