Odborníci varujú: Elektromobily nechtiac ovplývajú „pre iných fatálnou vlastnosťou“
Elektrické autá sú oproti spaľovacím podstatne ťažie. Ako upozornil portál Jalopnik, vysoká hmotnosť môže byť v budúcnosti problémo pri dopravných nehodách, ktoré budú mať fatálnejšie následky.
Fyziku jednoducho nejde oklamať. Ťažsie vozidlo má pri pohybe vyššiu energiu, než to ľahšie, a teda pri náraze ťažký elektromobil spôsobí podstatne väčšie škody. Aj keď veľké a ťažké vozidlá spravidla lepšie chránia pasažierov vo vnútri, nehoda spaľováku a viac než dvojtonového elektrického SUV môže byť fatálna práve pre posádku ľahšieho auta.
Nehovoriac o tom, že zastaviť vozidlo s hmotnosťou 1,5 tony trvá podstatne kratšie, než zastaviť takmer dvojtonový, či nebodaj štvortonový kolos. Napríklad Hummer EV potrebuje na zastavenie z rýchlosti 97 km/h dráhu dlhú 42 metrov, zatiaľ čo spaľovacej Škode Octavia stačí na zastavenie z rovnakej rýchlosti iba 34 metrov.
Rozdiel 8 metrov pritom môže v niektorých špecifických prípadoch, napríklad pri strete s chodcom alebo cyklistom, znamenať rozdiel medzi životom a smrťou. Nehovoriac o tom, že aj priemerný elektromobil disponuje zrýchlením, ktoré sa už blíži k zrýchleniu superšportov. Vedenie takýchto rýchlych, výkonných a ťažkých vozidiel si vyžaduje podstatne lepšie šoférske zručnosti blížiace sa schopnostiam automobilových pretekárov, ktoré ale zrejme väčšina vodičov nemá.
Šoférovať môžeš aj elektromobil s hmotnosťou cez 4 tony
Táto téma je pritom veľmi aktuálna a je potrebné sa nad ňou zamyslieť. Len nedávno totiž došlo k zmene legislatívy na našich cestách a vláda zvýšila maximálnu hmotnosť vozidla, ktoré je možné šoférovať s vodičským oprávnením typu B.
Ak máš auto na alternatívny pohon, teda napríklad elektromobil, po novom budeš môcť šoférovať napríklad aj Hummer EV, nakoľko maximálna hmotnosť sa zvýšila z 3,5 tony až na 4,25 tony.
K nehodám by už dochádzať nemalo
Vysoká hmotnosť elektromobilov je rozhodne nevýhodou a pri dopravnej nehode môže napáchať vyššie škody. Jedno sa však elektromobilom uprieť nedá a to je ich technická a technologická vyspelosť.
Drvivá väčšina elektromobilov už disponuje takými asistentami, že nabúrať s nimi je takpovediac „umenie“. Pokiaľ vodič jazdí podľa predpisov a pri vedení vozidla neurobí nejakú nevysvetliteľnú hlúposť, tak by mal zvládnuť udržať pod kontrolou aj auto s hmotnosťou 4 tony.
Netreba zabúdať na to, že súbežne s elektromobilmi sa vyvíja aj technológia autonómneho riadenia, takže je len otázkou času, kedy človek nebude auto šoférovať vôbec. Pri ich nasadení do prevádzky a odstránení „ľudského faktora“ by mali byť akékoľvek dopravné nehody minulosťou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Jazdí skvelo, nabíja extrémne rýchlo. Nová Kia je „raketa” na kolesách, ale čo z toho, keď sa do nej nezmestíš
Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
Mercedes už testuje batérie, ktoré zmenia svet. Ponúknu dojazd vyše 1 000 kilometrov na 1 nabitie
Honda zaskočila svet. Prehliadaný pohon je teraz o 92 % výkonnejší a stojí o polovicu menej
Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné" ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Ukrajina uzavrela strategickú dohodu: Prvá transbalkánska dodávka plynu je realitou
Reťazec TEDi sťahuje výrobok, ktorý obsahuje látky spájané s rakovinou: V predaji bol viac než rok, okamžite ho vráť
80-roční si už nezajazdia. Prvá krajina zaviedla vekový strop pre vodičov, sprísňuje aj Európa
Sajfa predal Toldo známemu hráčovi na trhu, slovenský trh pre tento biznis už nestačí
Trump vraj ponúkol Putinovi časť Ukrajiny, tvrdí rakúska ministerka. Rusko malo ponuku odmietnuť a pokračovať vo vojne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Elon Musk priznal, že Tesla narazila na strop. Na pomoc prišiel Samsung s miliardovým obchodom
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
-
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Elektrický Volkswagen prešiel 160 000 kilometrov. To, čo sa stalo s jeho batériou, prekvapilo odborníkov
- Slovákom hrozí pokuta 5800 €. Tento zlozvyk za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Honda zaskočila svet. Prehliadaný pohon je teraz o 92 % výkonnejší a stojí o polovicu menej
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
Audi sa rúti dolu kopcom. Zisk sa prepadol o vyše 37 % a problémy nekončia
Slovensko čelí digitálnej invázii. Týždenne nás napadnú tisíce kyberútokov
Slovensko zažije krvavý Mesiac. Blíži sa veľké úplné zatmenie
Po 50 rokoch čakania to prišlo. Petržalka má konečne svoju električku
Európska raketa, ktorá bude strážiť Zem, vyletela do kozmu. Jej misia je kľúčová pre budúcnosť planéty
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP