Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
Model IONIQ 5 sa od svojho uvedenia na trh v roku 2021 pevne usadil medzi najvyhľadávanejšími elektromobilmi. Hyundai však v roku 2025 prišiel s vylepšenou verziou vyrábanou priamo v USA, ktorá priniesla viacero kľúčových zmien.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZväčšená batéria ponúka dojazd až 512 kilometrov podľa metodiky EPA, prepracovaný interiér a ako jeden z prvých modelov mimo ekosystému Tesly získal aj štandard nabíjania NACS.
Ako vyplynulo z najnovších zistení, tento krok sa automobilke bohato vypláca. Po minuloročnom vypršaní federálnych daňových úľav zareagoval Hyundai odvážnym ťahom – pri niektorých verziách modelu 2026 znížil cenu až o 10 000 dolárov.
Výsledok? IONIQ 5 sa stal v prvej polovici tohto roka najpredávanejším elektromobilom v USA (mimo Tesly) a celkovo obsadil tretiu priečku.
Keď sú sklady prázdne
Hoci sa na oficiálnych stránkach či v online vyhľadávačoch môže zdať, že vozidiel je dostatok, realita v showroome je iná. YouTuberi a lokálne médiá, napríklad z Vermontu či Colorada, potvrdzujú, že mnohé dílerstvá narazili na strop a zákazníci musia na svoj vysnívaný kus čakať v poradovníkoch. Záujem o elektromobily totiž opäť rastie, čo naznačuje aj 14,7-percentný nárast predajov v druhom kvartáli 2026.
Stratégia, ktorá funguje
Prečo je práve IONIQ 5 takým hitom? Okrem atraktívneho dizajnu a solídneho dojazdu hrá prím agresívna cenová politika. Hyundai aktuálne láka na financovanie s 0 % úrokom, mesačné lízingy začínajúce pod hranicou 300 dolárov a špeciálne bonusy.

Pre mnohých majiteľov starších elektromobilov, ktorým končia lízingové zmluvy, ide o ideálny moment na prechod k novšej technológii. Podobne ako pri ambicióznych novinkách od značiek ako Xpeng, aj Hyundai dokazuje, že zákazník v tomto segmente počúva najmä na pomer ceny a úžitkovej hodnoty.
Situácia v USA je jasným signálom pre európsky trh, kde Hyundai taktiež bojuje o priazeň. Ak sa výrobcovi podarí udržať takto nastavenú cenovú latku a dostatočné kapacity výroby, IONIQ 5 ostane jedným z najsilnejších hráčov v segmente elektrických SUV.
Pre nás na Slovensku to znamená, že konkurenčný boj v e-mobilite sa vyostruje, čo v konečnom dôsledku vždy hrá v prospech koncového zákazníka, ktorý získa viac technológií za menej peňazí.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilky ich pchajú všade, no ľudia ich nechcú. Túto zbytočnosť 35 % vodičov ani nezaplo

Vedci vyrobili z najhoršieho plastu špičkový motorový olej. Má fantastické vlastnosti

Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť

Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
-
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
