Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
Model CUPRA Born vstupuje do modelového roka 2026 s rozsiahlymi úpravami dizajnu, techniky aj digitálnej výbavy.
Ide o evolúciu prvého sériového elektromobilu značky, ktorý bol navrhnutý v Barcelone a vyrába sa v závode Zwickau koncernu Volkswagen. Modernizácia sa dotkla exteriéru, interiéru, infotainmentu, pohonu aj asistenčných systémov.
Výraznejšia identita a Matrix LED
Predná časť dostala charakteristický „žraločí nos“ s hornou hranou plynulo prechádzajúcou do LED svetlometov s trojuholníkovou grafikou. Voliteľné adaptívne svetlomety Matrix LED využívajú prednú kameru na dynamické rozdelenie svetelného kužeľa. Umožňujú trvalú jazdu s diaľkovými svetlami bez oslňovania ostatných účastníkov premávky.
Predný nárazník obsahuje veľkú masku s parametrickou mriežkou pre chladenie komponentov pohonu a klimatizácie. Spodný horizontálny spojler v medenej farbe a vertikálne aerodynamické prvky optimalizujú prúdenie vzduchu okolo kolies.
Vzadu pribudol výraznejší difúzor a priebežný LED pás s osvetleným logom CUPRA. Novinkou sú osvetlené vonkajšie kľučky. Paleta farieb obsahuje 6 odtieňov vrátane nového Timanfaya Grey. K dispozícii je 5 dizajnov diskov s priemerom 19 a 20 palcov, pričom aj 19 palcové verzie môžu byť obuté do širších pneumatík 235 mm.
Interiér prešiel zmenou
Kabína prešla výraznou digitalizáciou. Dominantou je nový infotainment s uhlopriečkou 12,9 palca s operačným systémom Android a osvetlenými dotykovými posúvačmi pre klimatizáciu a hlasitosť. Pred vodičom sa nachádza nový digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10,25 palca. Dopĺňa ho head up displej s rozšírenou realitou.
Multifunkčný volant má opäť fyzické tlačidlá namiesto dotykových plôch. Výkonnejšie verzie disponujú pádlami na nastavenie rekuperácie. Ambientné osvetlenie mení farbu podľa jazdného režimu.

Použité materiály kladú dôraz na udržateľnosť. Poťahy SEAQUAL Yarn sú vyrobené z recyklovaného plastu z oceánov, mikrovlákno Dinamica obsahuje 73 percent recyklovaného textilu a dekoračné obklady palubnej dosky sú zo 75 percent z recyklovaných materiálov.
Audio zabezpečuje systém Sennheiser s technológiou Contrabass. Nový syntetický zvuk Interior Sound vytvára akustickú spätnú väzbu v režimoch Performance a CUPRA.
Prídu až tri verzie
Ponuka zahŕňa tri kombinácie motora a batérie:
- 140 kW a 58 kWh batéria, dojazd približne 450 km
- 170 kW a 79 kWh batéria, dojazd približne 600 km
- 240 kW verzia VZ a 79 kWh batéria, dojazd približne 600 km
Nabíjanie pre 79 kWh batériu podporuje 11 kW AC a až 185 kW DC. Nabitie z 10 na 80 percent trvá približne 26 až 30 minút. Menšia 58 kWh verzia podporuje 11 kW AC.

Vrcholná verzia VZ ponúka výkon 240 kW, krútiaci moment 545 Nm, zrýchlenie 0 až 100 km za 5,6 sekundy a maximálnu rýchlosť 200 km za hodinu.
Podvozok a jazdné režimy
CUPRA Born podporuje jazdu jedným pedálom, launch control pre verzie 170 kW a 240 kW, progresívne riadenie a systém ESC Sport. Adaptívne tlmiče DCC Sport umožňujú nastavenie v 15 úrovniach.
K dispozícii je 5 jazdných profilov: Range, Comfort, Performance, Individual a CUPRA. Nastavenia menia odozvu motora, riadenia aj podvozka.

Digitalizácia
Model podporuje digitálny kľúč pre smartfón s možnosťou zdieľania. USB C porty poskytujú celkový výkon až 90 W. Bezdrôtové nabíjanie má výkon 15 W.
Funkcia Vehicle to Load umožňuje napájať externé zariadenia z trakčnej batérie. Novinkou je aj možnosť ťažného zariadenia pre nosič bicyklov.
Bezpečnostné systémy
Travel Assist využíva cloudové dáta na adaptívne riadenie rýchlosti a vedenie v jazdnom pruhu. Crossroad Assist monitoruje križovatky a môže automaticky zabrzdiť. Front Assist sleduje dve vozidlá vpredu a pracuje s viacstupňovým varovaním. Pre Crash systém pripraví vozidlo na kolíziu napnutím pásov a zatvorením okien.
Adaptívne Matrix LED svetlá dopĺňajú bezpečnostnú výbavu spolu s Top View kamerovým systémom, Side Assist a inteligentným parkovacím asistentom.
Nový CUPRA Born tak kombinuje výkonnosť do 326 k, dojazd do 600 km, rýchle DC nabíjanie 185 kW a rozsiahlu digitalizáciu. Modernizácia posilňuje jeho pozíciu v segmente kompaktných elektrických hatchbackov so športovým charakterom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Túto rannú chybu s mobilom robí 80 % z nás. Neurovedkyňa odhalila 3 zvyky, ktorými si potichu ničíme mozog

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

Zo 4,5 hodiny na menej než 120 minút: Bratislava a Praha chystajú železničnú revolúciu, v hre je konkrétny rok

Investovala 900 eur, dnes má tržby 1,5 milióna. 29-ročná žena stavila na jednoduchý nápad, páry sa o jej kamery bijú
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Túto rannú chybu s mobilom robí 80 % z nás. Neurovedkyňa odhalila 3 zvyky, ktorými si potichu ničíme mozog

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

Zo 4,5 hodiny na menej než 120 minút: Bratislava a Praha chystajú železničnú revolúciu, v hre je konkrétny rok

