Zatiaľ čo európsky trh s elektrickými vozidlami prechádza turbulentným obdobím a mnohí Európania nastavili zrkadlo elektromobilom kvôli strachu z vysokých cien či chýbajúcich dotácií, za oceánom sa odohráva úplne iný príbeh. Juhokórejský Hyundai totiž dokazuje, že správny produkt si zákazníkov nájde za každých okolností. Ich elektrické modely idú doslova na dračku a prepisujú historické tabuľky predajov.

Ako vyplýva z najnovších predajných výsledkov, model IONIQ 5 opäť potvrdil svoju dominanciu, zatiaľ čo záujem o obrovské rodinné SUV IONIQ 9 vyletel nahor o priam neuveriteľných 279 %. Tento prudký rast prichádza v čase, kedy mnohé konkurenčné automobilky svoje elektrické plány prehodnocujú a tlmia výrobu.

Koniec dotácií ich nezastavil

Trh s elektromobilmi v USA pritom koncom minulého roka utrpel tvrdú ranu. Trumpova administratíva totiž koncom septembra 2025 zrušila federálnu daňovú úľavu vo výške 7 500 dolárov, čo okamžite pocítili takmer všetci výrobcovia vrátane Hyundaiu, ktorí zaznamenali prepad predajov vo štvrtom kvartáli. Juhokórejci sa však otriasli prekvapivo rýchlo.

Už v prvom kvartáli tohto roka sa IONIQ 5 prebojoval na štvrté miesto najpredávanejších elektromobilov v Amerike, hneď za novú Toyotu bZ, Teslu Model 3 a Model Y. Randy Parker, prezident a generálny riaditeľ Hyundai Motor North America, potvrdil, že rástli takmer vo všetkých segmentoch – od sedanov po SUV, vrátane hybridných a plne elektrických modelov.

Rekordný máj pre IONIQ 5 aj gigantický IONIQ 9

Samotný máj bol pre značku extrémne úspešný. Hyundai v USA predal presne 5 002 kusov modelu IONIQ 5, čo predstavuje 28-percentný nárast oproti máju predchádzajúceho roka. Od začiatku roka sa tak predalo už takmer 18 400 kusov tohto obľúbeného crossoveru, čo je o 16 % viac ako za rovnaké obdobie v minulom roku.

Ešte dramatickejší skok však predviedol gigantický trojradový model IONIQ 9. Jeho predaje v máji medzimesačne vyleteli o spomínaných 279 % na 1 145 kusov. Celkovo si toto luxusné rodinné SUV od začiatku roka našlo už viac ako 4 000 majiteľov.

Prečo sú tieto autá také úspešné? IONIQ 5 boduje najmä skvelým pomerom ceny a protihodnoty. S cenovkou štartujúcou na úrovni 35 000 dolárov za základnú verziu SE Standard Range (s dojazdom 245 míľ / cca 394 km) ponúka bezkonkurenčnú architektúru. Vďaka 800-voltovému systému sa dokáže nabiť z 10 % na 80 % už za 20 minút. Verzia SE RWD s cenovkou 37 500 dolárov zasa ponúka dojazd až 318 míľ (cca 512 km).

Keď auto odstraňuje prekážky z každodenného života

Hoci je IONIQ 5 zvonku rozmerovo podobný klasickému SUV Tucson, vďaka dedikovanej elektrickej platforme E-GMP má rázvor dlhší ako obrovský sedemmiestny Palisade. To v praxi znamená obrovský vnútorný priestor, ktorý dopĺňajú dve 12,3-palcové obrazovky na palubnej doske s plnou bezdrôtovou podporou Apple CarPlay a Android Auto.

Aj preto si model nedávno odniesol ocenenie „Best EV Experience“ (Najlepší zážitok z elektromobilu) v prestížnej ankete CarGurus Confidence Awards 2026. Podľa poroty najlepší elektromobil nie je o najväčšej batérii či zrýchlení z nuly na stovku za tri sekundy, ale o aute, ktoré dokonale a bez trenia zapadne do tvojho bežného dňa.

Pre náročnejších zákazníkov, ktorí hľadajú maximum luxusu a priestoru, je tu spomínaný IONIQ 9. Ten začína na sume 58 995 dolárov a na jedno nabitie ponúka dojazd až 335 míľ (cca 539 km). Oba úspešné modely pritom Hyundai vyrába priamo na americkej pôde v novom modernom závode Metaplant America v štáte Georgia.

Pohľad do budúcna

Úspech modelov radu IONIQ je jasným dôkazom toho, že trh s elektromobilmi neumiera – len sa transformuje. Zákazníci sú čoraz náročnejší a namiesto sľubov chcú reálne použiteľné technológie za férovú cenu. Kým tradiční domáci hráči v USA ako Ford či GM cúvajú a odkladajú svoje elektrické plány, Hyundai vďaka odvážnej stratégii a špičkovej 800V technológii rýchleho nabíjania preberá iniciatívu. Tento trend bude veľmi zaujímavé sledovať aj v Európe, kde kórejská ofenzíva naberá na sile a ich pokroková technika stavia európskych konkurentov do čoraz náročnejšej pozície.

Hyundai IONIQ 5 a IONIQ 9 v detailoch

GALÉRIA+ 2

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita