Malá firma zmenšila automobilové legendy, pridala elektromotor a vyrobila predajný trhák. Tieto pojazdné repliky idú vo svete na dračku
V každom chlapovi sa po zvyšok života skrýva chlapec a britská firma Little Car Company sa naplno chopila príležitosti potešiť „dušu chlapca“. V ich továrni neďaleko Oxfordu vzniká 66-percentná replika legendárneho Bugatti Type 35, ktoré si na rozdiel od originálu môže dovoliť podstatne viac fanúšikov tohto nádherného auta.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePríbeh malej firmy, ktorá ale vďaka svojej precíznej a poctivej práci rastie do výšin, sprostredkoval aj portál Bloomberg. Little Car bola založená v roku 2019 bývalým britským olympijským lyžiarom Benom Hedleym.
Spoločnosť má aktuálne 25 zamestnancov a zmenšeniny legendárnych automobilov vyrába v starom vojenskom hangári zhruba 110 km od Londýna. Podľa slov zakladateľa nie sú ich zmenšené repliky žiadne hračky pre deti, svedčí o tom aj cena, ktorá začína na 30 000 €, no vyšplhať as môže až na viac ako 65 000 €.

Viac ako 500 objednávok a už 30 dodaných kusov
Aj napriek vysokej cene týchto pojazdných replík je o ne relatívne vysoký záujem najmä zo strany zberateľov či veľkých fanúšikov týchto áut. Aktuálne má spoločnosť na svojom konte viac ako 500 objednávok na repliku Bugatti Type 35, ktoré sa však v ich prevedení volá „Bugatti Baby II“.
Tri desiatky 66-percentnej zmenšeniny Bugatti už dorazili aj svojim majiteľom, pričom okrem Bugatti sa Little Car aktuálne púšťa aj do výroby rovnako legendárneho Aston Martin DB5, taktiež v 66-percentnej mierke, ktorý ponesie názov Aston Martin DB5 Junior.
Spojenie klasiky a moderných technológií
Aj vďaka podpore samotných automobiliek, teda Bugatti a po novom aj Aston Martin, sú repliky takmer ako ich originály, dokonca disponujú niektorými originálnymi súčiastkami. Samozrejme, objemné spaľovacie motory by sa do zmenšenej karosérie jednoducho nevošli, na pohon replík sa tak využíva elektrina.

Ide teda o klasické elektromobily, pričom maximálna rýchlosť Bugatti Baby II sa pohybuje na úrovni 65 km/h, zatiaľ čo Aston Martin by mal dosiahnuť rýchlosť zhruba 80 km/h. O napájanie sa stará 2,8 kWh batéria, ktorá vystačí na 50 km dojazdu.
Legenda, s ktorou sa nebudeš báť jazdiť
Možno si kladieš otázku, kto už by si len niečo takéto kúpil. Pre niekoho to môže byť iba predražená hračka, no ako tvrdí zakladateľ spoločnosti, ich repliky rozhodne nie sú pre deti, ale pre „veľkých chlapcov“ a teda predovšetkým vášnivých zberateľov.
Ak niekto vlastní jeden z vyššie spomenutých modelov, ktorých ceny sa pohybujú v stovkách tisíc eur, tak zrejme nebude mať problém kúpiť si aj najdokonalejšiu a navyše pojazdnú repliku, s ktorou mu nebude ľúto zajazdiť si po záhrade či parkovisku. Na cesty totiž tieto repliky nesmú.

Ako píše Bloomberg, ak by sa taký majiteľ DB5-ky vydal na svojej kráske na trip dlhý pár stoviek kilometrov, z hodnoty vozidla by to pokojne mohlo ukrojiť aj 50 000 €. Za tieto peniaze si tak môže kúpiť repliku, ktorú mu nebude ľúto vytiahnuť von z garáže.
Produkcia zmenšenej DB5-ky začne koncom roka 2021 za cenu okolo 40 000 €. Tí, ktorí už repliku Bugatti vlastnia, alebo si ju vyskúšali, popísali zážitok z jazdy ako niečo, čo fanúšikom automobilov vyčarí úsmev na tvári.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov

Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú

Čínske autá pochovali ďalší veľký mýtus. Tri lacné elektromobily získali plných 5 hviezdičiek

Batériu jazdeného EV už otestuješ aj na Slovensku a so zárukou 3 000 eur. Má to malý háčik

Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Juhoruskú tarantulu už zaznamenali v Trnave, Nitre či okolí Dunaja. Na jeseň hľadá úkryt, odborníci radia, ako reagovať
PREMIUMSlovák pracuje v Poľsku s eurofondmi: „Čerpanie financií je tu otázkou cti, návrat domov neplánujem“ (ROZHOVOR)

El Niño vstupuje do ničiacej fázy. Slovensko čaká nezvyčajná zima plná výkyvov a rok 2027 zlomí teplotný rekord

9 z 10 Slovákov nepozná jazyk našich českých bratov. Tieto výrazy potrápia aj skutočných odborníkov (KVÍZ)

Nový kmeň chrípky straší odborníkov. V Európe nastupuje vírus H3N2, Úrad verejného zdravotníctva varuje pred priebehom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %
- Čínske autá pochovali ďalší veľký mýtus. Tri lacné elektromobily získali plných 5 hviezdičiek
-
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %
- Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Juhoruskú tarantulu už zaznamenali v Trnave, Nitre či okolí Dunaja. Na jeseň hľadá úkryt, odborníci radia, ako reagovať
PREMIUMSlovák pracuje v Poľsku s eurofondmi: „Čerpanie financií je tu otázkou cti, návrat domov neplánujem“ (ROZHOVOR)

El Niño vstupuje do ničiacej fázy. Slovensko čaká nezvyčajná zima plná výkyvov a rok 2027 zlomí teplotný rekord

9 z 10 Slovákov nepozná jazyk našich českých bratov. Tieto výrazy potrápia aj skutočných odborníkov (KVÍZ)

