V uliciach švajčiarskeho Lausanne sa odohral prípad, ktorý zaskočil mnohých nielen výškou udeleného trestu, ale aj spôsobom, akým tamojšie úrady pristupujú k priestupkom na cestách. Vodič luxusného auta prekročil povolenú rýchlosť o 27 kilometrov za hodinu, no namiesto očakávanej bežnej pokuty dostal mastný účet vo výške 90 000 švajčiarskych frankov, čo je v prepočte zhruba 96 000 eur. Tento šokujúci prípad však zďaleka nie je len o samotnej sume, ale najmä o systéme, ktorý Švajčiari používajú pri posudzovaní takýchto prehreškov.

Zaujímavosťou je, že vodičom nebol nikto iný než extrémne majetný muž s francúzskym občianstvom, ktorý má na účtoch stovky miliónov eur. A práve jeho majetkové pomery zohrali kľúčovú úlohu pri výpočte výšky pokuty.

V kantóne Vaud totiž zákony umožňujú, aby sa do posudzovania priestupkov započítali aj príjmy a celkové bohatstvo vodiča. Týmto spôsobom sa systém snaží zaistiť, aby tresty boli spravodlivé a primerané bez ohľadu na finančné zázemie vinníka. O téme informoval portál Autoviny.sk.

František Iván/TASR

Švajčiari trestajú boháčov podľa majetku

Radar nameral jeho rýchlosť na úrovni 77 kilometrov za hodinu v úseku, kde platí obmedzenie na 50 kilometrov. Následne sa do prípadu vložila prokuratúra, ktorá stanovila maximálnu pokutu na základe švajčiarskych predpisov. Výsledkom bola suma rozdelená na dve časti. Prvú časť vo výške 10 tisíc frankov musí vodič uhradiť ihneď. Druhú časť vo výške 80 tisíc frankov zaplatí len v prípade, že v priebehu nasledujúcich troch rokov opäť poruší rýchlostné predpisy.

Tento prípad je ukážkou systému, ktorý sa snaží zaviesť rovnováhu medzi zákonom a spravodlivosťou. V krajinách ako Švajčiarsko alebo Fínsko už roky funguje model, kde sa výška pokút prispôsobuje majetku jednotlivca. Myšlienkou je, aby aj bohatí pocítili váhu sankcie rovnako ako ľudia s priemernými príjmami. Pokuta v hodnote niekoľko desiatok eur totiž u milionára nemá takmer žiadny účinok. Naopak, ak trest odráža jeho finančné možnosti, šanca na zmenu správania sa dramaticky zvyšuje.

V minulosti sa vo Švajčiarsku vyskytli aj prípady, ktoré prekonali aktuálny rekord. Napríklad v roku 2010 dostal majiteľ športového Ferrari pokutu, ktorá bola viac než trikrát vyššia než táto nedávna. Tamojšie orgány sa netaja tým, že ich cieľom je prevencia a nie likvidácia motoristov. Preto nastavujú pokuty tak, aby boli dostatočne citlivé na finančnú situáciu vodiča, no zároveň aby zohľadnili aj spoločenský význam dodržiavania pravidiel cestnej premávky.

Cieľom systému odstupňovaných pokút nie je trestať neúmerne. Ide o snahu o férovosť a efektivitu. Každý priestupok má mať reálny dôsledok bez ohľadu na to, kto si sadne za volant. A aj keď sa takýto prístup môže zdať kontroverzný, mnohé štáty v ňom vidia nástroj, ako znížiť počet nebezpečných vodičov na cestách. Ukazuje sa, že keď aj tí najbohatší pocítia následky svojich rozhodnutí, cesta k zodpovednejšiemu správaniu sa môže výrazne skrátiť.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita