Jedna z najväčších automobiliek sveta končí s vývojom spaľovacích motorov
Nemecký prémiový výrobca automobilov Daimler, ktorý vyrába aj vozidlá značky Mercedes-Benz, oznámil, že končí s vývojom spaľovacích motorov a odteraz sa bude plne sústreďovať na vývoj elektrických pohonných jednotiek, informuje Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSpráva sa objavila v nemeckom motoristickom časopise Auto Motor und Sport, pre ktorý sa vyjadril samotný šéf vývoja, Markus Schaefer. Doba spaľovacích motorov je tak už zrejme za nami, pretože ďalšie prémiové vozidlá značky Mercedes by už mali prísť aj vo verziách s elektrickým pohonom.
Markus síce tvrdí, že novú generáciu spaľovacieho motora už spoločnosť vyvíjať nebude, stále však môžu vylepšovať ten aktuálny.

Portál Insideevs píše, že že Daimler tento rok prichádza s novou generáciou spaľovacích motorov, ktorá sa bude nachádzať v nových vozidlách Mercedes triedy E a S, ako aj v nových SUV modeloch značky. Táto generácia spaľovacieho motora však bude zrejme posledná.

Podľa ich slov by mali všetky automobilky zvážiť ďalší vývoj spaľovacích motorov, pretože mnoho krajín plánuje najneskôr do roku 2040 úplne zakázať vozidlá s takýmto typom motora na svojich cestách. Z dlohodobého strategického hľadiska sa tak automobilkám viac oplatí sústrediť vývoj na alternatívne druhy pohonov.

Mercedes už svoju elektrickú cestu započal SUV modelom EQC, po ktorom by mal v blízkej budúcnosti prísť aj model EQB a EQS. Aj keď v najbližších rokoch stále uvidíme viac vyrobených áut so spaľovacími motormi, vízie Mercedesu sú skvelé, pretože do roku 2022 by chceli ponúknuť každý model zo svojej flotily aj v elektrickej verzii, takže už bude len na zákazníkovi, pre ktorý variant sa rozhodne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy

Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km

Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá

Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Majetok až 19,83 miliárd eur: Títo ľudia držia bohatstvo Slovenska a Česka vo svojich rukách (REBRÍČEK)

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium

Tunel za 1,7 miliardy eur: Ráž rozbieha megaprojekt tesne pred voľbami
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km
- Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
-
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Majetok až 19,83 miliárd eur: Títo ľudia držia bohatstvo Slovenska a Česka vo svojich rukách (REBRÍČEK)

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium

