Sony vyrobilo dva elekromobily, no prekvapí ťa, čo prinesie do sveta áut
Japonská spoločnosť Sony pôsobí v širokom spektre odvetví, no jej doménou je predovšetkým segment domácej techniky. Špičkové televízory, audio či smartfóny dokonca nedávno doplnil už druhý koncept elektrického auta. Ako však uvádza portál InsideEVs, Sony nechce vyrábať svoj vlastný elektromobil. Miesto toho spojí sily s iným výrobcom áut a spolu majú priniesť „centrum zábavy na kolesách“.
Na začiatku roka 2020 Sony šokovalo svet, keď japonská spoločnosť na konferencii CES predstavila koncept elektrického auta Vision-S. Išlo o ukážku tých najmodernejších technológií namontovaných do auta, vďaka čomu mal byť Vision-S plne autonómnym vozidlom.

O dva roky neskôr prišla spoločnosť s ďalším elektrickým konceptom. Vision-S 02 odhalili na tohtoročnej konferencii CES, no tento elektrický crossover bol od svojho dokončenia zrejme ďaleko, nakoľko nám Sony takmer vôbec neukázalo jeho interiér.

CEO spoločnosti Kenichiro Yoshida v súvislosti s týmto autom vyhlásil, že Sony skúma možnosť komerčného štartu elektromobilu. Teraz sa ale javí všetko inak a japonský výrobca techniky sa zrejme do výroby vlastného auta nepustí, spojiť sa však má s niektorou z veľkých automobiliek.
Hľadanie silných partnerov sa začalo
Ako uvádza portál Reuters, Sony samostatne žiaden elektromobil nevyrobí. Na to by musela spoločnosť investovať obrovské peniaze nie len do vývoja, ale aj do výstavby vlastnej továrne.
Miesto toho sa má výrobca herných konzol spojiť s tradičnými výrobcami áut, ktorým pomôže v transformácii zo spaľovacích áut na elektromobily. Elektrifikácia totiž neprináša len zmenu pohonu, ale z áut pomaly robí miesto zábavy a oddychu.

S nástupom autonómnych technológií bude dôležité, aby mali pasažieri vo vozidle čo robiť a práve v tomto je Sony majster. Veď kto by mal vedieť lepšie zabaviť ľudí ako spoločnosť, ktorá vyrába herné konzoly a hry?
Ako bude vyzerať budúcnosť automobilového priemyslu, v tom má Sony jasno. Spoločnosť to prirovnala k transformácii klasických telefónov na smartfóny. Nástup autonómnych technológií a 5G konektivity aplikovanej priamo do áut bude niečo podobné, avšak vo väčšom.
No a túto príležitosť Sony jednoducho nechce zmeškať. Riziko ignorovania elektromobilov je podľa vedenia spoločnosti väčšie, ako výzva, ktorú samotné elektromobily predstavujú.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu

