Dlhoročný majiteľ Tesly: Lucid je oveľa lepší elektromobil, zaostáva len v jednej veci
Segment luxusných elektromobilov má už pomerne početné zastúpenie a vybrať si „ten naj“ presne pre seba, môže naozaj každý. Samozrejme, pokiaľ na to má peniaze. Portál InsideEVs upozornil na zaujímavý rozhovor s dlhoročným majiteľom všetkých elektromobilov značky Tesla, ktoré sa teraz rozhodol vymeniť za Lucid Air Dream Edition.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneLuxusné elektromobily môžeme rozdeliť do dvoch svetov. Máme tu supervýkonné autá, ktoré zrýchlením na stovku atakujú hranice 2 až 3 sekúnd, napríklad Teslu Model S či Audi e-tron GT. Potom sú tu extrémne pohodlné limuzíny, ako napríklad Mercedes EQS.
Elektrický sedan Lucid Air ale vyzerá ako auto, ktoré spája to najlepšie z oboch svetov. Výkon podľa zvolenej verzie od 480 koní cez šialených vyše 1 000 koní, luxusný dizajn a materiály či extrémne vysoké pohodlie – toto všetko dokonale sedí na prvý elektromobil ambiciózneho amerického startupu.
Lucid je lepší až na jednu vec
Dlhoročného fanúšika a majiteľa Tesiel zaujal Lucid Air natoľko, že sa rozhodol presedlať z Tesly práve na Air Dream Edition. Ian si užíva svoj Air už vyše pol roka a tak vedel v rozhovore na YouTube kanáli Tesla Joy veľmi objektívne zhodnotiť, v čom je luxusný elektrický sedan lepší ako jeho priamy konkurent Tesla Model S, a kde naopak Lucid zaostáva.
Pred šiestimi mesiacmi si zakúpil v poradí 14. vyrobený kus v najvyššej výbave Dream Edition. Na Lucid Air sa mu podľa jeho slov páči prítomnosť hardvérových tlačidiel, ktorých je v Tesle len minumum.
Air je tiež praktickejší, s väčším množstvom úložného priestoru a tiež väčším „frunkom“ (z angl. front a trunk), čiže predným kufrom. Ian vychválil funkčnosť a intuitívnosť infotainmentu a tiež časté OTA aktualizácie, ktoré sú na úrovni Tesly.
Celkovo má ale z infotainmentu stále Tesly lepší dojem a Lucid Air sa, žiaľ, na Teslu podľa neho nechytá ani v porovnaní asistenčných systémov. V tomto smere majú Muskove elektromobily jednoznačne navrch.
Nový najlepší elektromobil? Dostupný už aj v Európe
Americká automobilka Lucid Motors nedávno v Mníchove otvorila svoje prvé oficiálne zastúpenie na starom kontinente. Je trochu prekvapením, že si na svoj európsky štart nevybrala Nórsko, po vzore čínskeho Nio, prípadne jeho konkurenta Xpeng.
Za všetkým však treba nepochybne hľadať fakt, že Lucid sa profiluje skôr ako mimoriadne prémiový až luxusný výrobca, o čom svedčí aj cenovka najlacnejšieho modelu Air Pure. Tá, aj so stále mimoriadne štedrými nemeckými dotáciami, dosahuje šesťcifernú sumu. Práve Nemecko je však považované za s prehľadom najdôležitejší európsky trh s automobilmi vôbec, rozhodnutie manažmentu tak určite dáva zmysel.

Fontech mal možnosť do úplne prvej predajne Lucid v Európe nahliadnuť už deň pred jej otvorením pre verejnosť. Nejde o klasický showroom v pravom zmysle slova, Lucid Studio na Odeanspaltz pripomína skôr moderný „experience store“ s veľkosťou bežných obchodov s oblečením – ani tento koncept však nie je náhodný, len pár metrov ďalej totiž nájdeš podobnú kombináciu kaviarne, coworkingu a predajne automobilov od Mercedesu (s jediným vystaveným Mercedesom-Benz EQS) a na druhej strane ulice sa o to isté snaží španielska Cupra.

Zdá sa teda, že obrovské dílerstvá na okrajoch miest by, minimálne v podaní tých najprogresívnejších výrobcov, mohli byť čoskoro odsunuté do úzadia. V prípade Lucid Motors si však európski zákazníci zatiaľ užijú len jediný model Lucid Air. SUV s názvom Gravity totiž stále nemá svoju konkrétnu podobu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí

Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku

Vodiči si vydýchnu. Volvo chystá 13 nových áut, do interiéru vracia populárny prvok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Európa sa masívne pripravuje na hrozbu, štáty spúšťajú krízové plány. Fico varuje: „Situácia nikdy nebola taká vážna“

Európu čaká návrat horúčav, udrú tridsiatky: Meteorológovia hodnotia aj vplyv El Niña

Čína siaha po ďalšom strategickom kove. EÚ varuje pred ohrozením európskeho priemyslu

Najobľúbenejšie hrady a paláce Európy: Slovensko mimo rebríčka, naši susedia v popredí

EÚ chystá tvrdší bič na vodičov: Za zanedbaný detail na aute ti na STK ostanú ti oči pre plač a auto neprejde
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Zúfalý krok talianskej ikony. Slávnu automobilku má pred koncom zachrániť Huawei
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Zúfalý krok talianskej ikony. Slávnu automobilku má pred koncom zachrániť Huawei
- Toyota prišla o prvenstvo. Nové SUV obľúbenej automobilky zahanbilo bežné plug-in hybridy
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Európa sa masívne pripravuje na hrozbu, štáty spúšťajú krízové plány. Fico varuje: „Situácia nikdy nebola taká vážna“

Európu čaká návrat horúčav, udrú tridsiatky: Meteorológovia hodnotia aj vplyv El Niña

Čína siaha po ďalšom strategickom kove. EÚ varuje pred ohrozením európskeho priemyslu

Najobľúbenejšie hrady a paláce Európy: Slovensko mimo rebríčka, naši susedia v popredí

