ROZHOVOR: Tradičné automobilky dobehli náskok Tesly, v jednej veci však budú ešte dlho zaostávať
Milan Bahna je skúsený elektromobilista, ktorý jazdí „baterkáčom“ už niekoľko rokov. Od posledného rozhovoru s ním sa toho mnoho zmenilo.
Elektrickým autám sa totiž venuje aj profesionálne, na jeho YouTube kanáli Elektromobil sa dlhodobo venuje detailným testom nových elektromobilov, kde sa zameriava predovšetkým na technickú stránku jednotlivých áut.
Má teda naozaj široký rozhľad a veľmi objektívne vie porovnať výhody a nevýhody rôznych elektromobilov či poukázať na chyby, ktoré pri ich konštruovaní a navrhovaní robia tradičné automobilky.
S Milanom sme sa preto pri dnešnom rozhovore rozprávali aj na hlbšie témy týkajúce sa tepelného manažmentu, batérií a všeobecne toho, ako jednotlivé automobilky pristupujú k elektromobilite.
V rozhovore sa dozvieš:
- Na čom Milan jazdí a prečo mu jeho elektromobil plne postačuje
- Ako je to so spoľahlivosťou elektrických áut
- Prečo podľa neho batéria skutočne prežije karosériu auta
- Ako vníma nabíjaciu infraštruktúru na Slovensku a kde vidí jej nedostatky
- Prečo je dobý tepelný manažment jednou z najdôležitejších vlastností elektromobilu
- Kedy tradičné automobilky dobehnú technologický náskok Tesly
- V čom bude mať Muskova automobilka pravdepodobne vždy navrch
Pred pol rokom si jazdil na elektromobile Nissan Leaf prvej generácie. Vymenil si ho odvtedy za niečo iné, alebo si s týmto autom spokojný a zatiaľ ho meniť nepotrebuješ?
Výmena? Zatiaľ ani náhodou. Aj keď ma občas chytia myšlienky na leasingovanie niečoho novšieho s dlhším dojazdom, zatiaľ nepotrebujem iné auto. Leaf mi stále slúži k plnej spokojnosti. Spoľahlivejšie auto si neviem predstaviť, dokážem s ním jazdiť úsporne a zmestím do neho celú svoju rodinu a veci, ktoré potrebujem previesť.
Pracovné aj súkromné aktivity mám v rámci západného Slovenska, takže ma takmer nijako neobmedzuje, aj keď samozrejme nabíjam denne. Niekedy aj viackrát. Ale aby som povedal celú pravdu, vozím sa často aj na iných elektromobiloch v rámci mojich testov, takže dlhšie trasy s Leafom mám iba výnimočne.
Práve tu vidieť , aké naberá elektromobilita tempo a ako napreduje. Nie som konzument, ale kým veci fungujú, nekupujem si nové len tak z radosti, pretože elektromobil by mal byť u majiteľov ako jeden z krokov k nejakému spôsobu udržateľnosti. A môj Leaf svoju “eko stopu” už dávno vymazal a v súčasnosti je jednoznačne šetrnejší k životnému prostrediu, ako spaľovacie auto.
Máš dlhoročné skúsenosti s elektromobilmi, ako je to teda v skutočnosti s ich spoľahlivosťou? Navštevuješ servis častejšie ako majitelia spaľovákov, alebo sú elektromobily prakticky bezúdržbové?
Všetko na aute si servisujem sám doma, okrem geometrie, ktorú som dal nastaviť túto jar pri obutí nových letných pneumatík. Naposledy som aj brzdovú kvapalinu menil v mojej domácej dielni. Na aute som pred pár mesiacmi vymenil predné ramená a tam to pri nájazde 115 000 km končí.
Mimochodom cena náhradných dielov bola podobná, ako pri dieloch Škody Fabia. Tým sa len potvrdzuje, že elektromobil je skutočne veľmi jednoduchý na údržbu, nevyžaduje prakticky žiadne väčšie zásahy. Tu však musím tiež dopovedať celú pravdu.
Automobilky sú si toho vedomé a snažia sa tak vymýšľať úkony údržby, ktoré sú diskutabilné. Servisný interval ešte stále mnohé určujú na každých 12 mesiacov/ 15 000 km, čo je z technického hľadiska úplne zbytočné.
Je možné, že aj elektromobily vydržia jazdiť tak dlho ako spaľováky, teda 20-30 rokov alebo ich životný cyklus bude podstatne kratší?
Pre odomknutie obsahu zadaj svoj e-mail
Registrácia a platba bude dokončená po zadaní e-mailu.
Staň sa členom Fontech PREMIUM
a získaj neobmedzený prístup.
Predplatné môžeš zrušiť kedykoľvek.
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Ako degraduje batéria pri elektromobiloch počas niekoľkých rokov
- Prečo Slováci stále nedôverujú elektromobilom
- Či je lepší vysoký dojazd, alebo rýchlejšie nabíjanie
- Prečo majú elektrické autá v zime rapídne nižší dojazd
- Podľa čoho si vybrať elektromobil, ktorý má dobrý dojazd v zime aj v lete
- Čo by podľa Milana výrazne prospelo k rozvoju elektromobility
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Teraz čítajú
Rozhovor so Slovákmi, ktorí dobyli Hollywood: Pracovali sme na Star Wars, všetko zmenila jedna vec
Na slovenské školy útočí nebezpečná skupina ľudí. Expert Microsoftu vysvetlil jej zámer, toto odporúča
Slováci robia pri kúpe smartfónu triviálnu chybu. Tento dôležitý parameter nesmieš nikdy prehliadnuť (+RADY)
2,5-tonové SUV dostalo dušu športiaku: Ikonický Ford sa blysne dojazdom, nabiješ ho za 26 minút (RECENZIA)
Expert na hry pre FonTech: Najviac do hier vrážajú 40-ročné ženy, budúci herný trend mnohých šokuje
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Za 4 300 eur máš 2-izbový byt: Štát rozpredáva nepotrebný majetok za „rozprávkovú“ cenu
Slovenskí podnikatelia prídu o dôležitú finančnú výhodu: Komisia schválila obmedzenie odpočtu DPH
Omladla o 5 rokov: Lekárka vsadila na „molekuly budúcnosti“ a odhalila najlacnejší hack na dlhovekosť
MIMORIADNE Šokujúci incident v Nitre: Školák hrozil spolužiakom zbraňou, je v rukách polície
Pod Karpatmi vytvoril kúsok Talianska: Cesto na pizzu kysne 48 hodín. V Bratislave sme boli otrokmi obrovského nájomného
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Štát všetkých zaskočil: Tisíce Slovákov nepotrebujú PZP (PREHĽAD)
- Európania úplne prestali kupovať Teslu. Muska nespasilo ani jeho eso z rukáva
- Sotva prežijú 100-tisíc km. Toto je rebríček najporuchovejších áut, ktoré obľubujú aj Slováci
- Tesla sa rúti do záhuby. Prišla o šialených 800 miliárd, takto reagoval Elon Musk
-
- Štát všetkých zaskočil: Tisíce Slovákov nepotrebujú PZP (PREHĽAD)
- Sotva prežijú 100-tisíc km. Toto je rebríček najporuchovejších áut, ktoré obľubujú aj Slováci
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Európania úplne prestali kupovať Teslu. Muska nespasilo ani jeho eso z rukáva
- Automobilový trh chce ovládnúť veľký hráč. Historické zlúčenie dvoch veľkých značiek je na spadnutie
-
- Štát všetkých zaskočil: Tisíce Slovákov nepotrebujú PZP (PREHĽAD)
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Sotva prežijú 100-tisíc km. Toto je rebríček najporuchovejších áut, ktoré obľubujú aj Slováci
- Európania úplne prestali kupovať Teslu. Muska nespasilo ani jeho eso z rukáva
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
Slovensko zvládlo drahé energie lepšie ako Česko. Problémom ostáva postoj Bruselu
Sociálnu sieť TikTok chce odkúpiť nečakaný technologický gigant
Clá na dovoz z Európy môžu mať pre nás dôsledky. Slovensku hrozia obrovské straty
Prekvapivé zistenie vedcov. Nie všetky bunky reagujú na stres rovnako
Trumpove clá vyvolali neistotu na svetových trhoch. Táto komodita trhá rekordy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Za 4 300 eur máš 2-izbový byt: Štát rozpredáva nepotrebný majetok za „rozprávkovú“ cenu
Slovenskí podnikatelia prídu o dôležitú finančnú výhodu: Komisia schválila obmedzenie odpočtu DPH
Omladla o 5 rokov: Lekárka vsadila na „molekuly budúcnosti“ a odhalila najlacnejší hack na dlhovekosť
MIMORIADNE Šokujúci incident v Nitre: Školák hrozil spolužiakom zbraňou, je v rukách polície
Pod Karpatmi vytvoril kúsok Talianska: Cesto na pizzu kysne 48 hodín. V Bratislave sme boli otrokmi obrovského nájomného
Copyright© 2025 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené