Rakúsko povolilo vyššie rýchlosti na diaľnici aj pre elektromobily zo Slovenska. Akou rýchlosťou môžeme jazdiť?
Rakúsko v snahe podporiť elektromobilitu zvýhodnilo majiteľov elektrických vozidiel aj uvoľnením rýchlostného limitu na niektorých úsekoch diaľnic. Tamojšia vláda schválila, že elektromobily môžu jazdiť na vybraných úsekoch rýchlejšie ako spaľovacie vozidlá. Doteraz to ale platilo iba pre domácich vodičov, po novom však krajina rozširuje túto možnosť aj pre zahraničie, informuje MôjElektromobil.sk
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Vodiči sa na viacerých úsekoch rakúskych diaľnic môžu stretávať so zníženou rýchlosťou, ktorú vláda zaviedla kvôli emisnému zaťaženiu a hluku.
Na niektorých častiach diaľnic sa tak jazdí miesto 130 km/h rýchlosti len rýchlosťou 100 km/h alebo 80 km/h. Pri prekročení týchto limitov pritom vodičovi hrozí pokuta nielen za rýchlu jazdu, ale aj za znečisťovanie prostredia.
V Rakúsku môžu jazdiť rýchlejšie už aj elektromobily zo Slovenska
Vo výsledku sa môže pokuta vyšplhať až na 2000 €, informuje denník Pravda. Majiteľom elektromobilov však Rakúsko ustúpilo a domácim vodičom pred časom umožnilo jazdiť v týchto diaľničných zónach, označených ako IG-L, vyššou rýchlosťou 130 km/h.

Výhoda však platí výlučne pre elektrické autá a neuvoľňuje rýchlostný limit ani pre hybridy a plug-in hybridy. Až donedávna mohli vyššou rýchlosťou na vybraných úsekoch rakúskych diaľnic, ktoré majú dovedna 440 km, jazdiť len domáci majitelia elektromobilov, od 19. januára však Rakúsko uvoľnilo opatrenia a rýchlosťou 130 km/h tak môžu jazdiť aj zahraniční vodiči.
Rýchlejšie len so špeciálnou ŠPZ
Podmienkou však je, že musia mať elektromobil so špeciálnou poznávacou značkou, ktorá bola vydaná v krajine registrácie vozidla. Vyšší rýchlostný limit na úsekoch IG-L sa tak najnovšie vzťahuje aj na slovenských vodičov elektromobilov.
U nás im dopravný inšpektorát prideľuje špeciálne „zelené“ evidenčné čísla, o ktoré však musí majiteľ elektromobilu alebo plug-in hybridu požiadať pri evidencii vozidla. V prípade registrácie nového elektromobilu / plug-in hybridu je poplatok 33 €, za pridelenie dvoch zelených EČV je potom potrebné zaplatiť ďalších 33 €. Celkové náklady na obdržanie týchto špeciálnych EČV stojí teda dovedna 66 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čína prepísala automobilovú históriu. Jej elektrická beštia prekonala 500 km/h

Slovensko prekvapilo v elektromobilite celú Európu. V tomto sme predbehli všetkých susedov

Nemci šokovali automobilový svet. Takýto historický zvrat by pred pár rokmi nikto nečakal

Čína vytiahla ďalší tromf proti európskym automobilkám. Elektromobil za 19-tisíc eur sa nabije za 9 minút

Mráz ukrajuje elektromobilom z dojazdu. Jednoduchý trik pred jazdou môže zachrániť desiatky kilometrov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najžiadanejšie profesie roka 2026: Firmy za ne platia aj 3 196 eur a stále nemajú dosť ľudí

Majitelia e-bikov robia pred zimou chybu, ktorá môže skrátiť životnosť batérie. Stačí pritom jednoduché pravidlo

Pasca na slovenských vodičov: Skratka z diaľnice ťa vyjde na 726 eur, nepomôže ti ani Waze či Google Maps

Štát chce vedieť, koľko máš na účte a čo všetko vlastníš. Tisíce Slovákov čaká povinné zisťovanie

Obľúbená značka bicyklov po 33 rokoch končí. Slováci na jej modeloch jazdia dodnes, najdrahšie stáli 9 500 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Zlacnel takmer o 10-tisíc a predaje vystrelili. Kórejský elektromobil ide ako teplé rožky
- Vyzerá ako Audi, ale má stáť zlomok ceny. Čína ukázala nový hybrid s dojazdom vyše 1700 km
- Nemci šokovali automobilový svet. Takýto historický zvrat by pred pár rokmi nikto nečakal
-
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Zlacnel takmer o 10-tisíc a predaje vystrelili. Kórejský elektromobil ide ako teplé rožky
- Nemci ho vyhlásili za najlepšie auto roka. Elektromobil za 25-tisíc eur má už 50 000 objednávok
- Číňania vytvorili auto, ktoré jazdí na tri druhy energie. Stojí len 10 600 eur a prejde až 1 880 km
-
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Brusel zavádza novinku pre e-biky aj kolobežky. Zmenu pocítia aj Slováci a poriadne zamieša trhom
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Číňania posunuli hranice elektromobility. Ich nový pohon dokáže niečo, čo bežný motor nezvládne
- Benzínovým motorkám môže odzvoniť skôr, než si myslíme. Nezničia ich zákazy, ale nečakaný trend
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najžiadanejšie profesie roka 2026: Firmy za ne platia aj 3 196 eur a stále nemajú dosť ľudí

Majitelia e-bikov robia pred zimou chybu, ktorá môže skrátiť životnosť batérie. Stačí pritom jednoduché pravidlo

Pasca na slovenských vodičov: Skratka z diaľnice ťa vyjde na 726 eur, nepomôže ti ani Waze či Google Maps

Štát chce vedieť, koľko máš na účte a čo všetko vlastníš. Tisíce Slovákov čaká povinné zisťovanie

