Diesel hádžu na smetisko dejín. Británia otestovala vlak na baterky, minister sľúbil veľkú vec
V Spojenom kráľovstve sa nedávno uskutočnilo prvé medzištátne testovanie vlaku na batérie, ktoré preukázalo, že batériová technológia dokáže efektívne konkurovať dieselovým motorom. Spoločnosti Hitachi Rail, Angel Trains a TransPennine Express test ukončili na severe Anglicka a výsledky poukazujú na významné prínosy, najmä pokiaľ ide o emisie, úsporu paliva a kvalitu ovzdušia. Na tému upozornil Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVlaky v reálnom prostredí
Spoločnosť Hitachi už nasadila batériové vlaky v Japonsku a Európe, ako napríklad hybridný model Masaccio v Taliansku. V rámci britského testu bola použitá batéria s výkonom 700 kW, ktorá umožnila vlaku dosiahnuť rýchlosť viac ako 120 km/h a prevádzkovať ho na vzdialenosť cez 70 km. Batéria je umiestnená v rovnakom priestore podvozku ako dieselový motor, takže nepredstavuje riziko pre degradáciu trate ani nepriaznivý vplyv na komfort cestujúcich.
Testovanie ukázalo výraznú úsporu paliva, s výsledkami, ktoré prekonali očakávania. Náklady na palivo sa podarilo znížiť o 35 až 50 %, a to aj vďaka špeciálnemu „Eco-módu“, kde batéria poháňala vlak na určitých úsekoch trate úplne samostatne.

Minister neskrýval nadšenie
Tento úspech potvrdzuje pripravenosť technológie pre reálne podmienky a zároveň otvára cestu k ďalšiemu vývoju plne elektrických medzištátnych vlakov s predpokladaným dojazdom 100 až 150 km. Takéto zlepšenie by umožnilo poháňať batériami dlhšie úseky neelektrifikovaných tratí, čím by sa znížila potreba nákladnej infraštruktúry, ako sú nadzemné drôty v tuneloch alebo na staniciach.
„Železničná doprava je už teraz najekologickejším spôsobom verejnej dopravy a úspech tohto testu pripraví cestu pre ešte zelenšie a spoľahlivejšie cesty pre milióny cestujúcich. Táto technológia bude zohrávať kľúčovú úlohu pri našom ambicióznom pláne transformovať a dekarbonizovať železničnú dopravu a môže otvoriť možnosti pre cenovo dostupné rozširovanie siete pre komunity po celej krajine,“ vyjadril sa nadšene britský minister dopravy, Lord Hendy.
Hitachi Rail je jediným výrobcom vlakov, ktorý vyvíja batériový produkt s využitím dodávateľského reťazca batérií v Spojenom kráľovstve. Spoločnosť spolupracuje s Innovate UK a Birminghamskou univerzitou na vývoji technológie budúcej generácie batérií, ktorá má potenciál posunúť tento ekologický spôsob prepravy na novú úroveň.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

EXKLUZÍVNE: Poslanci o mimoparlamentných hráčoch. Republika láka koalíciu, Glück neodmieta ani Kollára
PREMIUMRobo Pukač: Dostal som sa do fázy, kedy milujem to zlé, lebo viem, že mi to robí dobre

Koniec klasických taxikárov? Bolt nasadzuje 25-tisíc áut bez vodiča. Do 10 rokov chce dosiahnuť štvornásobok

Peklo na Zemi: Tieto oblasti očakávajú horúčavy 38 až 40 stupňov

Obľúbené značky Slovákov v problémoch, čínske elektromobily valcujú trh. Brusel sa snaží vyhnúť obchodnej vojne týmto spôsobom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
- Zúfalý krok talianskej ikony. Slávnu automobilku má pred koncom zachrániť Huawei
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

EXKLUZÍVNE: Poslanci o mimoparlamentných hráčoch. Republika láka koalíciu, Glück neodmieta ani Kollára
PREMIUMRobo Pukač: Dostal som sa do fázy, kedy milujem to zlé, lebo viem, že mi to robí dobre

Koniec klasických taxikárov? Bolt nasadzuje 25-tisíc áut bez vodiča. Do 10 rokov chce dosiahnuť štvornásobok

Peklo na Zemi: Tieto oblasti očakávajú horúčavy 38 až 40 stupňov

