V Česku predávajú Teslu po 400 000 km, väčšinou niečo ťahala. Stav auta všetkých zaskočil
Do predaja sa v Česku dostal elektromobil značky Tesla, ktorý má za sebou už viac ako 400 000 km, upozorňuje Garáž.cz. Konkrétne ide o lákavý Model X, teda najdrahší model tohto amerického výrobcu, v červenej farbe, ktorý už má za sebou stovky tisícok kilometrov v podmienkach a prevádzke, ktoré sú všeobecne pre takéto autá považované za nesmierne škodlivé.
Stav môže šokovať
Tento konkrétny Model X bol vyrobený v roku 2018 a celkovo má za sebou už 419 000 km, pričom počas svojej prevádzky sa stretával prevažne len s rýchlonabíjačkami a často za sebou ťahalo záťaž. Vozidlo jazdilo po Európe s rôznymi nákladmi a prevážalo aj vozidlá, avšak stav, v akom sa po technickej stránke dnes nachádza, prekvapí.
Batéria, ktorá mala od výroby kapacitu 100 kWh, z ktorých využiteľných bolo 95 kWh, stratila necelých 20 %. Takáto degradácia môže pôsobiť nepríjemne, avšak vzhľadom na množstvo najazdených kilometrov a intenzívne využívanie rýchlonabíjačiek ide o úctyhodné číslo. Auto tak prišlo o asi 70 km dojazdu, vďaka čomu si naďalej zachováva dojazd približne 310 km – samozrejme prázdne, bez ťahania.

Majiteľ Teslu požiadal na nacenenie výmeny batérie, čo by ho vyšlo na nepríjemných 22 000 eur – vzhľadom na získanie len asi 70 km dojazdu tento krok nedáva zmysel. Bohužiaľ tak ostávajú batérie najväčšou výhodou a zároveň nevýhodou elektromobilov, keďže sú extrémne drahé.
Životnosť poteší aj sklame
Ako sa nedávno ukázalo, v niektorých prípadoch je degradácia vozidiel tejto značky extrémne nízka a v priemere si zachovávajú 88 % kapacity aj po 320 000 km. Pri pomalom nabíjaní a dobrom zaobchádzaní to môže byť ešte menej, avšak problémom sú napríklad zlyhávajúce elektromotory či tiež samotné batérie. Kým väčšinou Tesla pokryje takéto problémy v rámci záruky, desaťtisíce za novú batériu dá len málokto.
Nachádzajú sa riešenia
V prípade chybných batérií elektromobilov zatiaľ majitelia veľa možností nemajú, avšak postupne sa ich objavuje čoraz viac. V krajinách, kde jazdí takýchto áut viac a normou sú už dlhšie, je napríklad možné dať vymeniť len konkrétne moduly batérie, ktoré vykazujú chybu. Bohužiaľ ale ide o pomerne drastický zásah, ktorým okamžite končí záruka na celú batériu.
Je však možné očakávať, že v budúcnosti sa takéto zákroky stanú normou vo väčšine autoservisov po tom, čo sa ich zamestnanci dostatočne zaškolia a prispôsobia sa meniacemu sa automobilovému trhu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku

Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
