Čínska ofenzíva elektromobilov v Európe pokračuje. Ďalšia automobilka tu postaví kamenné predajne
V správe sú materiály SITA.
Tesle, ktorá stále dominuje rastúcim predajom elektromobilov po celom svete, pomaly pribúda konkurencie. Báť sa však nemusí len zobúdzajúcich sa tradičných automobiliek, ale aj plne batériovej konkurencie z Číny.
K automobilke NIO, ktorá do Európy prišla vlani a na konci roka na starom kontinente ukázala aj prvú stanicu na okamžitú výmenu vybitých batérií za nové – nabité, teraz pribúda rozmáhajúci sa Xpeng, rovnako z najľudnatejšej krajiny sveta, informuje SITA.
Opäť útočia cez sever Európy
Xpeng sa chystá vo švédskom Štokholme otvoriť svoju prvú samostatnú predajňu áut mimo Číny, druhá v zápätí pribudne v Holandsku. Zároveň však čínsky start-up zintenzívni predaj cez maloobchodné siete svojich partnerov.
Pre nové automobilky je totiž možnosť konkurovať už zabehnutým dílerským a servisným sieťam „tradičných“ automobiliek praticky vylúčená. Preto uzatvárajú zmluvy s individuálnymi predajcami v každej krajine, ktorí môžu v portfóliu ponúkať aj viac rôznych značiek.
Oficiálnu kamennú predajňu Xpeng v hlavnom meste Švédska otvoria ešte tento týždeň, no firma okrem toho sleduje aj druhú spomínanú linku predaja prostredníctvom partnerov – u severanov podpísala dohodu o predaji jej vozidiel s dílerom áut Bilia a v Holandsku s predajcom Emil Frey.
Vlastnú predajňu v holandskom meste Haag ale taktiež plánuje otvoriť čoskoro, v marci tohto roka. Vstup firmy Xpeng na švédsky a holandský trh s vlasnými predajňami je doteraz jej najvýznamnejšou expanziou v zahraničí a firma chce v budúcnosti predávať polovicu svojej produkcie mimo Číny.

Prvé bolo Nórsko
V roku 2020 spoločnosť Xpeng začala dodávať svoje vozidlá do Nórska, kde sú elektromobily absolútnym hitom a do úzadia vytlačili aj tradičné spaľováky, aj vďaka štedrým štátnym úľavám na daniach.
Hlavným ťahákom je sedan s označením P7, ktorý v Nórsku štartuje na v prepočte 44 400 eurách za verziu s pohonom len zadnej nápravy a dojazdom 530 km na základe metodiky WLTP. SUV G3 stojí ešte menej, v prepočte na eurá približne 35 500 eur.
V showroome vo Švédsku sa však podľa portálu Electrek má objaviť aj menší sedan P5.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút

Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie

Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka

Pochybné batérie už výrobcom neprejdú. Nový zákon zakáže marketingové klamstvá

Problém pre európskych výrobcov: Geely odhalilo raketu s výkonom 578 koní a 800V architektúrou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

TOP 10 najväčších turistických sklamaní sveta: Sú medzi nimi aj obľúbené kúpele Slovákov (REBRÍČEK)
PREMIUMStačí jeden podpis a môžeš skončiť v inej zdravotnej poisťovni. Slováci zmenu často ani nezaregistrujú

Jednoduchá zmena pri sedení súvisí s nižším rizikom úmrtia na rakovinu. Vedci pomenovali kľúčových 30 minút

Nebezpečnú salmonelu hlásia v 14 krajinách vrátane našich susedov. Úrady varujú pred instantnými rezancami

Pohoda 2026 prepísala históriu: Jubilejný ročník ovládli The Prodigy a rekordný záujem o lístky na budúci rok
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- EÚ odpísala spaľováky a plynové kotle. Na stole je prísny plán, ktorý pocítia aj slovenské domácnosti
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

TOP 10 najväčších turistických sklamaní sveta: Sú medzi nimi aj obľúbené kúpele Slovákov (REBRÍČEK)
PREMIUMStačí jeden podpis a môžeš skončiť v inej zdravotnej poisťovni. Slováci zmenu často ani nezaregistrujú

Jednoduchá zmena pri sedení súvisí s nižším rizikom úmrtia na rakovinu. Vedci pomenovali kľúčových 30 minút

Nebezpečnú salmonelu hlásia v 14 krajinách vrátane našich susedov. Úrady varujú pred instantnými rezancami

