Z 0 na 100 za 2,5 sekundy a bez kvapky benzínu. Ferrari odhalilo brutálne parametre svojho prvého EV

Aktualizované 10. októbra 2025:

Ferrari na podujatí Capital Markets Day 2025 predstavilo svoju aktualizovanú stratégiu a po prvý raz odkrylo technické detaily pripravovaného elektromobilu, ktorý sa stane historickým míľnikom značky. Aj keď automobilka z Maranella vstupuje do éry elektrifikácie, robí tak po svojom: s dôrazom na emócie, výkon a remeselnú precíznosť, ktorá je pre Ferrari synonymom.

Aktualizovaný strategický plán Ferrari do roku 2030 výrazne upravuje očakávania, ktoré značka prezentovala ešte v roku 2022. Kým pôvodne mala byť polovica ponuky tvorená elektrifikovanými vozidlami, dnes je cieľ omnoho opatrnejší. Len 20 % modelového portfólia má byť plne elektrických. Rovnaký podiel, teda 40 %, zostane pre hybridné vozidlá a tradičné spaľovacie motory, ktoré Ferrari odmieta pochovať.

Zaujímavé je, že automobilka tento podiel nepočíta na základe predajov, ale podľa štruktúry modelovej ponuky. Znamená to, že aj o desať rokov bude mať Ferrari vo svojom portfóliu silné zastúpenie benzínových športových áut. „S novým Ferrari Elettrica opäť potvrdzujeme našu túžbu napredovať – spojením disciplíny technológie, kreativity dizajnu a majstrovstva výroby,“ vyhlásil John Elkann, výkonný predseda Ferrari.

Elektrina s DNA Maranella

Prvý elektromobil značky dostane názov Ferrari Elettrica a do sériovej výroby sa dostane koncom roka 2026. Pôjde o vôbec prvý plne elektrický model v histórii Ferrari, ktorý má preniesť emócie a dynamiku benzínových superšportov do sveta bez výfukového zvuku. Všetky kľúčové komponenty – elektrický pohon, vysokonapäťové batérie, elektromotory aj invertory – vznikajú priamo v novom technologickom centre v Maranelle.

Ferrari pritom zdôrazňuje, že elektrifikácia nie je ústupkom, ale evolúciou. Základné princípy značky – otvorenosť inováciám a dôraz na emócie – zostávajú zachované. Aj preto sa Taliani rozhodli vyvíjať väčšinu komponentov vo vlastnej réžii, namiesto toho, aby siahli po hotových riešeniach z priemyslu.

Extrémne parametre pre extrémny elektromobil

Hoci automobilka zatiaľ neukázala kompletný dizajn Elettricy, poodhalila jej technické jadro. Základom je nová platforma typu „skateboard“ s batériou integrovanou priamo v podlahe. Energiu zabezpečuje 15 modulov, každý s 14 článkami, pričom celková kapacita dosahuje 122 kWh. Nabíjací výkon má byť až 350 kW a napätie systému dosahuje 880 voltov – teda o 10 % viac než pri najnovších elektromobiloch od Audi, Mercedesu či Porsche. Dojazd zatiaľ zostáva utajený.

Podstatnejší je však výkon. Ferrari Elettrica dostane dvojicu elektrických náprav so štyrmi synchrónnymi motormi – dvoma na každej. Motory využívajú špeciálne rotory Halbach array, technológiu pôvodne vyvinutú pre Formulu 1. Predná náprava s výkonom 210 kW sa môže pri jazde odpojiť kvôli vyššej efektivite, pričom pri potrebe trakcie sa automaticky znovu aktivuje. Zadná náprava dosahuje až 620 kW a v režime Performance Launch zvládne dodať neuveriteľných 8000 Nm krútiaceho momentu.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zaberie len 2,5 sekundy a maximálna rýchlosť dosiahne 310 km/h. Takéto čísla dokazujú, že aj bez zvuku dvanásťvalca dokáže Ferrari ponúknuť zážitok, ktorý v elektrickom svete nemá obdobu

Pôvodný článok:

Príchod prvého plne elektrického Ferrari je doslova na spadnutie. Fanúšikovia rýchlosti a luxusu sa môžu tešiť, keďže prvý elektromobil Ferrari bol nedávno spozorovaný pri testovaní v blízkosti továrne v Maranelle, Taliansko. Aj keď ešte nepoznáme jeho oficiálnu podobu, video nám poskytuje niekoľko vzrušujúcich pohľadov na tento pripravovaný model. Na tému upozornil portál Electreck.

Veľa toho o ňom nevieme

Aj keď Ferrari ešte oficiálne neodhalilo detaily o svojom prvom elektrickom modeli, generálny riaditeľ značky, Benedetto Vigna, už poskytol niekoľko indícií o tom, čo môžeme očakávať.

Podľa jeho slov bude jazda na tomto vozidle „veľká zábava“, čo je však pre Ferrari typické. Hoci Vigna nič nové nepovedal, zdôrazňuje, že vlastníctvo Ferrari nie je len o jazde, ale o celkovej kombinácii zážitkov, ktoré toto luxusné vozidlo poskytuje – od jedinečných zvukov až po ikonický dizajn.

Ferrari’s First EV Spotted Testing

Simulating the Roar of a V-8 Supercar, Set to Debut Next Year
In the latest @Acrioreofficial YouTube video, Ferrari’s first electric vehicle was captured during road tests, with a sound strikingly similar to that of a V-8 engine.

The test car… pic.twitter.com/hbOqaIX7Qu

— DriveGreenLiveGreen (@DriveGreen80167) September 11, 2024

Prvý elektromobil značky Ferrari bude predstavený v roku 2025, pričom generálny riaditeľ sľubuje, že bude vyrobený „tým správnym spôsobom“. Dokonca aj cena tohto vozidla vyvoláva otázky; podľa agentúry Reuters by mohla presiahnuť 500 000 dolárov, ale Vigna to zatiaľ nepotvrdil ani nevyvrátil.

Video zachytáva zamaskované vozidlo

Video z testovania, zverejnené spoločnosťou Acriore, zachytáva vozidlo s maskovaným karosériou a dokonca aj falošným výfukom. Avšak veľké žlté vysokonapäťové nálepky umiestnené na prednej aj zadnej strane jasne naznačujú, že ide o elektrický model.

Pri prechode vozidla je počuť špecifické zvuky výfuku, čo môže naznačovať, že Ferrari vyvíja svoj vlastný systém generovania zvuku, podobný technológii Fratzonic Chambered Exhaust od Dodge. Tento krok by bol logickým pokračovaním smerom k zachovaniu unikátneho charakteru Ferrari aj v ére elektrifikácie.

Ferrari má novú továreň

Tento rok Ferrari otvorilo novú elektronickú budovu, kde sa budú vyrábať komponenty pre ich elektrický model. Vigna pri tejto príležitosti povedal, že nová továreň „rozsvieti budúcnosť Ferrari“. Očakáva sa, že elektrické Ferrari bude oficiálne predstavené ešte tento rok, s plánovaným uvedením na trh v roku 2026.

Ferrari sa tiež zameriava na výrobu vlastných batérií, elektromotorov a invertorov, čo je ďalší krok k samostatnosti a udržateľnému rastu v oblasti elektromobilov. A hoci debut ich prvého elektromobilu je už za dverami, povráva sa, že Ferrari už pracuje na svojom druhom EV.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita