Automobilka Fiat sa v posledných rokoch trápi. Člen koncernu Stellantis ale môže vstať z popola a pomôcť mu k tomu má nástup elektromobilov. Po úspechu elektrického modelu Fiat 500e sa chystá elektrifikovať aj ďalšie malé auto zo svojho portfólia, ktorým je Fiat Panda. Ako prvý na tému upozornil Bloomberg.

Informáciu pre Bloomberg potvrdil v rozhovore samotný CEO Olivier Francois. Elektrickú Pandu by sme pritom mali spoznať už budúci rok a jej cena bude posadená pod 25 000 €. Panda teda cenou a svojimi rozmermi bude chcieť konkurovať tým najmenším elektromobilom na trhu ako Dacia Spring.

Cenovo dostupné elektromobily potrebujeme ako soľ

Francois v rozhovore zdôraznil, že trh naozaj potrebuje cenovo dostupné elektromobily, aby sa nová technológia adaptovala medzi väčšou časťou populácie. Produkčnú podobu elektrického Fiat Panda spoznáme v júni 2024, dodáva AutoNews. Jeho dizajn by mal vychádzať z konceptu Contoventi, ktorý automobilka predstavila už v roku 2019.

Budúci rok by sa mal začať predávať aj cenovo dostupný elektromobil značky Citroën, ktorá je tiež súčasťou koncernu Stellantis. Je teda možné, že obe lacné vozidlá budú vychádzať z rovnakej platformy. Už skôr sme informovali, že lacný Citroën e-C3 sa bude vyrábať v továrni na Slovensku.

Brat elektrickej Pandy stojí rekordne málo

Lacných elektromobilov je v ponukách svetových automobiliek mnoho, no má to jeden problém. Takéto autá sa zvyčajne nedostanú na európsky trh a aj to je prípad čerstvej novinky z dielne Citroënu. Obľúbená značka mnohých Slovákov predstavila model e-C3 s lákavou cenovkou už dávnejšie, doposiaľ bol však určený iba pre indický trh. Ak sa v rovnakej podobe dostane aj na slovenský trh, poznáme už prakticky všetky jeho špecifikácie a aj špecifikácie novej elektrickej Pandy, ktorá by mala mnohé technológie prevziať.

Na Slovensku zatiaľ môžeme o solídnom elektromobile s cenou pod 20 000 € iba snívať. Jediný dostupný elektromobil, ktorý túto hranicu podlieza, je Dacia Spring, no pri tomto aute musí majiteľ pristúpiť na množstvo kompromisov.

Citroën e-C3 je ale o niečo lepším kúskom a to najlepšie je jeho cena, ktorá na indickom trhu začína pod 10 000 €. Za takýmto elektromobile by sa Slováci rozhodne išli roztrhať.

Dokonalé druhé auto do rodiny

Od Citroënu e-C3 nemôžeme očakávať dojazd na úrovni vlajkových lodí. Ide skôr o mestský crossover, ktorý sa ale nezľakne ani prípadnej dlhšej trasy po okreskách. Pravdou ale zostáva, že dovolenku do Chorvátska by sme ním absolvovať nechceli.

Ako uvádza automobilka na svojom webe, novinka disponuje elektromotorom s výkonom 42 kW (56 koní) a točivým momentom 143 Nm. Batéria dostala kapacitu 29,2 kWh, no takto malé a relatívne ľahké auto dokáže v ideálnych podmienkach jazdiť so spotrebou aj pod 10 kWh/100 km.

Pre porovnanie, Dacia Spring disponuje 26,8 kWh akumulátorom, výkonom 33 kW (45 koní) a v meste dokáže jazdiť so spotrebou 10 kWh/100 km. Reálny dojazd sa preto pohybuje na úrovni okolo 250 km.

To, že model e-C3 je určený primárne do mesta, dokazuje aj maximálna rýchlosť, ktorá je obmedzená na 107 km/h. V tomto smere Citroën o niečo zaostáva aj za Daciou Spring, ktorá má maximálku na úrovni 120 km/h.

K dispozícii je okrem štandardnej 3,3 kW AC nabíjačky aj možnosť DC nabíjania, pomocou ktorého sa batéria nabije z 10 % na 80 % za 57 minút. Pôjde tak zrejme o nabíjanie s maximálnym výkonom 25-30 kW, podobne rýchle nabíjanie má Dacia Spring.