Strojnícka fakulta STU so spoločnosťami Siemens, Mobility & Inovation a Slovakia Ringom budú spolupracovať na výskume a vývoji inteligentných autonómnych vozidiel, alternatívnych pohonov a progresívnych konštrukciách dopravných prostriedkov. Zámer dnes potvrdili podpisom memoranda o spolupráci, v ktorom deklarujú cieľ vybudovať na Slovensku spoločné moderné výskumno – vývojové pracovisko pre smart mobilitu s nadnárodným významom.
Memorandum je vyústením úspešného projektu integrácie autonómnych technológií do elektromobilu s názvom SimRod, ktorý v uplynulých mesiacoch prebiehal na Strojníckej fakulte STU v Bratislave v spolupráci so spoločnosťou Siemens.

Zámerom bolo obohatiť vozidlo o autonómne technológie a otestovať, ako sa bude správať pri jazde bez vodiča pri vybraných scenároch z reálneho života. Funkčnosť autonómnych technológií, ktoré do elektromobilu SimRod integroval pomocou softvéru SimCenter od Siemensu tím zo Strojníckej fakulty STU, bola predvedená v motoristickom areáli Slovakia Ringu.
Pre Strojnícku fakultu STU je projekt integrácie autonómnych technológií do elektromobilu SimRod aj následná spolupráca na vývoji inteligentných vozidiel príležitosť pre skvalitnenie vzdelávania študentov, ktorí tak môžu získavať praktické skúsenosti vrátane práce so špičkovým softvérom pre simulácie a vytváranie takzvaných digitálnych dvojčiat.
„Otvárajú sa nám taktiež dvere k nadviazaniu spolupráce s inými priemyselnými podnikmi, ktoré majú záujem o výskum a vývoj,“ uviedol Dr.h.c. prof. Ing. Ľubomír Šooš, PhD. , dekan Strojníckej fakulty STU.
Zámerom projektu nie je konkurovať technologickým gigantom ako sú Google či Tesla. „Chceme nachádzať parciálne témy, ktoré by sa dali implementovať aj na Slovensku v rámci možností, ktoré náš priemysel ponúka,“ uviedol doc. Ing. Ľuboš Magdolen, CsC, vedúci Ústavu dopravnej techniky a konštruovania STU, ktorý viedol tím pre integráciou autonómnych technológií do elektromobilu SimRod.

V nadväznosti na uvedený výskum a vývoj plánuje spoločnosť Mobility & Inovation zaviesť nové autonómne prvky aj do aktuálneho vývoja nového ultra ľahkého plne kompozitného elektrického autobusu určeného primárne do mestskej premávky.

Cieľom ďalšieho výskumu, na ktorom sa budú spoločne podieľať všetci účastníci memoranda, je zabezpečiť implementáciu autonómnych prvkov riadenia tak, aby tento plne kompozitný elektrický autobus v budúcnosti zvládol samostatnú autonómnu jazdu v mestskej premávke. Spoločnosť Mobility & Inovation pripravuje výrobu prvých prototypov kompozitných E-busov, ktoré budú disponovať homologizáciou pre európsky trh.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slovákom do áut pribudla ďalšia povinnosť. Ak ju nemáš, neprejdeš STK ani ho neprihlásiš

Expert prezradil tajné triky, ktorými Slováci ušetria stovky eur na energiách

Sľubujú až 6000 eur mesačne: Toto sa skutočne deje s absolventami IT „rýchlokurzov”

Porsche sa spolieha na Slovensko. Rozbehlo výrobu elektromobilu s TOP parametrami

Nevyhnutnosť alebo ekonomická katastrofa? Jadrová elektráreň na Slovensku mohla vyzerať úplne inak
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko čaká jeden z najväčších zvratov zimy. Počasie sa otočí o 180°
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur

Sú „potravou pre kanóny“. Krutá taktika Putinovej armády využíva zmrzačených vojakov

Epsteinova spoločníčka odmieta hovoriť. Za pravdu žiada od Donalda Trumpa jedinú vec
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Japonci opäť predbehli svet. Nový elektromobil robí niečo, čo väčšina áut stále nevie
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko čaká jeden z najväčších zvratov zimy. Počasie sa otočí o 180°
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur

Sú „potravou pre kanóny“. Krutá taktika Putinovej armády využíva zmrzačených vojakov

