Rakúsko povolilo vyššie rýchlosti na diaľnici aj pre elektromobily zo Slovenska. Akou rýchlosťou môžeme jazdiť?
Rakúsko v snahe podporiť elektromobilitu zvýhodnilo majiteľov elektrických vozidiel aj uvoľnením rýchlostného limitu na niektorých úsekoch diaľnic. Tamojšia vláda schválila, že elektromobily môžu jazdiť na vybraných úsekoch rýchlejšie ako spaľovacie vozidlá. Doteraz to ale platilo iba pre domácich vodičov, po novom však krajina rozširuje túto možnosť aj pre zahraničie, informuje MôjElektromobil.sk
Vodiči sa na viacerých úsekoch rakúskych diaľnic môžu stretávať so zníženou rýchlosťou, ktorú vláda zaviedla kvôli emisnému zaťaženiu a hluku.
Na niektorých častiach diaľnic sa tak jazdí miesto 130 km/h rýchlosti len rýchlosťou 100 km/h alebo 80 km/h. Pri prekročení týchto limitov pritom vodičovi hrozí pokuta nielen za rýchlu jazdu, ale aj za znečisťovanie prostredia.
V Rakúsku môžu jazdiť rýchlejšie už aj elektromobily zo Slovenska
Vo výsledku sa môže pokuta vyšplhať až na 2000 €, informuje denník Pravda. Majiteľom elektromobilov však Rakúsko ustúpilo a domácim vodičom pred časom umožnilo jazdiť v týchto diaľničných zónach, označených ako IG-L, vyššou rýchlosťou 130 km/h.

Výhoda však platí výlučne pre elektrické autá a neuvoľňuje rýchlostný limit ani pre hybridy a plug-in hybridy. Až donedávna mohli vyššou rýchlosťou na vybraných úsekoch rakúskych diaľnic, ktoré majú dovedna 440 km, jazdiť len domáci majitelia elektromobilov, od 19. januára však Rakúsko uvoľnilo opatrenia a rýchlosťou 130 km/h tak môžu jazdiť aj zahraniční vodiči.
Rýchlejšie len so špeciálnou ŠPZ
Podmienkou však je, že musia mať elektromobil so špeciálnou poznávacou značkou, ktorá bola vydaná v krajine registrácie vozidla. Vyšší rýchlostný limit na úsekoch IG-L sa tak najnovšie vzťahuje aj na slovenských vodičov elektromobilov.
U nás im dopravný inšpektorát prideľuje špeciálne „zelené“ evidenčné čísla, o ktoré však musí majiteľ elektromobilu alebo plug-in hybridu požiadať pri evidencii vozidla. V prípade registrácie nového elektromobilu / plug-in hybridu je poplatok 33 €, za pridelenie dvoch zelených EČV je potom potrebné zaplatiť ďalších 33 €. Celkové náklady na obdržanie týchto špeciálnych EČV stojí teda dovedna 66 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu

Na Slovensko prišiel ďalší čínsky gigant. Chce zaujať hybridmi za dostupné ceny aj 7-ročnou zárukou

Dojazd takmer 1 000 km je realitou. Mercedes oficiálne predstavil EQS s novým ovládaním

Nemci sa vzbúrili Bruselu. Chcú zachrániť spaľovacie motory, navrhujú kompromisy

EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Jadran má nový postrach pláží. V Chorvátsku sa objavil tropický „chirurg“, vedci dvíhajú varovný prst
PREMIUMÓdor: Chceme dosiahnuť, aby naše firmy rástli doma, nie v Amerike. Zavedieme jednotný režim pre všetky krajiny EÚ

Na Slovensko prichádza ďalší automobilový gigant: Slovákov chce zlomiť na hybridy

Vládny špeciál zlyhal v Kazachstane: Ministerka sa vrátila náhradným strojom, časť delegácie uviazla

NBS udelila veľkej banke pokutu v desiatkach tisíc eur: Klientom mala účtovať poplatky nad rámec zákona
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
- Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov
Prezident zastavil zákon o kryptomenách, Poľsku sa nepodarilo prelomiť jeho veto
Lufthansa ruší stovky letov, situáca komplikuje prevádzku leteckej dopravy
Návrat k normálu potrvá roky, energetická produkcia na Blízkom východe má vážny problém
Nemecký gigant vykázal stratu po prvý raz od svetovej finančnej krízy
Európe dochádza letecké palivo. O niekoľko týždňov má začať hromadné rušenie letov
Hromadné prepúšťanie v Košiciach, z IT firmy odíde vyše 60 zamestnancov
V Trenčíne pribudne 17 nabíjacích staníc, dostanú sa na tieto lokality
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Jadran má nový postrach pláží. V Chorvátsku sa objavil tropický „chirurg“, vedci dvíhajú varovný prst
PREMIUMÓdor: Chceme dosiahnuť, aby naše firmy rástli doma, nie v Amerike. Zavedieme jednotný režim pre všetky krajiny EÚ

Na Slovensko prichádza ďalší automobilový gigant: Slovákov chce zlomiť na hybridy

Vládny špeciál zlyhal v Kazachstane: Ministerka sa vrátila náhradným strojom, časť delegácie uviazla

