Prvá krajina v Európe to dokázala. Ich elektrická MHD v tomto prekonala väčšinu elektromobilov
Elektrická hromadná doprava má za sebou nesmierne dôležitý míľnik, ktorý sa podarilo dosiahnuť v Holandsku, z hľadiska ekologickej dopravy jednej z najpokrokovejších krajín Európy. Ako upozorňuje v tlačovej správe spoločnosť VDL Bus & Coach, počas testovania v realistických prevádzkových podmienkach sa im podarilo najazdiť na elektrickom autobuse vyše 500 km – bez nabíjania.
Čísla stále rastú
Počas výzvy s názvom MaxiMile sa im podarilo uraziť na elektrickom autobuse až 546,7 kilometrov a to aj s nákladom, ktorý mal simulovať reálnu možnú hmotnosť cestujúcich. Celá súprava tak vážila 16 500 kilogramov a to aj s obrovskou batériou, ktorej kapacita sa pohybuje na úrovni až 490 kWh – pre porovnanie, sedan Model 3 americkej automobilky Tesla je vybavený batériou s kapacitou „len“ 57,5 kWh.
Diaľkové autobusy zaostávajú
Kým v mestskej hromadnej doprave dnešný dojazd elektrobusov postačuje, tie diaľkové s ním zatiaľ majú problémy. Jeden z prvých diaľkových autobusov spoločnosti Motor Coach Industries s viac ako 500 kWh batériou dosahoval dojazd len 370 km. Takýto dojazd nemusí byť nutne problémom s rýchlonabíjaním, avšak len máloktorá nabíjačka dokáže nabiť tak obrovskú batériu v rozumnom čase.
Tento míľnik sa podarilo dosiahnuť v priebehu 26-hodinovej prevádzky bez toho, aby bolo nutné autobus dobíjať. V priemere tento autobus stál 1,4-krát na každom kilometri na zastávke a dosiahol priemernú rýchlosť necelých 21 km/h. Podľa spoločnosti takýto dojazd umožňuje niektorým zákazníkom zvoliť menšiu batériu.
In a test entitled 'the MaxiMile Challenge', our new generation Citea achieved a stunning result. The objective is to provide evidence of the promises made: a best-in-class, energy-efficient, 100% electric city bus with a maximum efficiency/range ratio:https://t.co/ky95CB1QM9 pic.twitter.com/VJVeio9WHm
— VDL Bus & Coach (@VDL_BusCoach) November 28, 2023
Aj keď zatiaľ elektrické autobusy nie sú dokonalé a stále nie je možné nahradiť nimi všetky naftové, ich vývoj intenzívne napreduje a dojazd z roka na rok veľmi rýchlo narastá. Elektrické autobusy čoraz viac dostávajú do popredia aj na Slovensku, pričom napríklad Dunajská Streda si zvolila takéto stroje od slovenského výrobcu – s cenou 914 900 eur za kus.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Legendárna Mazda ožíva ako TOP elektromobil. V Európe však zaplatíme dvojnásobok

Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ

Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu

Koniec šoférov v MHD? Európsky štát spustil prvý plne autonómny autobus v ostrej premávke

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Probiotiká najlepšie zúžitkuješ v noci,“ hovorí Eichler. Neurogenetik odhalil doplnky, na ktoré nedá dopustiť
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Probiotiká najlepšie zúžitkuješ v noci,“ hovorí Eichler. Neurogenetik odhalil doplnky, na ktoré nedá dopustiť
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať

