Záujem ľudí je ohromujúci, tvrdí riaditeľ. Elektrická Kia valcuje konkurenciu v Európe
Elektrická revolúcia v segmente úžitkových vozidiel naberá na obrátkach a Kia sa stala jedným z jej hlavných ťahúňov. Model PV5 sa okamžite po svojom uvedení na trh vyšvihol na vrchol predajných rebríčkov a v priebehu prvého polroka 2026 si získal tisíce firemných aj súkromných zákazníkov naprieč starým kontinentom.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa aktuálnych dát, ktoré zverejnila Európska asociácia výrobcov automobilov (ACEA) a na ktoré upozornil Electrek, Kia PV5 aktuálne tvorí až 37 % trhu malých elektrických dodávok v Európe. Tento úspech nie je náhodný, keďže model dominuje v dvanástich krajinách, pričom v niektorých z nich dokonca prekonáva aj predaje vozidiel so spaľovacími motormi.
Veľmi silnú pozíciu si značka vybudovala najmä vo Veľkej Británii, kde sa predalo 3 361 kusov, a v Nemecku s počtom 2 206 registrácií. Ešte pôsobivejšie čísla hlási Škandinávia a Holandsko, kde PV5 jasne vládne rebríčkom predajnosti v rámci svojej kategórie.
Dominancia v číslach
Kia dokázala, že rozumie potrebám moderného podnikania. V krajinách ako Dánsko či Írsko už PV5 tvorí viac ako 60 % všetkých predaných malých elektrických dodávok. Celkovo Kia za prvých šesť mesiacov roka 2026 dodala zákazníkom 13 166 vozidiel tohto typu, čo prekonalo aj tie najoptimistickejšie očakávania vedenia automobilky.
„Záujem zákazníkov o PV5 v Európe je priam ohromujúci,“ uviedol Sjoerd Knipping, prevádzkový riaditeľ Kia Europe. Podľa jeho slov nejde len o samotné predaje, ale aj o to, ako PV5 prináša novú pridanú hodnotu do mobility a logistiky, čo je kľúčové pre firmy, ktoré chcú prejsť na bezemisnú prevádzku.
Aj na slovenskom trhu vidíme, že firmy čoraz viac hľadajú alternatívy, ktoré by nahradili klasické naftové dodávky. Čínske automobilky síce na trh útočia cenou, no Kia dokázala získať zákazníkov kombináciou technologickej vyspelosti, dlhého dojazdu a spoľahlivosti platformy E-GMP.
Prečo je PV5 taká úspešná?
Základom úspechu je dedikovaná platforma E-GMP, ktorá umožňuje mimoriadne efektívne využitie priestoru. Na rozdiel od konverzií spaľovacích dodávok, PV5 ponúka variabilitu v prevedeniach Passenger, Cargo a Chassis, čo z nej robí univerzálny nástroj pre kurierov, remeselníkov aj rodiny.
Model okrem toho šokoval svojou výdržou. V reálnom teste, ktorý jej vyniesol zápis do Guinnessovej knihy rekordov, dokázala verzia Cargo na jedno nabitie prejsť vzdialenosť až 693,38 km. To búra mýty o nedostatočnom dojazde úžitkových elektromobilov.
Aktuálne navyše prichádzajú na trh nové variácie, vrátane 7-miestnej verzie či prevedenia s vysokou strechou. Tieto modely sú priamou odpoveďou na potreby trhu, ktorý si pýta viac flexibility. Európska únia navyše sprísňuje pravidlá pre prevádzku starších vozidiel v mestách, čo dopyt po moderných elektrických dodávkach typu PV5 len ďalej urýchľuje.
Ambície do budúcna
Kia sa nehodlá zastaviť. Prezident a CEO Kia UK, Paul Philpott, očakáva, že tempo rastu ostane vysoké aj počas druhej polovice roka 2026. Do konca dekády chce automobilka predať až 232 000 vozidiel radu PBV (Platform Beyond Vehicle).
Už v budúcom roku sa môžeme tešiť na väčšieho súrodenca s označením PV7, pričom do roku 2030 by mal portfólio doplniť aj model PV9. Kia tak buduje ucelený ekosystém, ktorý má ambíciu ovládať nielen osobnú, ale aj komerčnú elektromobilitu.
Celkový pohľad na trh ukazuje jasný trend. Zatiaľ čo iné značky sa so svojimi elektrickými dodávkami trápia, Kia pochopila, že kľúčom je softvérová optimalizácia a maximálne prispôsobenie konkrétnym potrebám podnikateľov. Pre európske cesty ide o veľmi dôležitý posun, ktorý mení tvár mestskej logistiky.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku

BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €

Za volantom nebude nikto, pravidlá však budú prísne. Hrozia nové pokuty do 50 000 eur

Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Biznis Křetínskeho a Tkáča zarobil za polrok 933 miliónov eur. Zisk im padol o 57 %
PREMIUMKremeľ má voľby pod kontrolou, Putin však čelí nebezpečnejšej hrozbe. O moc sa hlásia veteráni z Ukrajiny (ANALÝZA)

Nábytok zadarmo v slovenskom meste čaká na nových majiteľov. Vybrať si môžeš stôl, stoličku aj skrinku

Najobľúbenejšie hrady a paláce Európy: Slovensko mimo rebríčka, naši susedia v popredí

Známa sieť zverimexov sa snaží odvrátiť bankrot. Nový majiteľ začal zásadným krokom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Zúfalý krok talianskej ikony. Slávnu automobilku má pred koncom zachrániť Huawei
- Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Zúfalý krok talianskej ikony. Slávnu automobilku má pred koncom zachrániť Huawei
- Toyota prišla o prvenstvo. Nové SUV obľúbenej automobilky zahanbilo bežné plug-in hybridy
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Biznis Křetínskeho a Tkáča zarobil za polrok 933 miliónov eur. Zisk im padol o 57 %
PREMIUMKremeľ má voľby pod kontrolou, Putin však čelí nebezpečnejšej hrozbe. O moc sa hlásia veteráni z Ukrajiny (ANALÝZA)

Nábytok zadarmo v slovenskom meste čaká na nových majiteľov. Vybrať si môžeš stôl, stoličku aj skrinku

Najobľúbenejšie hrady a paláce Európy: Slovensko mimo rebríčka, naši susedia v popredí

