Batérie z úplne prírodných zdrojov. Namiesto lítia odpad z morských reštaurácií
Na záchranu našej planéty ešte nie je neskoro. Aby sme však minimalizovali dopad klimatickej krízy, musíme čo najviac využívať prírodné materiály. Absolútne ideálnym spôsobom je využiť odpad na niečo prospešné. Vedci Marylandskkej univerzity našli spôsob, ako zúžitkovať tony odpadu v podobe schránok kôrovcov, informuje magazín Matter.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Kôrovce sú obľúbenou pochúťkou a v reštauráciách po celom svete. Z týchto morských živočíchov sa však vzniká množstvo odpadu v podobe tvrdých schránok, ktoré sa nijak zvlášť nevyužívajú.

V budúcnosti by sa ale všetko mohlo zmeniť, nakoľko tieto schránky obsahujú látku s názvom chitín, ktorá sa dá extrahovať a v kombinácii so zinkom z nej vzniká elektrolyt. Ten je následne možné použiť v batériách a aby toho nebolo málo, takýto akumulátor vykazuje výborné energetické vlastnosti.
Nadpriemerná životnosť batérií
Tvrdé schránky kôrovcov tvoria ročne až 8 miliónov ton odpadu, čo vôbec nie je málo. Pri ich dodatočnom spracovaní by sme tak zabili dve muchy jednou ranou – efektívne sa sme sa zbavili nevyužitého odpadu a zároveň by sme odľahčili priemyselu ťažiacemu lítium.
Chitín extrahovaný zo schránok kôrovcov tím vedcov zmiešal v gélovej forme zo zinkom. Vznikol tak elektrolyt, ktorý je schopný v batérii uchovávať elektrickú energiu.

Vďaka organickému pôvodu je navyše takýto elektrolyt ekologický. Následná recyklácia a prípadný rozklad v prírode nie je tak závadný, ako pri bežných lítiových akumulátoroch.
Ďalším obrovským benefitom takéhoto elektrolytu je, že (na rozdiel od lítia) nie je nová chitínová zlúčenina horľavá, takže by sme eliminovali ďalšie riziko elektromobilov.
Pomyselnou čerešničkou na torte je fakt, že po 1 000 nabíjacích cykloch si batéria s chinínom udržala až 99,7 % pôvodnej kapacity. Takúto životnosť dnes nedosahujú ani tie najlepšie lítiové akumulátory.
Otázkou je cena a potrebné množstvo schránok
Štúdia nám ale neposkytuje odpovede na to, koľko by stála výroba takýchto batérií. Dnes sa ceny lítiových akumulátorov pohybujú na úrovni okolo 100 €/1 kWh. Ak by sme sa dokázali k tejto sume priblížiť aj pri batériách vyrobených zo schránok kôrovcov, určite by boli konkurencie schopné tradičným lítiovým akumulátorom.

Rovnako nevieme, koľko ton schránok je potrebných na vyrobenie priemerného akumulátora do auta. Osem ton odpadu ročne je dosť, no živočíšne schránky obsahujú chitín v malom množstve, takže na výrobu jednej batérie budú zrejme potrebné tisíce a možno aj státisíce rakov.
Rozhodne ale ide o pekný príklad, že ľudstvo nie je odkázané len na lítium a že existuje množstvo neobjavených foriem uchovávania energie v batériách, ktoré môžu byť navyše úplne ekologické.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tento test im nevyšiel. Tesla FSD má vážny problém, ktorý môže skomplikovať príchod do EÚ

57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil

Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli

Japonci idú po krku lacným čínskym elektromobilom. Novinka má stáť pod 20-tisíc eur

Fiat začal na Slovensku predávať elektromobil za 9 990 eur. Háčik je v tom, že to nie je klasické auto
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

3 veľkí hráči sa pobijú o predajne odchádzajúceho Tesca. Záujem prejavili známe mená
PREMIUMObľúbená surovina zdražela o 120 %: Podpíše sa to na cenách, tvrdí CEO Gams

Česi už zaostávajú: Na Slovensku pracuje viac ľudí z tejto krajiny (REBRÍČEK)

Diaľničné známky 2027: Minister Ráž konečne prezradil, koľko budeš platiť

Rusko má chystať útoky dronmi z mora priamo v Európe. V ohrození sú 3 štáty, odhalil El Mundo
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
- U našich susedov už môžu používať Tesla FSD, Slováci majú smolu. Nepomôže ani výlet za hranice
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
- U našich susedov už môžu používať Tesla FSD, Slováci majú smolu. Nepomôže ani výlet za hranice
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

3 veľkí hráči sa pobijú o predajne odchádzajúceho Tesca. Záujem prejavili známe mená
PREMIUMObľúbená surovina zdražela o 120 %: Podpíše sa to na cenách, tvrdí CEO Gams

Česi už zaostávajú: Na Slovensku pracuje viac ľudí z tejto krajiny (REBRÍČEK)

Diaľničné známky 2027: Minister Ráž konečne prezradil, koľko budeš platiť

