Na Slovensku vyrastie ďalší elektrolyzér. V meste bude jeho vodík tankovať 20 autobusov
V správe sú materiály TASR.
S vodíkovými projektami na Slovensku akoby sa v posledných týždňoch a mesiacoch roztrhlo vrece. Presne tak, ako plánovala Sulíkova veľká vodíková stratégia, už teraz sa objavujú menšie časti skladačky, ktoré plný prechod našej krajiny na vodík buď naštartujú, podporia alebo z neho budú ťažiť na úplnom konci celého reťazca.
Reč je napríklad o vodíkovom autobuse, ktorý firma MIP plánuje predávať aj v iných krajinách EÚ. Ešte podstatnejšie však môžu byť elektrolyzéry, teda zariadenia, ktoré s pomocou elektrickej energie – ideálne dej zelenej (zelený) alebo z jadrových elektrární (modrý) budú vyrábať dostatok vodíka, aby sa potom mohol tankovať do áut, autobusov, vlakov a čohokoľvek iného, vrátane „pomoci“ pri vykurovaní domácností.
Jeden blok vyrastie aj pri Trnave
Jadrová energetická spoločnosť Slovenska (JESS) teraz podľa TASR pripravuje výstavbu vodíkového elektrolyzéru s výkonom jeden megawatt (MW) v blízkosti logistického parku a diaľnice na okraji Trnavy.
Zariadenie, ktoré bude využívať zelenú energiu z pripravovaného fotovoltického parku v Jaslovských Bohuniciach, by sa mohlo dostať do prevádzky už koncom budúceho roka. Na konferencii k akčnému plánu Národnej vodíkovej stratégie o tom informoval predseda dozornej rady JESS Rastislav Podhorec.
JESS plánuje vybudovať kompletný reťazec vodíkového hospodárstva od výroby zelenej elektriny cez produkciu a uskladňovanie vodíka až po jeho distribúciu na čerpacej stanici.
Najskôr budú autobusy
„Keďže sa nechceme zaoberať priemyslom, tak sme sa orientovali na dopravu,“ priblížil Podhorec. Elektrolyzér s výkonom jeden megawatt je podľa neho schopný denne vyprodukovať 200 – 380 kilogramov vodíka, čo je množstvo potrebné napríklad na prevádzku 20 autobusov prímestskej dopravy. JESS očakáva aj rastúci záujem o vodík od dopravných spoločností, ktoré využívajú logistické parky.

Pôvodne bola spoločnosť JESS založená na vybudovanie ďalšieho jadrového zdroja v Jaslovských Bohuniciach ako spoločný projekt štátnej firmy Jadrová a vyraďovacia spoločnosť (JAVYS) a českej firmy ČEZ Bohunice, ktorá je dcérskou firmou energetickej spoločnosti ČEZ. V súčasnosti je projekt výstavby nového jadrového bloku pozastavený a JESS preto na pozemkoch chystá veľkú fotovoltickú elektráreň s výkonom 48 MW.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vedci odhalili fatálnu slabinu rakoviny. Ak nádoru vezmeš bežný vitamín, prestane sa šíriť, tvrdia

Rýchlosť Mach 2,2 a dolet 3 600 km: Rusko prevzalo smrtiace stíhačky a vysiela jasný signál o svojich plánoch

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

Odborník varuje pred chybou pri populárnom doplnku. Slováci ho kupujú vo veľkom, mnohí zbytočne vyhadzujú peniaze

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vedci odhalili fatálnu slabinu rakoviny. Ak nádoru vezmeš bežný vitamín, prestane sa šíriť, tvrdia

Rýchlosť Mach 2,2 a dolet 3 600 km: Rusko prevzalo smrtiace stíhačky a vysiela jasný signál o svojich plánoch

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

Odborník varuje pred chybou pri populárnom doplnku. Slováci ho kupujú vo veľkom, mnohí zbytočne vyhadzujú peniaze

