Renault ZOE sa začal oficiálne predávať na Slovensku. Takéto sú ceny a parametre
Aj keď bola 3. generácia elektrického Renault ZOE predstavená už dávnejšie, francúzska automobilka ho teraz prináša aj na Slovensko. Poznáme tak jeho finálnu cenu a vlastnosti.
Väčšia batéria a dojazd
V poradí tretia generácia elektromobilu Renault ZOE, ktorú spoločnosť predstavila ešte v júni tohto roka, ponúka oproti predošlému modelu vylepšenia najmä čo sa týka dojazdu. Batéria vozidla totiž narástla z 41 na 52 kWh, pričom dojazd vozidla by mal dosiahnuť až 395 kilometrov.
Zlepšenie sa týka aj nabíjania, pričom podľa výrobcu je na plné nabitie batérie nového modelu cez 50 kW rýchlonabíjačku potrebná iba 1 hodina a 29 minút. Dostupná je tiež klasická 22 kW AC nabíjačka, na ktorej sa batéria vozidla plne nabije za 2 hodiny a 54 minút.

Elektromobil však nezaostáva ani v iných oblastiach, a nová generácia dostala 10-palcový TFT informačný displej či 9,3-palcovú obrazovku so systémom Easy-Link, ale nechýbajú ani dva porty USB čo dokonca indukčná nabíjačka na smartfón.

Nový Renault ZOE je dostupný v troch verziách s dvoma možnými elektromotormi. Nižšia verzia elektromotora, R110, ponúka výkon 80 kW v spojení s 52 kWh batériou za cenu 31 900 € vo výbave Life.
Stredná cesta je prevedenie Zen, pre ktorú je dostupný aj motor R135 s výkonom 100 kW a 52 kWh batéria, pričom jeho cena je 33 500 € s menej výkonným motorom R110, a 34 500 € pri výkonnejšom elektromotore R135. Najdrahšou verziou je Intens, ktoré je dostupné iba s motorom R135 a taktiež 52 kWh batériou, a jeho cena začína na 35 500 €.

S novou možnosťou dotácií na elektromobily, ktorá je na úrovni 8 000 €, môže byť nový Renault ZOE tvoj už za 23 900 €. To síce nie je malá suma, ale rozhodne ide o vozidlo, nad ktorým sa oplatí premýšľať.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi

Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
