Čínsky automobilový priemysel opäť dokazuje, že v segmente elektrifikovaných vozidiel momentálne diktuje tempo celému svetu. Koncern Geely, pod ktorý patria aj u nás dobre známe značky ako Volvo, Polestar či Zeekr, oficiálne spustil predaj svojho najnovšieho plug-in hybridného sedanu.

Novinka nesie názov Geely Galaxy Starshine 7 a jej parametre doslova vyrážajú dych, najmä ak sa pozrieme na cenovku. Ako informoval motoristický portál CarNewsChina, základná verzia tohto modelu sa v Číne začína predávať za uvádzaciu cenu len 98 800 jüanov, čo je v prepočte približne 13 500 eur.

Za túto sumu, za ktorú sa na slovenskom trhu nedá kúpiť ani tá najzákladnejšia verzia malej Škody Fabia, ponúka čínsky sedan technológie, o akých sa európskym vodičom v tejto triede ani nesnívalo. Najvyššia a najlepšie vybavená verzia s pohonom všetkých štyroch kolies pritom vyjde na stále neuveriteľných 18 000 eur.

Dizajn luxusnej limuzíny a obrovský priestor

Geely Galaxy Starshine 7 nie je žiadny mestský drobček, ale plnohodnotná limuzína strednej triedy. Na dĺžku meria až 4 958 milimetrov a rázvor náprav dosahuje 2 852 milimetrov, čo zaručuje kráľovský priestor na zadných sedadlách.

Dizajn vozidla sa drží moderného štylistického jazyka značky s názvom „Ripple Aesthetics“. Prednej časti dominuje podsvietená maska chladiča „Galaxy Waterfall“, zatiaľ čo vzadu nájdeme elegantný prepojený svetelný LED pás.

Praktickú stránku vozidla podčiarkuje batožinový priestor s nadštandardným objemom 541 litrov. O pohodlie na palube sa stará pokročilý podvozok s päťprvkovým nezávislým zavesením zadnej nápravy a adaptívnymi tlmičmi.

Brutálny výkon a dojazd, ktorý rúca mýty o hybridoch

Srdcom automobilu je najnovšia generácia plug-in hybridného pohonu Thor Hybrid 2.0. Spaľovací motor s objemom 1,5 litra dosahuje špičkovú tepelnú účinnosť na úrovni až 47,26 %.

V kombinácii s dvojicou elektromotorov produkuje systém celkový výkon masívnych 312 kW (424 koní) a krútiaci moment 526 Nm. Tento brutálny výkon umožňuje sedanu zrýchliť z nuly na 100 km/h za bleskových 5,4 sekundy.

Vozidlo je vybavené akumulátorom s kapacitou 28,3 kWh, čo mu podľa čínskej metodiky CLTC umožňuje čisto elektrický dojazd na úrovni 220 až 230 kilometrov. Aj po prepočte na prísnejšiu európsku normu WLTP môžeme očakávať reálny elektrický dojazd okolo 150 kilometrov.

V praxi to znamená, že väčšina slovenských vodičov by mohla absolvovať svoje denné dochádzanie do práce výhradne na elektrinu. V prípade vybitej batérie navyše systém sľubuje spotrebu paliva na úrovni iba dvoch litrov na 100 kilometrov.

Interiér nabitý technológiami a umelou inteligenciou

Vo vnútri kabíny čaká na posádku digitálny svet v podobe multimediálneho systému Flyme Auto 2. Palubnej doske dominuje obrovská centrálna dotyková obrazovka s uhlopriečkou až 15,4 palca.

Vodič má pred sebou menší 10,2-palcový prístrojový panel a prepracovaný head-up displej s uhlopriečkou až 16,6 palca. Lahôdkou je prítomnosť palubného robota „Eva“, ktorý využíva umelú inteligenciu na ovládanie hlasom a prejavovanie emócií.

O bezpečnosť sa stará balík asistenčných systémov Qianli Haohan H3. Ten využíva až 26 rôznych senzorov a kamier na zabezpečenie poloautonómnej jazdy na diaľniciach a automatického parkovania.

Názor redakcie: Dočkáme sa ho aj na Slovensku?

Hoci sa Geely Galaxy Starshine 7 aktuálne začína predávať na domácom čínskom trhu, koncern Geely netají svoje globálne ambície. Svoje modely už dnes predáva vo viacerých európskych krajinách.

Ak by sa tento model dostal na slovenský trh, jeho cena by pre clá a dovozné náklady nepochybne narástla. Aj pri cenovke okolo 28 000 až 30 000 eur by však išlo o absolútny predajný trhák.

Tradičné európske značky by na takúto ponuku len ťažko hľadali odpoveď, keďže ich plug-in hybridy s polovičným elektrickým dojazdom stoja často dvakrát toľko. Zostáva len dúfať, že európske regulačné clá neoberú slovenských zákazníkov o možnosť vlastniť takéto mimoriadne efektívne vozidlá.

Detaily nového Geely Galaxy Starshine 7

GALÉRIA+ 8

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita