Pochoval spaľováky aj rivalov. Tento elektromobil vyhlásili za najlepšie rodinné auto roka
Predstava o dokonalom rodinnom aute sa v posledných rokoch dramaticky mení. Už to nie je len o veľkom kufri a nízkej spotrebe nafty. Moderné rodiny chcú bezpečnosť, špičkové technológie a minimálne prevádzkové náklady. A práve tieto disciplíny ovládol jeden konkrétny model z Južnej Kórey.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZnámy americký portál Kelley Blue Book (KBB) zverejnil svoj prestížny zoznam 12 najlepších rodinných áut pre rok 2026. Medzi záplavou tradičných hybridov a spaľovacích SUV svieti jedno jediné čisto elektrické meno – Hyundai IONIQ 5. Prebojoval sa tam po boku overených klasík ako Honda CR-V či Toyota RAV4.
Elektrický crossover prešiel brutálnym testovaním v reálnom svete, kde musel dokázať svoje kvality v oblasti bezpečnosti, priestoru a celkovej hodnoty za peniaze. A výsledok? IONIQ 5 jednoducho nemal vo svojej kategórii konkurenciu, píše Electrive.
Prečo je to dôležité aj pre nás na Slovensku? Hyundai patrí medzi najpredávanejšie značky u nás a modely radu IONIQ stretávame na našich cestách čoraz častejšie.
Ak uvažuješ nad prechodom na elektrinu, no bojíš sa, ako zvládneš rodinné výlety či nákupy, tento úspech ťa môže definitívne presvedčiť. Ostatne, juhokórejská automobilka trhá rekordy v predajoch aj pri iných elektrických modeloch, čo svedčí o obrovskej dôvere zákazníkov.
Triumf medzi spaľovákmi: Prečo práve IONIQ 5?
Podľa expertov z KBB moderné rodiny nechcú robiť kompromisy. Hľadajú veľké a pohodlné vozidlá, no zároveň odmietajú platiť šialené sumy za pohonné hmoty. Trh s SUV je preto pre rodiny jasnou voľbou. IONIQ 5 však prináša niečo, čo bežné spaľováky nedokážu ponúknuť – tichú jazdu, nulové lokálne emisie a okamžitý výkon.
Všetky vozidlá, ktoré sa do výberu dostali, museli splniť mimoriadne prísne bezpečnostné kritériá. Podmienkou bolo buď 5-hviezdičkové hodnotenie od NHTSA, alebo prestížne ocenenie Top Safety Pick od IIHS. IONIQ 5 v týchto prísnych testoch exceloval, čo z neho robí hotovú bezpečnostnú pevnosť na kolesách pre tvoje deti.
Brutálne rýchle nabíjanie a dojazd vyše 500 kilometrov
Jedným z najväčších strašiakov pri elektromobiloch býva dojazd a dĺžka nabíjania na dlhých trasách. Hyundai však v tomto smere vďaka svojej pokročilej 800 V architektúre totálne valcuje konkurenciu. Na ultrarýchlej nabíjačke s výkonom 350 kW dokážeš doplniť takmer 290 kilometrov dojazdu za neskutočných 15 minút. To je presne čas na jednu rýchlu kávu a toaletu pre celú rodinu.
Čo sa týka dojazdu, verzia s predĺženým dojazdom a pohonom zadných kolies (RWD) ponúka podľa prísnejšej americkej metodiky EPA dojazd až 318 míľ (približne 511 kilometrov). Aj základná verzia Standard Range s dojazdom 245 míľ (cca 394 km) bohato postačí na každodenné dochádzanie do školy, práce či na víkendové výlety po Slovensku.
Obrovský kufor a interiér ako v obývačke
IONIQ 5 klame telom. Na prvý pohľad vyzerá ako o niečo väčší hatchback, no v skutočnosti ide o mohutný crossover. S dĺžkou 4,6 metra je porovnateľný s modelom Tucson, no vďaka špeciálnej platforme pre elektromobily má rázvor kolies dlhší než obrovské sedemmiestne SUV Hyundai Palisade.
Pre teba a tvoju rodinu to znamená jediné – neuveriteľné množstvo priestoru na nohy na predných aj zadných sedadlách. Celkový vnútorný objem dosahuje obrovské hodnoty, pričom interiér pôsobí vzdušne a moderne. Dominujú mu dve veľké 12,3-palcové obrazovky, ktoré slúžia ako prístrojový štít a infotainment. Samozrejmosťou je bezdrôtová podpora pre Apple CarPlay a Android Auto.
Navyše, Hyundai si za batériu mimoriadne ručí. Ponúka totiž záruku na akumulátor po dobu 10 rokov alebo do najazdenia 100 000 míľ (približne 160 000 km), čo odstraňuje akékoľvek obavy z predčasnej degradácie batérie. Ak navyše hľadáš prevratné technológie v oblasti akumulátorov, možno ťa zaujme, že čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, čo môže elektromobilitu už čoskoro posunúť na úplne novú úroveň.
Pohľad do budúcna
Úspech modelu Hyundai IONIQ 5 v USA nie je náhodný. Kombinácia agresívnej cenovej politiky a bezkonkurenčnej technológie z neho robí čierneho koňa trhu. Pre slovenského zákazníka je toto ocenenie jasným signálom, že ak hľadá spoľahlivý rodinný elektromobil, IONIQ 5 by mal byť na samom vrchole jeho užšieho výberu. Aj keď sú európske ceny o niečo vyššie než tie americké, úžitková hodnota, ktorú za svoje peniaze dostaneš, patrí k tomu najlepšiemu, čo dnes môžeš na trhu s novými autami nájsť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km

Majú 50-tisíc rezervácií, ale hrozí im koniec. Revolučný solárny elektromobil bojuje o prežitie

Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať

Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Obľúbený nealko nápoj Slovákov ticho ničí pečeň: Hepatológovia varujú, riziko stúpa o 53 percent

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Obľúbený nealko nápoj Slovákov ticho ničí pečeň: Hepatológovia varujú, riziko stúpa o 53 percent

