Dacia výrazne vylepšila najlacnejší elektromobil pre Slovákov. Už nebude brzdou premávky
Dacia Spring je stále najlacnejším elektromobilom, aký si Slováci na domácom trhu môžu kúpiť. Za cenu okolo 20 000 € však museli záujemci pristúpiť na množstvo kompromisov, akými sú pomalé nabíjanie, slabý dojazd či nízky výkon.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneRumunská automobilka sa však teraz rozhodla priniesť novú a výkonnejšiu verziu Extreme, ktorá dostala pár koní navyše.
Až doposiaľ sa dala prvá elektrická Dacia kúpiť iba v jednej motorizácii so 45-koňovým elektromotorom. Na limity tohto auta sa tak dalo dosiahnuť veľmi ľahko. Maximálna rýchlosť na úrovni 125 km/h bola ťažko dosiahnuteľná a pri takomto „diaľničnomL tempe sa reálny dojazd skrátil na sotva 100 km. Inak sa v kombinovaných podmienkach dalo prejsť na jedno nabitie okolo 180 km.

Auto bolo navyše ako-tak svižné iba do rýchlosti 50 až 60 km/h. V meste, respektíve prímestskej doprave sa častokrát pohybujeme aj vyššími rýchlosťami a absencia výkonu preto bola cítiť. Dacia Spring Electric 65 Extreme by však tento problém mala eliminovať.
Až 20 koní navyše
Novinka dostala výkonnejší elektromotor s výkonom 65 koní. To je oproti súčasnej verzii o 20 koní viac a pri takto malom aute bude takmer 50 % rozhodne zreteľný rozdiel. Oficiálny údaj zrýchlenia z 0 na 100 km/h stále nepoznáme, no pri slabšej motorizácii automobilka deklarovala 15 sekúnd. V reálnom teste, kedy sme Spring postavili proti starej Škode 120, sme dosiahli rýchlosť 100 km/h až za 17,4 sekundy. S novým najvýkonnejším modelom by to teda malo byť podstatne menej.
S vyšším výkonom ale, žiaľ, prichádza aj nižší dojazd. Spring Extreme je vybavený rovnakou 26,8 kWh batériou. Automobilka síce mierne upravila celú pohonnú sústavu a aj to, akým stálym prevodom sa prenáša výkon elektromotora na kolesá, no k zlepšeniu dojazdu to neviedlo, práve naopak.
Dojazd na jedno nabitie ale neklesol nijak výrazne, z doterajších 230 km podľa cyklu WLT, je pri verzii Extreme 220 km v kombinovaných podmienkach, pričom v meste by to malo byť až cez 300 km.
Mierne však narástla aj cena a už sa v žiadnom prípade nemôžeme baviť o elektromobile okolo sumy 20 000 €. Dacia Spring Extreme s výkonnejším 65-koňovým elektromotorom sa začína predávať vo Francúzsku za 22 300 €. Doposiaľ najlepšie vybavená verzia Essential sa predávala za 20 800 €, cena teda vzrástla o 1 500 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí

Vodiči si vydýchnu. Volvo chystá 13 nových áut, do interiéru vracia populárny prvok

BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Čínsky elektromobil za 20 000 € prichádza do Európy. Z ceny pre nás ale padneš na zadok
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť



