Sony vyrobilo dva elekromobily, no prekvapí ťa, čo prinesie do sveta áut
Japonská spoločnosť Sony pôsobí v širokom spektre odvetví, no jej doménou je predovšetkým segment domácej techniky. Špičkové televízory, audio či smartfóny dokonca nedávno doplnil už druhý koncept elektrického auta. Ako však uvádza portál InsideEVs, Sony nechce vyrábať svoj vlastný elektromobil. Miesto toho spojí sily s iným výrobcom áut a spolu majú priniesť „centrum zábavy na kolesách“.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNa začiatku roka 2020 Sony šokovalo svet, keď japonská spoločnosť na konferencii CES predstavila koncept elektrického auta Vision-S. Išlo o ukážku tých najmodernejších technológií namontovaných do auta, vďaka čomu mal byť Vision-S plne autonómnym vozidlom.

O dva roky neskôr prišla spoločnosť s ďalším elektrickým konceptom. Vision-S 02 odhalili na tohtoročnej konferencii CES, no tento elektrický crossover bol od svojho dokončenia zrejme ďaleko, nakoľko nám Sony takmer vôbec neukázalo jeho interiér.

CEO spoločnosti Kenichiro Yoshida v súvislosti s týmto autom vyhlásil, že Sony skúma možnosť komerčného štartu elektromobilu. Teraz sa ale javí všetko inak a japonský výrobca techniky sa zrejme do výroby vlastného auta nepustí, spojiť sa však má s niektorou z veľkých automobiliek.
Hľadanie silných partnerov sa začalo
Ako uvádza portál Reuters, Sony samostatne žiaden elektromobil nevyrobí. Na to by musela spoločnosť investovať obrovské peniaze nie len do vývoja, ale aj do výstavby vlastnej továrne.
Miesto toho sa má výrobca herných konzol spojiť s tradičnými výrobcami áut, ktorým pomôže v transformácii zo spaľovacích áut na elektromobily. Elektrifikácia totiž neprináša len zmenu pohonu, ale z áut pomaly robí miesto zábavy a oddychu.

S nástupom autonómnych technológií bude dôležité, aby mali pasažieri vo vozidle čo robiť a práve v tomto je Sony majster. Veď kto by mal vedieť lepšie zabaviť ľudí ako spoločnosť, ktorá vyrába herné konzoly a hry?
Ako bude vyzerať budúcnosť automobilového priemyslu, v tom má Sony jasno. Spoločnosť to prirovnala k transformácii klasických telefónov na smartfóny. Nástup autonómnych technológií a 5G konektivity aplikovanej priamo do áut bude niečo podobné, avšak vo väčšom.
No a túto príležitosť Sony jednoducho nechce zmeškať. Riziko ignorovania elektromobilov je podľa vedenia spoločnosti väčšie, ako výzva, ktorú samotné elektromobily predstavujú.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

AKTUÁLNE: Búrka ochromila obec na Slovensku. Cesty úplne zasypali krúpy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

