Autopilot Tesly dostáva novú aktualizáciu. Zásadne zníži potrebu zásahov vodiča
Led nedávno sme informovali, že Tesla vypustila pre malú skupinu používateľov aktualizáciu, ktorá im do vozidla pridala doposiaľ najpokročilejšiu funkciu autopilota s názvom „Full Self Driving“. Automobilka však už dlhšiu dobu zbiera z testovaných vozidiel užitočné dáta, ktoré teraz premietla do najnovšej aktualizácie a podľa Muska dokáže výrazne znížiť potrebu zásahov vodiča, píše Engadget.
Zníži potrebu zásahov o jednu tretinu
Ako informoval portál Electrek, najnovšia aktualizácia beta verzie funkcie „Full Self Driving“ v elektromobiloch Tesly s označením 2020.40.8.12 prináša vylepšenia, ktoré ocení každý nadšenec autonómneho jazdenia.
Okrem plynulejšieho zážitku z riadenia sa automobilka tentokrát zamerala aj na väčšiu nezávislosť systému od človeka, ktorej výsledkom je zníženie priemerného počtu potrebných zásahov vodiča.
We measure this primarily in intervention probability. This update addressed several issues, resulting in perhaps ~1/3 fewer interventions. Many of the improvements consist of fixing silly bugs vs grand eureka moments. True for most beta releases in my experience.
— Elon Musk (@elonmusk) October 31, 2020
„Táto aktualizácia vyriešila hneď niekoľko problémov. Vo výsledku sa nám podarilo znížiť počet prípadov s nevyhnutným zásahom vodiča o približne jednu tretinu,“ uviedol na Twitteri CEO spoločnosti Elon Musk.
Podľa Muskových slov môžu majitelia beta verzie očakávať aktualizácie približne každých 5 až 10 dní, no CEO tiež priznal, že napriek pokrokom v znižovaní chybovosti systému nebude Autopilot nikdy na 100 % bezchybný. Tesla chce však dosiahnuť, aby bola pravdepodobnosť akejkoľvek chyby systému menšia než u ľudského faktoru pri šoférovaní.
Tento míľnik plánoval Musk dosiahnuť už do konca tohto roka, no keďže spomínaná beta verzia bude všetkým majiteľom vozidiel dostupná až v decembri, očakáva sa, že bude stále vo veľkej miere závislá od pozornosti vodiča.
Je tiež dôležité pripomenúť, že ani funkcia „Full Self Driving“ stále nie je plne autonómny režim. Celkovo poznáme 6 úrovní autonómnosti a autopilot od Tesly dosahuje zatiaľ „iba“ tretiu úroveň, a teda na základe zvolenej trasy dokáže vykonávať všetky úkony miesto vodiča, ktorý však musí neustále sledovať okolie a zasiahnuť v prípade núdze.
Vylepšenia v inteligencii nového systému budú nevyhnutné aj do budúcnosti. Musk ešte pred uvedením beta verzie na trh pred dvoma týždňami uviedol, že „Full Self Driving“ zatiaľ dostane len malá skupina „opatrných a profesionálnych vodičov“. Tento krok by mal automobilku posunúť bližšie k tomu, aby bol systém bezpečný aj pre širokú verejnosť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone

Slovákov vydesili ceny palív. Začali masívne kupovať alternatívne pohony za najnižšie ceny

Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Odhalili najväčších „žrútov” elektrickej energie v slovenských domácnostiach. Víťaz mnohých zaskočí
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Odhalili najväčších „žrútov” elektrickej energie v slovenských domácnostiach. Víťaz mnohých zaskočí
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho

