Portál TV Nova nedávno informoval o v poradí druhom známom požiari elektrického auta na území Českej republiky. Tentokrát zachvátili plamene starší elektromobil Peugeot 106 Electric, ktorý ale nebol sériovo vyrábaným elektrickým autom.

Incident sa udial v plzeňskom kraji, presnejšie v chatovej oblasti neďaleko Drahotínského rybníka. Elektromobil začal horieť počas nabíjania a zrejme tak došlo k technickej chybe.

Po príchode hasičov začali jednotky automobil okamžite chladiť, no batéria aj naďalej generovala teplo, preto bolo naložené do kontajnera a prevezené na požiarnu stanicu, kde ho ponorili do vodného kúpeľa.

Auto nebolo v pôvodnom stave

Podľa informácií šlo elektromobil Peugeot 106 Electric, ktorý ešte vtedajší koncern PSA (dnes už Stellantis) vyrábal v malom množstve. Auto však podľa vyjadrení českej polície prešlo legálnou prestavbou na elektromobil, ktorá bola riadne zapísaná v technickom preukaze.

Ako podotýka portál Tydenníkpolicie, elektromobil disponoval akumulátormi s elektrolytom a nie modernými lítiovými článkami, takže voda zo zásahu nebola kontaminovaná o nič viac, ako keby došlo k haseniu bežného auta. To isté platí aj pre vodu v kontajneri, v ktorom je Peugeot 106 ponorený. Voda z kontajnera sa po ukončení vodného kúpeľa preženie cez čističku a vypustí von.

Jedno je však isté, z elektrického „veterána“ sa stal vrak a škodu vyčíslili na 97-tisíc českých korún, čo je približne 3 930 €.

Druhý prípad v krátkej dobe

Nedávno sme informovali o vôbec prvom požiari čistého elektromobilu v Čechách. 27. júna sa s týmto problémom museli popasovať hasiči v susednej Českej republike, keď hneď traja oznamovatelia upozornili Hasičský a záchranný zbor Juhočeského kraja na požiar v obci Dynín.

Ako ďalej uvádza HZSČR na svojom webe,  hasiči vyštartovali zo stanice Soběslav ráno o 4:40 s dvomi cisternami, pričom boli povolané aj tri hasičské a jedno dopravné auto dobrovoľných hasičov z okolitých obcí.

Všetci oznamovatelia požiaru uviedli, že horí garáž. Tou najpodstatnejšou informáciou však bolo, že v garáží sa nabíjal elektromobil. Prvotný prieskum hasičov túto informáciu potvrdil, pričom v čase ich príchodu už majiteľ stihol odpojiť celý dom od prívodu elektrickej energie.

Hasiči všetko ešte raz skontrolovali a overili, či je elektromobil skutočne odpojený od siete. Keď sa prúdom vody v čase 5:16 podarilo požiar dostať pod kontrolu, hasiči elektromobil vytiahli von z garáže a skontrolovali, či sa požiar nestihol rozšíriť aj do domu.

Aby nedošlo k opätovnému vznieteniu, elektromobil bol neustále ochladzovaný a teplota kontrolovaná termokamerou. Pre lepší prístup a kontrolu bol zároveň zdvihnutý do výšky pomocou žeriavu. Samozrejme, preverovaná bola teplota najmä v oblastiach, kde sú umiestnené batérie.

Keďže išlo o požiar elektrického vozidla, na miesto bol povolaný aj špeciálny kontajner určený na hasenie elektromobilov zo stanice Mladá Boleslav, ktorý však napokon pri hasení nebol využitý.