Náskok Tesly je fuč. Kráľ elektromobilov s väčším dojazdom je vo výrobe, v októbri bude u zákazníkov
Americká spoločnosť Lucid konečne spustila výrobu svojho luxusného elektromobilu Lucid Air. Ako uvádza automobilka v tlačovej správe, prví zákazníci dostanú svoj elektromobil už v októbri.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneFabrika automobilky Lucid vyrástla v meste Casa Grande, ktoré sa nachádza v štáte Arizona. Výrobný komplex pozostáva celkovo z dvoch tovární. Prvou je Advanced Manufacturing Plant (AMP-1), kde sa zhotovujú samotné elektromobily a tou druhou je Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1). Ako už názov druhej menovanej napovedá, LPM-1 slúži na výrobu batérií a pohonných jednotiek.
Viac ako 13 000 rezervácií
Už teraz má automobilka viac ako 13 000 rezervácií na modely Lucid Air. Špeciálna Dream edícia sa vypredala takmer okamžite po jej ohlásení. Niet sa čomu diviť, v tomto prípade pôjde o poriadnu exkluzivitu, Lucid ich vyrobí iba 520 kusov.

Luxusný elektromobil dokonca príde aj na vybrané európske trhy. Rezervácie sú spustené pre tieto krajiny – Rakúsko, Belgicko, Dánsko, Fínsko, Francúzsko, Nemecko, Island, Taliansko, Monako, Holandsko, Nórsko, Španielsko, Švédsko a Švajčiarsko.
Slovensko a ani českí susedia sa, žiaľ, v zozname krajín zatiaľ nenachádzajú. Do budúcna však automobilka rozhodne plánuje expandovať aj na menšie trhy, kam patríme aj my či naši západní susedia. Rezervačný poplatok činí 1 000 dolárov, respektíve to bude ekvivalent tejto sumy v danej mene, ktorá sa v krajine používa.
Dojazdom prekonáva aj spaľováky
Už niet prakticky žiadnych pochýb o tom, že pripravovaný elektromobil automobilky Lucid bude totálnym hitom. Aspoň čo sa týka absolútneho dojazdu na jedno nabitie.

Pred pár týždňami sme ťa informovali, že model Air vo verzi Dream dokázal bez problémov prejsť vzdialenosť medzi Los Angeles a San Franciscom v USA – to znamená šokujúcich 716 kilometrov. Navyše s tým, že v batériách ešte čo-to zostalo, takže odhady hovorili aj o možnosti zvládnuť až 832 kilometrov.
Papierový dojazd je rovnako pôsobivý a pohybuje sa na úrovni 520 míľ, teda šokujúcich 836 kilometrov na jedno nabitie. Ide pravdepodobne o absolútny rekord, Lucid Air Dream je totiž zároveň jediným bežným osobným elektromobilom, ktorý sa dostal cez magickú 500-míľovú hranicu (po našom niečo vyše 800 km).
Dojazd podľa európskej normy WLTP ešte pre Lucid Air známy nie je, no očakávame, že by sme ho mohli spoznať už o pár týždňov. Tesla už ale nie je pre Lucid Air jediným konkurentom.

Netreba zabúdať na nedávno predstavený luxusný elektromobil Mercedes EQS, ktorý má vo verzii EQS 450+ až 785 km podľa WLTP. Norma EPA je všeobecne považovaná za optimistickejšiu, preto bude zaujímavé, ako sa Lucid Air postaví proti Mercedesu EQS pri meraniach rovnakou metodikou.
Parametrami hrá prvú ligu
Lucid Air chce zákazníkov prilákať aj množstvom technológií na palube. Už v základe dostane vodič digitálneho asistenta Alexa, ktorý mu pomôže pri ovládaní funkcií alebo odpovedaní na hovory.

Lucid priniesol aj možnosť spárovať ho so smart reproduktorom Amazon Echo. Všetky funkcie pritom môže vodič ovládať práve aj vďaka hlasu, čo výrazne zníži jeho rozptyľovanie napríklad pri zadávaní cieľa do navigácie alebo nastavovaní klimatizácie počas šoférovania.
Infotainment pred vodičom sa zobrazuje na obrovskom 34″ zahnutom 5K displeji, ktorý svojim umiestnením na palubne doske vyzerá, akoby sa vznášal. Lucid však zachoval aj ovládanie fyzickými tlačidlami na volante pre intuitívne nastavovanie vybraných funkcií.

Vodič so spolujazdcom majú k dispozícii pre ovládanie aj veľký vysúvací dotykový displej, pod ktorým sa navyše nachádza priestor pre indukčné nabíjanie smartfónov, porty USB-C pre nabíjanie a pred ním nájdeme ešte držiaky pohárov a nejaký ten úložný priestor.
Skvelý pomer cena/výkon
Rýchlonabíjanie doplní za 20 minút vyše 480 km dojazdu a na stovku to táto luxusná limuzína dá za 2,5 sekundy, čo sú už parametre superšportu. Výrobca potvrdil, že v prípade verzií Grand Touring a Dream Edition je elektromobil vybavený 112 kWh batériou. Vo výbave tejto novinky je aj obojsmerná 19,2 kWh nabíjačka pre nabíjanie doma, no zároveň poslúži pri nabíjaní vozidiel medzi sebou či napájanie inej eletkrickej techniky.

Lucid Air je naozaj solídny elektromobil, minimálne teda podľa papierových špecifikácií. Najvýkonnejšia a najluxusnejšia verzia Dream Edition vyjde až na 169 000 dolárov, opačnou cestou však pôjde najlacnejší Lucid Air, ktorý bude dostupný za 80 000 dolárov, no ten príde na trh až budúci rok.
Najlepšiu výbavu nájdu vodiči práve v najdrahšej verzii, ktorá sa pýši výkonom 1 080 koní, zrýchlením z 0 na 100 km/h len za 2,5 sekundy a šprintom na 400 m už za 9,9 s.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala Slovákov, odchádza zo Slovenska
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov

