Pokiaľ sa čo len trochu orientuješ vo svete elektromobilov, o čínskej automobilke AIWAYS a jej lacnom SUV s názvom U5 si už pravdepodobne aspoň počul. Výrobca pred časom dostal povolenie predávať svoje vozidlá aj na európskom trhu a prvých 500 modelov AIWAYS U5 je už na ceste k nám. Na tému upozornil Electrek.
Prílev lacných čínskych elektromobilov začína
Čínsky AIWAYS sa už dávnejšie stal prvým miestnym výrobcom, ktorému sa podarilo získať európsku licenciu a môže tak svoje elektromobily predávať aj na našom trhu. Postupne sa tak začína na Európu valiť poriadna várka lacných elektromobilov z Číny, ktoré sa snažia zákazníkov prilákať predovšetkým na nízke ceny.
Uvedenie modelu U5 na trh sa plánovalo už v apríli, avšak kvôli globálnej pandémii ho presunuli až na august. Prvých 500 kusov elektrického SUV je však už na ceste do Európy, pričom elektromobily by mali v júli doraziť na Korziku, kde ich bude požičiavať autopožičovňa Hertz, informoval portál InsideEVs. U5 bude potom k dispozícii v Nemecku, Nórsku, Švajčiarsku, Holandsku a pravdepodobne vo Francúzsku.
„Uvedením modelu U5 na trh sa stávame prvou čínskou značkou, ktorá do Európy prinesie elektrické vozidlo. Pre AIWAYS a čínsky automobilový priemysel ako celok je to veľmi dôležitý okamih.
Ukážeme, že elektromobily z Číny môžu konkurovať tým najlepším na svete.“, uviedol viceprezident spoločnosti pre globálne operácie Alexander Klose na virtuálnej tlačovej konferencii v marci.
AIWAYS U5 má elegantný dizajn a cenu, ktorá sa v Číne pohybuje na úrovni 25 000 €, pričom parametrami môže konkurovať aj oveľa drahším modelom. Maximálny výkon vozidla je 125 kW (167 koní) s krútiacim momentom 315 Nm a podľa metodiky WLTP dokáže vozidlo prejsť na jedno nabitie vzdialenosť viac než 400 km, k čomu mu pomôže batéria s kapacitou 63 kWh.
Napriek tomu, že sa vo výbave vozidla nachádza viacero bezpečnostných systémov, vrátane 15 radarov a 7 kamier, čínsky elektromobil pohorel pri bezpečnostných testoch Euro NCAP, kde získal len tri hviezdičky.

Fabrika výrobcu v čínskom Shangrau má ročnú kapacitu až 150 000 vozidiel. AIWAYS plánuje v Európe využiť predajnú stratégiu zameranú na priamy predaj spotrebiteľom s partnerskou sieťou poskytujúcou servis a opravy. Spoločnosť dokonca tvrdí, že do 100 000 najazdených kilometrov nepotrebuje elektromobil žiadnu údržbu.
Európske ceny zatiaľ nie sú verejne známe, avšak Klose uviedol, že model s najvyššou výbavou a špičkovými špeficikáciami by mal stáť približne 40 000 €.
Teraz čítajú

Dlhoročný súdny spor Tesly s bývalým inžinierom, je konečne urovnaný. Ukradla jej čínska automobilka autopilota?

VIDEO: Konečne vo svojom prostredí. Teslu Cybetruck zobrali na stavenisko továrne, kde ju budú vyrábať

VIDEO Na nabíjanie elektromobilov aj zabudneme. Stanice na výmenu batérií žnú obrovský úspech, druhá generácia je ešte revolučnejšia

AKTUÁLNE Najpokročilejší elektromobil sveta je tu. Mercedes EQS búra všetky predsudky a prináša ultimátny dojazd

Koncernový súboj elektromobilov: VW ID.4 a Škoda Enyaq excelovali v bezpečnostných testoch. Jeden z nich mal ale navrch
Články, ktoré hýbu svetom

Hrozí im ťažký priebeh Covid-19. Našli novú rizikovú vlastnosť, ktorá môže ohroziť vybranú skupinu ľudí

Čína buduje vesmírne zbrane a je najväčšou hrozbou sveta, varujú špióni USA

Vedci vyvíjajú „roborastliny“, ktoré ti nahlásia, že sú choré. Špenátový list dokáže poslať e-mail

Vlastné aerolinky malo aj Slovensko, ich osudy sú však tragikomické. Príbeh Slovakian Airlines vyniká najviac
