Elektromobily nie sú číslo jedna na Slovensku ani v Európe. Motoristi preferujú úplne iný typ pohonu
Predaje áut s čisto spaľovacími motormi sú čoraz nižšie, no ak si si myslel, že ich primárne vytláčajú čisté elektromobily, si na omyle. Agentúra ACEA priniesla prieskum, ktorý sleduje predaje nových vozidiel v Európe. Záujem pritom najviac nenarástol o elektromobily, ale o klasické hybridy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa dát agentúry ACEA sa v prvom kvartáli roku 2022 predalo iba 378 009 naftových vozidiel a 808 039 áut na benzín. Obe motorizácie v porovnaní s minulým rokom zaznamenali pokles, pri dieselových autách je to 33,2 % a pri benzínových modeloch iba 3,2 %.
Elektromobily výrazne poskočili, no štatistikám nekraľujú
Predaje elektromobilov v Európe dosiahli za prvé tri mesiace v aktuálnom roku až 224 145 kusov, pričom v porovnaní s minulým rokom poskočili o 53,4 % nahor. Absolútne najvyšší percentuálny nárast zaznamenali v Rumunsku (408 %).

Po benzínových motorizáciách je však absolútne najpopulárnejším typom pohonu hybrid, ktorý nie je nutné nabíjať z elektrickej siete. V prvom kvartáli 2022 sa v Európe predalo až 563 030 hybridov, čo predstavuje medziročný nárast o 5,3 %. Hybridy sú teda na európskom trhu dlhodobo populárne.
Plug-in hybridné motorizácie paradoxne zaznamenali medziročný pokles v predajoch o 5,3 %. Tieto dáta jasne ukazujú, že s plug-in hybridmi to bol v podaní automobiliek tak trochu krok vedľa.
Slováci kopírujú európske trendy
Keď sa pozrieme na štatistky predajov vozidiel s alternatívnymi typmi pohonu na Slovensku, uvidíme veľmi podobný trend, akým sa uberá prakticky celá Európa. Hybridné motorizácie jednoznačne kraľujú aj na našich cestách a v prvom kvartáli 2022 sa ich na Slovensku predalo 4 439 (v roku 2021 to bolo 2 606).

Počet čistých elektromobilov sa u nás takmer zdvojnásobil a z počtu 157 z Q1 2021 narástol na 302 v prvom kvartáli tohto roku. Avšak 302 predaných elektromobilov je stále žalostne málo v porovnaní so zvyškom Európy. Horšie na tom sú už iba krajiny ako Bulharsko, Estónsko, Chorvátsko, Litva, Lotyšsko a Cyprus.
Stále najväčšej obľube sa na Slovensku tešia osobné autá s benzínovým motorom. Ich predaje predstavovali za prvý kvartál aktuálneho roku 10 531 vozidiel. Slováci si v uvedenom období kúpili aj 3 112 dieselových áut.
Za tými najlepšími výrazne zaostávame
Nórsko je mekkou elektromobility a každý mesiac to potvrdzuje viac a viac. Kvartálne výsledky registrácie nových automobilov za prvý štvrťrok 2022 hovoria za všetko. Viac ako 4 z 5 nových predaných áut sú v tejto krajine plne elektrické.

Ako uvádzajú štatistiky Nórskej rady pre informácie o cestnej doprave, podiel čistých elektromobilov predaných v Nórsku za obdobie január až marec 2022 dosiahol neuveriteľných 82,9 %.
Za prvé tri mesiace tohto roka sa predalo vyše 32 000 nových vozidiel, z čoho je 26 800 elektrických. Medziročný podiel v predajoch mierne klesol, minulý tok sa za rovnaké obdobie predalo vyše 36 000 nových áut, pričom elektromobilov bolo 19 000 s podielom 52,8 %.
Ani zvyšných menej než 20 % vozidiel však nebolo čisto spaľovacích. Takmer 7 % tvoria benzínové plug-in hybridy a 3,7 % sú benzínové hybridy.
Za celý kvartál sa predalo iba niečo málo vyše 2 000 áut, ktoré spaľujú iba benzín a naftu s rovnakým podielom 3,1 %. Registrácie nových vozidiel nám ale ukazujú smutnú stránku vodíkových technológií.
Za celé tri mesiace sa totiž v Nórsku predali iba tri vodíkové autá, pričom rok predtým sa ich počas rovnakého obdobia registrovalo iba 6. Ani v tak vyspelej krajine, akou je Nórsko, teda nedáva vodík v osobnej doprave žiaden zmysel.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonský pakt proti Číne. Honda a Nissan chystajú zásadnú zmenu áut

Takéto autá už z trhu miznú. Japonská ikona dostane po 13 rokoch novú verziu s poctivou V6

Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
