Spaľováky sú vytláčané. Predaj elektromobilov v tejto krajine EÚ dosiahol rekord

V správe boli použité materiály TASR.

Podiel čisto elektrických áut na celkovom objeme predaja dosiahol vo Francúzsku vlani rekordných 17 %. Poukázali na to v pondelok zverejnené údaje Francúzskej automobilovej federácie (PFA). TASR o tom informuje na základe správy agentúry DPA.

Narástol aj celkový predaj áut

Vzrástol aj podiel hybridných vozidiel na celkovom predaji áut, a to na 9 %. Autá s elektrickým pohonom sa tak na celkovom objeme predaja áut vo Francúzsku podieľali ku koncu minulého roka 26 %, zatiaľ čo v roku 2022 tvorili 22 % a za predchádzajúci rok 18 %.

Aj predaj áut vo všeobecnosti zaznamenal v roku 2023 výrazný rast. Predaj osobných áut a dodávok vzrástol vo Francúzsku o 16,1 % a nákladných vozidiel o 11 %.

Napriek tomu bol celkový objem predaja osobných áut a dodávok za minulý rok stále pod úrovňou spred obdobia pandémie nového koronavírusu. Vtedy sa predali viac než 2 milióny osobných áut a dodávok, v roku 2023 to bolo pod 1,8 milióna vozidiel.

Renault Scenic E-Tech

Obzvlášť sa darilo napríklad v septembri, kedy predstavovali batériové elektromobily až 19,3 % nových predaných vozidiel. Najväčší podiel mali naďalej autá so spaľovacími motormi na benzín, ktoré obsadili až okolo 30 % podiel celkových predajov, dodáva CleanTechnica.

Líder elektromobility

Svetovým lídrom v elektromobilite je však Nórsko. Elektrické autá v súčasnosti predstavujú približne 90 % z nových zaregistrovaných áut v Nórsku, keďže je k dispozícii čoraz väčší počet modelov.

Ako však uvádza riaditeľ Oyvind Solberg Thorsen, dosiahnuť 100 % bude nesmierne náročné, ak nórska vláda bude pokračovať v odstraňovaní stále väčšieho počtu stimulov. Ich rušením sa totiž neustále navyšujú poplatky, pričom práve súčet všetkých výhod spôsobil, že Nórsko má dnes tak vysoký podiel elektromobilov.

V Nórsku sa nedávno dokonca podarilo nájsť gigantické úložisko kľúčového materiálu, ktorý je schopný zásobovať hneď niekoľko odvetví až po dobu sto rokov. Celkovo má obsahovať najmenej 70 miliárd ton fosfátu vysokej triedy, vďaka čomu má Európa v rukách jedinečnú šancu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita