Prvý lacný čínsky elektromobil oficiálne mieri do Európy. Cenou aj parametrami je predajným trhákom
Pokiaľ sa čo len trochu orientuješ vo svete elektromobilov, o čínskej automobilke AIWAYS a jej lacnom SUV s názvom U5 si už pravdepodobne aspoň počul. Výrobca pred časom dostal povolenie predávať svoje vozidlá aj na európskom trhu a prvých 500 modelov AIWAYS U5 je už na ceste k nám. Na tému upozornil Electrek.
Prílev lacných čínskych elektromobilov začína
Čínsky AIWAYS sa už dávnejšie stal prvým miestnym výrobcom, ktorému sa podarilo získať európsku licenciu a môže tak svoje elektromobily predávať aj na našom trhu. Postupne sa tak začína na Európu valiť poriadna várka lacných elektromobilov z Číny, ktoré sa snažia zákazníkov prilákať predovšetkým na nízke ceny.
Uvedenie modelu U5 na trh sa plánovalo už v apríli, avšak kvôli globálnej pandémii ho presunuli až na august. Prvých 500 kusov elektrického SUV je však už na ceste do Európy, pričom elektromobily by mali v júli doraziť na Korziku, kde ich bude požičiavať autopožičovňa Hertz, informoval portál InsideEVs. U5 bude potom k dispozícii v Nemecku, Nórsku, Švajčiarsku, Holandsku a pravdepodobne vo Francúzsku.
„Uvedením modelu U5 na trh sa stávame prvou čínskou značkou, ktorá do Európy prinesie elektrické vozidlo. Pre AIWAYS a čínsky automobilový priemysel ako celok je to veľmi dôležitý okamih.
Ukážeme, že elektromobily z Číny môžu konkurovať tým najlepším na svete.“, uviedol viceprezident spoločnosti pre globálne operácie Alexander Klose na virtuálnej tlačovej konferencii v marci.
AIWAYS U5 má elegantný dizajn a cenu, ktorá sa v Číne pohybuje na úrovni 25 000 €, pričom parametrami môže konkurovať aj oveľa drahším modelom. Maximálny výkon vozidla je 125 kW (167 koní) s krútiacim momentom 315 Nm a podľa metodiky WLTP dokáže vozidlo prejsť na jedno nabitie vzdialenosť viac než 400 km, k čomu mu pomôže batéria s kapacitou 63 kWh.
Napriek tomu, že sa vo výbave vozidla nachádza viacero bezpečnostných systémov, vrátane 15 radarov a 7 kamier, čínsky elektromobil pohorel pri bezpečnostných testoch Euro NCAP, kde získal len tri hviezdičky.

Fabrika výrobcu v čínskom Shangrau má ročnú kapacitu až 150 000 vozidiel. AIWAYS plánuje v Európe využiť predajnú stratégiu zameranú na priamy predaj spotrebiteľom s partnerskou sieťou poskytujúcou servis a opravy. Spoločnosť dokonca tvrdí, že do 100 000 najazdených kilometrov nepotrebuje elektromobil žiadnu údržbu.
Európske ceny zatiaľ nie sú verejne známe, avšak Klose uviedol, že model s najvyššou výbavou a špičkovými špeficikáciami by mal stáť približne 40 000 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku

Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok

Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ich biznis generuje cez 200-tisíc eur mesačne. Problém, ktorý trápi státisíce Slovákov, vyriešil pár na dôchodku
PREMIUMJ&T má za sebou rekordný rok: Zisk vystrelil na 268 miliónov, majetok presiahol 16 miliárd eur

Prvý štát na svete zaviedol univerzálny základný príjem. Peniaze dávajú každému občanovi

Stavil na udalosť, ktorú sám pripravoval: Americký vojak vyhral státisíce dolárov a skončil v rukách úradov

Festival roka naberá na sile: Lovestream odhalil nové mená, ktoré roztancujú piaty ročník
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ich biznis generuje cez 200-tisíc eur mesačne. Problém, ktorý trápi státisíce Slovákov, vyriešil pár na dôchodku
PREMIUMJ&T má za sebou rekordný rok: Zisk vystrelil na 268 miliónov, majetok presiahol 16 miliárd eur

Prvý štát na svete zaviedol univerzálny základný príjem. Peniaze dávajú každému občanovi

Stavil na udalosť, ktorú sám pripravoval: Americký vojak vyhral státisíce dolárov a skončil v rukách úradov


