Je to oficiálne, Tesla Cybertruck nepríde ani tento rok. Toto je ďalší nový dátum

Spustenie výroby Tesly Cybertruck je už tak trochu nekonečný príbeh. Elon Musk konečne prezradil definitívny rok, kedy sa začne sériová výroba revolučného elektrického pickupu, informuje portál InsideEVs.

Výroba Cybertrucku je tak ešte stále pomerne ďaleko. Automobilka chce do konca roka 2022 dokončiť vývoj, pričom do výroby sa má dostať až v roku 2023.

Pevne veríme, že tento rok je už pre výrobu definitívny. Prvýkrát automobilka odhalila Cybertruck ešte v roku 2019 s tým, že ho chce dostať do sériovej výroby najneskôr v roku 2021.

Tesla/Twitter/Úprava redakcie

Následne od tohto ambiciózneho cieľu Tesla upustila a Cybertruck sa mal začať vyrábať v priebehu tohto roka. Teraz však prichádza definitívna správa, že sa tak nestane.

Ďalší odklad výroby však môže byť pre Teslu fatálny. Konkurenčné automobilky už totiž produkujú svoje elektrické pickupy. Spomenúť môžeme napríklad Rivian a ich R1T či Ford s modelom F-150 Lightning.

Ako informuje portál Electrek, okrem toho má Tesla v pláne tento rok dokončiť aj inžinierske práce na novej generácii Tesla Roadster a tiež zvýšiť produkciu batérií, aby mohla vyrábať viac ťahačov Tesla Semi.

O aute vieme už takmer všetko

Vývoj Cybertrucku stále pokračuje, no doposiaľ sme mali možnosť vidieť prototyp na množstve záberov a automobilka nám odhalila plno technických detailov. Naposledy sme mohli vidieť predprodukčný prototyp, ktorý sa premával na testovacej dráhe vo Freemonte v Kalifornii.

Video, ktoré sa objavilo na kanáli Chile Al100, odhaľuje futuristický Cybertruck zo všetkých uhlov. Zábery elektromobilu preháňajúceho sa po testovacom okruhu sú zachytené dronom.

Všimnúť si môžeme hneď niekoľko detailov, ako  jeden obrovský stierač na čelnom skle či modré nálepky, ktoré zrejme značia zmeny v dizajne. Je teda jasné, že inžinieri na vozidle ešte stále pracujú a vylepšujú ho.

Chile Al100/YouTube/Screenshot

Na niektorých záberoch sa dokonca zdá, že zadné kolesá sú menšie než predné, no môže ísť len o optickú ilúziu spôsobenú natáčaním zadnej nápravy. Vo videu tiež vidieť, ako mohutne vyzerá Cybertruck vedľa Modelu 3, ktorý sa premával po okruhu zároveň s pick-upom.

Chile Al100/YouTube/Screenshot

Skutočná vlajková loď

Tesla už dávnejšie zo svojej webovej stránky stiahla špecifikácie parametrov Cybertrucku a neskôr sme sa dozvedeli, čo za tým stálo. Kým pôvodná najvyššia verzia mala dostať tri elektromotory, spoločnosť sa nakoniec rozhodla až pre štyri, teda jeden pre každé koleso.

Vozidlo vďaka tomu môže poskytnúť hneď niekoľko ďalších schopností, ako sľubovaný „crab walk“, teda schopnosť diagonálnej jazdy vďaka natáčaniu všetkých štyroch kolies. Tesla túto schopnosť oznámila po tom, čo ju do svojho pickupu implementoval GMC.

Cybertruck okrem toho poskytne aj extrémne rýchle a citlivé regulovanie krútiaceho momentu nezávisle na každom jednom kolese. To je ďalšia skvelá vlastnosť do terénu, do ktorého sa Cybertruck na rozdiel od množstva iných drahých „off-roadových“ áut môže vydať, keďže je skonštruovaný z nerezovej ocele a vďaka agresívnemu dizajnu mu prípadné rany len pridajú na kráse.

Futuristické prvky miznú

Nedávno sa objavilo video Cybertrucku, na ktorom sú vidieť klasické spätné zrkadlá. Video zhotovil Jesse Sandoval a upozornil naň aj portál Electrek. Kvalita záznamu je mizerná, čiže veľa detailov pozorovať nemôžeme.

Čo je však zreteľne vidieť, sú práve klasické spätné zrkadlá na vozidle a okrem nich je dobre pozorovateľné aj natáčanie zadnej nápravy.

Je dosť možné, že Tesla nakoniec prinesie viacero verzií určených pre rôzne trhy. Práve tá bez spätných zrkadiel by mohla prúdiť aj k nám do Európy. Európska legislatíva totiž povoľuje nahradiť spätné zrkadlá kamerami, ako sme to mali možnosť vidieť napríklad pri Audi e-tron.

V Amerike takéto riešenie ale zatiaľ nie je legálne, takže na domácom trhu bude zrejme Tesla predávať Cybertruck s klasickými späťákmi. Testovaný Cybertruck vo videu má kratší predný nos a dlhšie čelné sklo, čiže zmeny produkčnej verzie by mohli byť ešte väčšie.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita