Európa sa nám smeje. Dokázali, že Slovensko v podpore elektromobility neuveriteľne zaostáva
Slovensko je jednou zo šiestich krajín Európskej únie, ktorá neposkytuje žiadne stimuly na nákup elektrických vozidiel. Ako ďalej informuje Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA), podobne sú na tom aj Bulharsko, Dánsko, Estónsko, Lotyšsko a Malta. Väčšina z nich ponúka v súvislosti s elektromobilmi iba daňové úľavy alebo rôzne výnimky.
„Estónsko je jediným členským štátom bez akýchkoľvek fiškálnych stimulov. Dánsko ponúka minimálne sadzby dane z nadobudnutia a vlastníctva. Bulharsko oslobodzuje elektrické vozidlá od daní súvisiacich s vlastníctvom,“ objasňuje združenie.
Slovensko podľa neho spoplatnilo registráciu elektromobilov maximálnym poplatkom 33 eur, elektrické vozidlá ako aj plug-in hybridy sa odpisujú dva roky.
Ako konštatuje ACEA, takmer všetky členské štáty Európskej únie ponúkajú určitú formu fiškálnej podpory na stimuláciu presadzovania elektromobilov na trhu, ale povaha, ako aj peňažná hodnota takýchto daňových výhod a nákupných stimulov, sa stále veľmi líšia. Aktuálne podľa jeho údajov ponúka stimuly na nákup 21 členských štátov Európskej únie, čo je o štyri viac ako v roku 2021. Naopak, počet krajín, ktoré neposkytujú žiadne stimuly, klesol. Kým v roku 2021 ich bolo desať, v súčasnosti je ich šesť.
Vlastniť elektromobil na Slovensku sa môže predražiť
Jedna z najväčších výhod elektromobilov spočíva v tom, že batériové auto si môžeš nabiť aj doma. Dnes je na cestách ešte stále pomerne malé množstvo elektromobilov a aj keby si každý majiteľ večer zapojil svoje auto na nabíjačku, na elektrickú sieť to nebude mať výrazný vplyv.
Akonáhle sa ale elektromobily rozšíria, nabíjanie veľkého počtu vozidiel naraz, čo sa deje práve podvečer, môže spôsobiť nestabilitu elektrickej siete. Viac o tomto probléme sa dočítaš v samostatnom článku.
Tesla včera pristúpila k razantnému kroku a plošne v celej Európe zvýšila ceny za nabíjanie na staniciach Supercharger. V niektorých prípadoch dosiahol nárast aj viac ako 50 %. Slováci dnes môžu nabíjať za 0,66 €/1 kWh.
Peter Badík, riaditeľ spoločnosti GreenWay Infrastructure, nám na otázku, či môžeme v blízkej budúcnosti očakávať zvýšenie cien za nabíjanie aj na ostatných verejných nabíjačkach, odpovedal nasledovne:
„Cenu za nabíjanie ovplyvňuje nielen cena elektrickej energie, komodity, ale aj všeobecná inflácia ktorá má negatívny vplyv na ostatné zložky ceny za nabíjanie. Zvýšeniu ceny za nabíjanie sa tak v blízkej budúcnosti nevyhneme.“
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkológ varuje pred 5 skorými príznakmi rakoviny. Väčšina ich ignoruje, bolesť prichádza ako posledná

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Ak ich máš, je čas konať: Zubár odhalil 6 varovných signálov v ústach. Môžu súvisieť s nádormi hrubého čreva

Virálny liek na chudnutie má nového konkurenta bez vedľajších účinkov, tvrdia vedci

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkológ varuje pred 5 skorými príznakmi rakoviny. Väčšina ich ignoruje, bolesť prichádza ako posledná

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Ak ich máš, je čas konať: Zubár odhalil 6 varovných signálov v ústach. Môžu súvisieť s nádormi hrubého čreva

Virálny liek na chudnutie má nového konkurenta bez vedľajších účinkov, tvrdia vedci

