Bývalý moderátor Top Gearu opäť prekvapil: Kúpil si ďalšie auto, ktoré nemá bežný spaľovací motor
Len nedávno si populárny moderátor James May (známy hlavne z relácie Top Gear či The Grand Tour) zakúpil nové vozidlo, ktoré väčšinu ľudí asi prekvapilo. Voľba padla na Teslu Model S, ktorá z pohľadu elektrovozidiel patrí medzi to najlepšie, čo si môže zákazník zadovážiť. Pár dní na to sa rozhodol ku kúpe ďalšieho nového kúsku, pričom opäť ide o auto, ktoré nestretávame na cestách často.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Vo svojej podstate je elektromotor skvelý. Má vysoký výkon a krútiaci moment dostupný po celú dobu, je ľahký, z konštrukčného hľadiska veľmi jednoduchý a hlavne nevyžaduje takmer žiadnu údržbu.
Ľudia to vedeli aj dávno predtým a súčasné elektrické vozidlá nie sú ani zďaleka prvými na cestách. Stále však nie sú dokonalé a otáznik visí hlavne nad batériami, ktorých výmena si vyžaduje nemalé finančné prostriedky.
Všetko je však len otázkou času. Veľmi rýchlo sa vyriešiť aj problém s nedostatkom nabíjacích staníc a dnes už nie je problém prejsť z jednej strany republiky na druhú.
Nevýhodou je však pomerne dlhé nabíjanie, ktoré aj pri najvyššom výkone trvá podstatne viac, než bežné tankovanie benzínu. V tomto smere sa zdá byť lepšie vozidlo na vodíkový pohon, ktoré taktiež využíva na pohon elektromotor, no plné natankovanie vodíka trvá približne 2-3 minúty.
Problémový vodík
A práve auto na vodíkový pohon bolo ďalšou voľbou pre Jamesa Maya. Konkrétne ide o Toyotu Mirai, ktorú vo svojej ponuke má aj slovenské zastúpenie tejto tradičnej japonskej automobilky. Na našom území by ti však takéto auto stálo len v garáži, nakoľko obrovským problémom je sieť čerpacích staníc. Tých je na Slovensku presne NULA. A ako informuje portál H2, na celom svete ich je len 102, pričom pre nás najbližšia sa nachádza v Rakúsku.

Situácia nie je lepšia ani vo Veľkej Británii, odkiaľ James May pochádza. Dostupných je len osem staníc, pričom väčšina z nich je situovaná v okolí Londýna. A hoci je dojazd Toyoty až 500 kilometrov, na väčší výlet môže rovno zabudnúť. V tomto smere je tak vlastnenie vozidla s vodíkovým pohonom oveľa väčšou výzvou, čo priznáva aj sám moderátor.
Každopádne, s podobnými vozidlami je potrebné v budúcnosti určite rátať a je tak trochu škoda, že sa na nich viac-menej zabúda a sieť čerpacích staníc sa viac nerozširuje.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Geniálny nápad: Praha prerobí verejné osvetlenie na nabíjačky pre tisíce áut

Európski vodiči elektromobilov si zarobia. Stačí, ak budú nabíjať „rozumne“

Slováci ho budú milovať. Hyundai spustil výrobu lacného elektromobilu, poznáme ceny

Spustili dotácie na ojazdené elektromobily. Má to však niekoľko prísnych podmienok

Mal byť symbolom elektrickej budúcnosti. Slávna automobilka teraz chystá jeho koniec
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci ho budú milovať. Hyundai spustil výrobu lacného elektromobilu, poznáme ceny
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Spustili dotácie na ojazdené elektromobily. Má to však niekoľko prísnych podmienok
- Prejde aj cez mínové pole. Ukrajina nasadzuje do boja nový stroj
- Volkswagen konečne poslúchol ľudí. Spúšťa predaj rozumného EV s dojazdom 630 km
-
- Slováci ho budú milovať. Hyundai spustil výrobu lacného elektromobilu, poznáme ceny
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Spustili dotácie na ojazdené elektromobily. Má to však niekoľko prísnych podmienok
- Prejde aj cez mínové pole. Ukrajina nasadzuje do boja nový stroj
- Volkswagen konečne poslúchol ľudí. Spúšťa predaj rozumného EV s dojazdom 630 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Prejde aj cez mínové pole. Ukrajina nasadzuje do boja nový stroj
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
