Najväčší pokrok dekády museli zošrotovať. Elektromobilmi sme mohli jazdiť už dávno, doplatili na chybu

Elektromobilita sa po celom svete dostáva do koľají, vďaka ktorým sa stane normou dopravy budúcnosti. Než sa však ľudstvo k tomuto bodu dopracovalo, muselo prejsť niekoľkými zlyhaniami, z ktorých jedno je obzvlášť boľavé. Týka sa americkej spoločnosti General Motors (GM), ktorá experimentovala s komerčnými elektromobilmi skôr než vznikla Tesla.

Prvé masovo produkované elektromobily modernej doby totiž pochádzali práve z dielne spoločnosti GM, ktorá experimentovala s ekologickejšou dopravou, spomína BBC. A ako sa ukázalo, potenciál bol skutočne obrovský. Napriek tomu však skončil celý projekt katastrofou a sklamaním, o ktorom nakoniec vznikol aj dokumentárny film s Tomom Hanksom.

Prekvapivé parametre

Prvé moderné elektromobily spoločnosti GM vošli do výroby ešte v roku 1996 a i keď boli vyrábané až do roku 1999, podarilo sa celkovo vyprodukovať len približne 1 100 kusov. Pre porovnanie, len v berlínskej továrni americká spoločnosť Tesla produkuje mesačne až cez 20 000 vozidiel. Doba však poriadne pokročila a práve Tesla je dnes považovaná za priekopníka elektromobility.

Dôvodov pre neúspech elektromobilov EV1 od spoločnosti GM je hneď niekoľko, je však nutné dodať, že išlo o stroj s úctyhodnými parametrami, najmä vzhľadom na dobu, v ktorej vznikol. Ešte donedávna bolo pri starších elektrických modeloch v lacnejšom prevedení bežné, že sa ich dojazd pohyboval kdesi na úrovni 100 km, prípadne maximálne do 200 km.

Drive.com/GM

GM EV1 však už v prvej generácii dosahovali dojazd takmer 130 km a to aj napriek tomu, že využívali olovo-kyselinové akumulátory, píše SlashGear. Tieto batérie sú síce oveľa citlivejšie na nízke teploty, avšak GM EV1 boli prístupné predovšetkým v horúcich podmienkach Kalifornie. Neskôr síce expandovali aj do ďalších štátov USA, žiadny z nich však nezažíval príliš chladné zimy. Prečo teda zlyhali?

Čítaj viac z kategórie: Elektromobilita