Nemecká automobilka Volkswagen sa pripravuje na predaj deviatej generácie obľúbeného modelu Passat, ktorého história sa začala písať ešte v roku 1973. Deviata generácia bude zrejme poslednou, keďže sa Volkswagen intenzívne zaoberá elektrifikáciou svojich predávaných modelov a snaží sa tak udržať krok s ostrou konkurenciou.

Len ako Variant

O novom Passate informuje Volkswagen v tlačovej správe a zdieľa už aj dôležité parametre, podľa ktorých bude k dispozícii na výber viacero motorizácií. Značka sa najviac pýši dvomi plug-in hybridnými verziami s výkonmi 150 a 200 kW, pričom budú vybavené batériou s kapacitou až 19,7 kWh, vďaka čomu zvládnu uraziť na elektrickú energiu až približne 100 km.

V kombinácii s benzínovým spaľovacím motorom so zdvihovým objemom 1,5 l poskytne auto kombinovaný dojazd na úrovni až 1 000 km. Okrem toho bude deviata generácia Passatu dostupná aj ako mild-hybrid s výkonom 110 kW, ale tiež s dvomi preplňovanými benzínovými motormi s výkonmi 150 a 195 kW.

Nový Passat samozrejme príde aj s tromi dieselovými motormi (2,0 TDI) s výkonmi 90, 110 a 142 kW. Štandardom je už tradične automatická prevodovka DSG a pohon predných kolies. Nový Passat však už príde len v prevedení Variant, teda kombi, kým predchádzajúce modely boli vyrábané aj ako sedan.

Špičková nová platforma

Dodnes bolo predaných 34 miliónov kusov modelu Passat a deviata generácia ponúkne, okrem zaujímavej motorizácie, aj ďalšie technologické novinky. Nový Passat je totiž postavený na platforme MQB Evo, ktorá je zdieľaná naprieč koncernom a firme sa tak darí znižovať náklady na vývoj. K vážnym zmenám však došlo aj v interiéri.

Moderný prémiový interiér teraz zdobí obrovský displej v strede prístrojovej dosky, pričom je displejom vybavený aj tachometer a otáčkomer pred šoférom. V tomto prípade Volkswagen použil platformu MIB4, ktorá sa stará o infotainment a zrejme ju uvidíme aj v iných modeloch nielen značky Volkswagen – i keď v inom vizuálnom prevedení.

O pohodlie sa má starať adaptívne ovládanie podvozku, typicky kvalitné tlmenie vonkajšieho hluku, ergonomické sedadlá a v neposlednom rade aj veľký batožinový priestor, ktorý je výhodou práve verzie Variant. Poskytnúť má totiž priestor až 1 920 l.

Narástol aj rázvor kolies a to o 50 mm, vďaka čomu poskytne pasažierom na zadných sedadlách o 5 cm viac priestoru na nohy. Chýbať nemajú ani masážne sedadlá, cien jednotlivých verzií sa však svet dočká až o niečo neskôr – nový Passat sa totiž ešte nedostal k oficiálnemu predstaveniu verejnosti, ktoré prebehne začiatkom septembra v Mníchove.