Elektrické kolobežky horia. Hasiči zverejnili VIDEO od nešťastného majiteľa
Hasičský zbor Královéhradeckého kraja zverejnil prostredníctvom Twitteru poučné video. Je na ňom kolobežka, ktorú zachvátili intenzívne plamene kvôli niečomu, za čo jej majiteľ ani len nemôže. Hasiči varujú ľudí, aby si dali pozor na jednu zásadnú vec, ktorá sa môže stať pri požiari elektrickej kolobežky či iného dopravného prostriedku rozhodujúca.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneRastúce nebezpečie
Elektromobilita je neustále rastúcim segmentom, ktorý prináša aj úplne nové riziká, na ktoré sa ľudstvo musí pripraviť. Faktom je, že elektrické autá horia štatisticky oveľa menej často, než autá so spaľovacími motormi. Toto „vyhovujúce“ porovnanie však nie je možné použiť pri bicykloch či kolobežkách, ktoré boli doteraz v podstate bez batérií a horieť nemohli.
Dnešní požár své elektrokoloběžky v Dobrušce zachytil na video majitel, s jehož svolením záznam uveřejňujeme. V tomto případě byla na vině technická závada a majitel nic nezanedbal. I přesto varujeme, pořádně si rozmyslete, kde zařízení s akumulátory skladovat a parkovat.☝?❗️ pic.twitter.com/eqTtDw4BgB
— HZS Královéhradeckého kraje (@hzskhk) August 16, 2022
Ako podotýkajú hasiči, video vyhotovil majiteľ horiacej kolobežky a údajne nespravil žiadnu chybu v údržbe. Miesto toho môže za nehodu technická chyba. Práve tieto nedostatky sú vysokým rizikom elektrických kolobežiek, keďže uhasiť lítium-iónovú batériu bežnou vodou či hasiacimi prístrojmi je v individuálnych podmienkach prakticky nemožné a jedinou možnosťou je počkať, kým vozidlo celé zhorí. Teda aspoň v prípade, že k požiaru nedošlo v interiéri.
Hasiči preto podotýkajú, že je nutné si dobre rozmyslieť, kde majiteľ takýto dopravný prostriedok zaparkuje, a my dodávame, že hlavne nabíja. Riziko požiaru je síce pomerne malé, avšak istota je vždy najlepšou prevenciou nehody. Pozor by si si mal dávať najmä na menej známe značky „z Číny“.
Majiteľ mal v tomto konkrétnom prípade skutočnú smolu – kolobežku si totiž mala práve vyzdvihnúť prepravná firma a odniesť ju do servisu.
‼️ Abychom vždy minimalizovali riziko vzniku požáru jakýchkoliv akumulátorů a předešli možným technickým závadám, pro jistotu připomínáme: je nutné dodržovat vždy veškeré návody a doporučení výrobce, vyvarujte se neodborných zásahů a používání neoriginálních dílů. ‼️
— HZS Královéhradeckého kraje (@hzskhk) August 16, 2022
Učia sa s nimi vysporiadať
Ako informuje portál GadgetReview, problémom elektrických kolobežiek je predovšetkým fakt, že ich batérie nie sú na toto použitie, v mnohých prípadoch, vôbec vhodné. Hľadí sa totiž hlavne na cenu a kým batériové články elektromobilov sú špeciálne navrhnuté tak, aby prevádzku auta zvládli, články mnohých kolobežiek nezvládajú napríklad otrasy či bežné nárazy na obrubníky.
Horia oveľa menej
Zo štatistík vyplýva, že najhoršie z hľadiska požiarov sú na tom hybridné vozidlá. Na každých 100-tisíc hybridov zachvátili požiare v priemere až 3474 z nich. Hneď za hybridmi nasledujú autá so spaľovacími motormi, kde v prepočte na 100-tisíc vozidiel zachváti požiar až 1 530 kusov.
Naopak elektromobily sú na tom v porovnaní s týmito dvomi typmi vozidiel výrazne lepšie a v prepočte na 100-tisíc predaných áut ich začne horieť iba 25. Od začiatku sledovania týchto štatistík zhorelo v USA 16 000 hybridov, takmer 200 000 spaľovákov a iba 52 elektromobilov.
Hasiči sa na celom svete postupne snažia prispôsobiť novým trendom v doprave a požiare dopravných prostriedkov s elektrickým pohonom sú jednou z výziev, s ktorou sa musia vysporiadať. V Nemecku napríklad prebieha testovanie špeciálnych vakov pre horiace elektromobily, ktoré majú nahradiť obrovské kontajnery. Poskytnú pritom lepšiu flexibilitu a nižšiu potrebu vody.
Ani takéto staranie sa o poškodené elektromobily nie je žiadny všeliek kvôli úniku elektrolytov, ktoré pri reakcii s vodou vytvoria kyselinu fluorovodíkovú. Tá je prudko jedovatá a, pochopiteľne, aj žieravá, takže ani po eliminácii rizika požiaru nie je všetko vyriešené.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

V Európe sa po ňom budú trhať. BYD zväčší svoj najúspešnejší lacný elektromobil, príde už čoskoro

Hyundai ide proti prúdu a zákazníci jasajú. Chystá dostupné športové autá, vieme kedy prídu

Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu

Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur

Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrela ikona slovenského vinárstva. Jeho víno preslávilo Slovensko, za fľašu ľudia ochotne dali aj 600 eur

Tŕpnutie končatín či rozmazané videnie oznamujú nástup obávanej diagnózy. Rozhodujúce sú prvé mesiace od prejavov

Slovenský gigant skrachoval po 28 rokoch. 140 ľudí od neho žiada späť 964-tisíc eur

Postačí 32 gramov denne: 4 druhy chrumkavej zeleniny vedci spájajú s nižším rizikom rakoviny hrubého čreva

Čierna zapáchajúca voda vytiekla priamo medzi dovolenkárov. Pláž v obľúbenom tureckom letovisku čelí škandálu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Rozobrali ho do skrutky. Brutálny čínsky hybrid s výkonom 1 381 koní odhalil svoje tajomstvo
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrela ikona slovenského vinárstva. Jeho víno preslávilo Slovensko, za fľašu ľudia ochotne dali aj 600 eur

Tŕpnutie končatín či rozmazané videnie oznamujú nástup obávanej diagnózy. Rozhodujúce sú prvé mesiace od prejavov

Slovenský gigant skrachoval po 28 rokoch. 140 ľudí od neho žiada späť 964-tisíc eur

Postačí 32 gramov denne: 4 druhy chrumkavej zeleniny vedci spájajú s nižším rizikom rakoviny hrubého čreva

