Model IONIQ 5 sa od svojho uvedenia na trh v roku 2021 pevne usadil medzi najvyhľadávanejšími elektromobilmi. Hyundai však v roku 2025 prišiel s vylepšenou verziou vyrábanou priamo v USA, ktorá priniesla viacero kľúčových zmien.

Zväčšená batéria ponúka dojazd až 512 kilometrov podľa metodiky EPA, prepracovaný interiér a ako jeden z prvých modelov mimo ekosystému Tesly získal aj štandard nabíjania NACS.

Ako vyplynulo z najnovších zistení, tento krok sa automobilke bohato vypláca. Po minuloročnom vypršaní federálnych daňových úľav zareagoval Hyundai odvážnym ťahom – pri niektorých verziách modelu 2026 znížil cenu až o 10 000 dolárov.

Výsledok? IONIQ 5 sa stal v prvej polovici tohto roka najpredávanejším elektromobilom v USA (mimo Tesly) a celkovo obsadil tretiu priečku.

Keď sú sklady prázdne

Hoci sa na oficiálnych stránkach či v online vyhľadávačoch môže zdať, že vozidiel je dostatok, realita v showroome je iná. YouTuberi a lokálne médiá, napríklad z Vermontu či Colorada, potvrdzujú, že mnohé dílerstvá narazili na strop a zákazníci musia na svoj vysnívaný kus čakať v poradovníkoch. Záujem o elektromobily totiž opäť rastie, čo naznačuje aj 14,7-percentný nárast predajov v druhom kvartáli 2026.

Stratégia, ktorá funguje

Prečo je práve IONIQ 5 takým hitom? Okrem atraktívneho dizajnu a solídneho dojazdu hrá prím agresívna cenová politika. Hyundai aktuálne láka na financovanie s 0 % úrokom, mesačné lízingy začínajúce pod hranicou 300 dolárov a špeciálne bonusy.

hyundai

Pre mnohých majiteľov starších elektromobilov, ktorým končia lízingové zmluvy, ide o ideálny moment na prechod k novšej technológii. Podobne ako pri ambicióznych novinkách od značiek ako Xpeng, aj Hyundai dokazuje, že zákazník v tomto segmente počúva najmä na pomer ceny a úžitkovej hodnoty.

Situácia v USA je jasným signálom pre európsky trh, kde Hyundai taktiež bojuje o priazeň. Ak sa výrobcovi podarí udržať takto nastavenú cenovú latku a dostatočné kapacity výroby, IONIQ 5 ostane jedným z najsilnejších hráčov v segmente elektrických SUV.

Pre nás na Slovensku to znamená, že konkurenčný boj v e-mobilite sa vyostruje, čo v konečnom dôsledku vždy hrá v prospech koncového zákazníka, ktorý získa viac technológií za menej peňazí.

Čítajte viac z kategórie: Tech