Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
Model IONIQ 5 sa od svojho uvedenia na trh v roku 2021 pevne usadil medzi najvyhľadávanejšími elektromobilmi. Hyundai však v roku 2025 prišiel s vylepšenou verziou vyrábanou priamo v USA, ktorá priniesla viacero kľúčových zmien.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZväčšená batéria ponúka dojazd až 512 kilometrov podľa metodiky EPA, prepracovaný interiér a ako jeden z prvých modelov mimo ekosystému Tesly získal aj štandard nabíjania NACS.
Ako vyplynulo z najnovších zistení, tento krok sa automobilke bohato vypláca. Po minuloročnom vypršaní federálnych daňových úľav zareagoval Hyundai odvážnym ťahom – pri niektorých verziách modelu 2026 znížil cenu až o 10 000 dolárov.
Výsledok? IONIQ 5 sa stal v prvej polovici tohto roka najpredávanejším elektromobilom v USA (mimo Tesly) a celkovo obsadil tretiu priečku.
Keď sú sklady prázdne
Hoci sa na oficiálnych stránkach či v online vyhľadávačoch môže zdať, že vozidiel je dostatok, realita v showroome je iná. YouTuberi a lokálne médiá, napríklad z Vermontu či Colorada, potvrdzujú, že mnohé dílerstvá narazili na strop a zákazníci musia na svoj vysnívaný kus čakať v poradovníkoch. Záujem o elektromobily totiž opäť rastie, čo naznačuje aj 14,7-percentný nárast predajov v druhom kvartáli 2026.
Stratégia, ktorá funguje
Prečo je práve IONIQ 5 takým hitom? Okrem atraktívneho dizajnu a solídneho dojazdu hrá prím agresívna cenová politika. Hyundai aktuálne láka na financovanie s 0 % úrokom, mesačné lízingy začínajúce pod hranicou 300 dolárov a špeciálne bonusy.

Pre mnohých majiteľov starších elektromobilov, ktorým končia lízingové zmluvy, ide o ideálny moment na prechod k novšej technológii. Podobne ako pri ambicióznych novinkách od značiek ako Xpeng, aj Hyundai dokazuje, že zákazník v tomto segmente počúva najmä na pomer ceny a úžitkovej hodnoty.
Situácia v USA je jasným signálom pre európsky trh, kde Hyundai taktiež bojuje o priazeň. Ak sa výrobcovi podarí udržať takto nastavenú cenovú latku a dostatočné kapacity výroby, IONIQ 5 ostane jedným z najsilnejších hráčov v segmente elektrických SUV.
Pre nás na Slovensku to znamená, že konkurenčný boj v e-mobilite sa vyostruje, čo v konečnom dôsledku vždy hrá v prospech koncového zákazníka, ktorý získa viac technológií za menej peňazí.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku

