Audi sa vzoprelo Tesle. Predstavilo svoje prvé elektrické SUV, ktoré ohrozí aj Model X
Vzostup elektromobilov a postupný pád spaľovacích motorov môžeme v automobilovom priemysle pozorovať stále intenzívnejšie. Mnohé veľké spoločnosti sa odhodlali vstúpiť do tohto segmentu, ktorý donedávna patril americkej Tesle. Najnovší prírastok do rodiny áut nemeckého Audi sa pýši titulom prvého plne elektrického SUV-čka spoločnosti, ktorá odhalila nový e-tron v San Fransiscu.
Renomovaný výrobca automobilov z Ingolstadtu priniesol svoje elektrické SUV s pohonom všetkých kolies len krátko po svojom konkurentovi s logom trojcípej hviezdy. Nové Audi e-tron je nabité najmodernejšími technológiami, pričom jeho pohon zabezpečuje iba čistá elektrická energia dvoch elektromotorov. Luxusom pretkaný interiér zasa poskytuje zážitok z ovládania všetkých možností skrz dve veľké dotykové OLED obrazovky.
Futuristické technológie prichádzajú už dnes
Majestátna karoséria s ostrými líniami a skvelou aerodynamikou je vzadu zakončená zníženou sklenenou strechou. Dynamický vzhľad tejto elektrickej novinky reprezentuje vynovený dizajnový jazyk automobilky, s ktorým sa budeme stretávať aj v ďalších nadchádzajúcich modeloch. Vďaka všetkým prvkom karosérie mohlo nové Audi e-tron Quattro vo veternom tuneli dosiahnuť koeficient aerodynamického odporu len 0,25, pričom takúto nízku hodnotu dosiaľ nezaznamenalo žiadne iné SUV, okrem Tesly Model X.
Napriek agresívnemu vzhľadu si toto elektrické Audi zachovalo dosť miesta v interiéri pre 5-člennú posádku, ktorá sa pri jazde stretne so všetkými modernými prvkami. Poprvýkrát je totiž možné ovládať systém aj hlasovým asistentom Alexa od Amazonu a gestami.
Nenechaj si ujsť
Mercedes zabudol objasniť jeden najdôležitejší detail pri predstavení svojho elektrického SUV
Vďaka absencii hnacieho hriadeľa zadnej nápravy je stredová konzola bohatšia o nové úložné priestory a podľa výrobcu sa „zdanlivo vznáša v priestore“. Vnútro tohto mohutného SUV teda prináša všetky najmodernejšie prvky, ktoré by dnes zákazník očakával. Dôležitejším aspektom tohto elektromobilu je však jeho dojazd.
Elektromotory s obrovským výkonom
Svojou veľkou 95 kWh batériou dokáže Audi e-tron Quattro na plné nabitie prejsť podľa európskych štandardov viac ako 400 km. Dvojica elektromotorov pritom dokáže produkovať maximálny výkon 320 kW, krátkodobo dokonca až 370 kW. Maximálny 800 Nm krútiaci moment „oprie“ vodiča do sedadla pri každej akcelerácii.
Zrýchliť z 0 na 100 km/h zvládne toto veľké SUV už za 4,6 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 210 km/h. Problémom však nie je pre Audi e-tron Quattro ani nabíjanie akumulátora, pre ktoré postačí aj verejná 150 kWh DC nabíjačka. S jej pomocou sa batéria dobije na 80 % celkovej kapacity už za 30 minút nabíjania.

Nenechaj si ujsť
Elektromobily sú na vzostupe. Do roku 2025 uvidíme na cestách týchto 30 modelov
Množstvo elektriny získa nový e-tron aj z rekuperácie energie počas brzdenia. Podľa výrobcu zvládne táto technológia vyprodukovať dostatok energie pre tretinu celkového dojazdu. Moderná elektrická novinky od Audi tak chce svojimi vlastnosťami konkurovať americkej Tesle a jej Modelu X.
Jeho cena však hravo prekračuje aj 150 000 €, no nové Audi e-tron Quattro začína omnoho nižšie. Za túto novinku si nemecký výrobca v základe vypýta približne 74 800 dolárov (v prepočte 64 000 €), pričom vyššia verzia „Prestige“ vyjde zákazníka na 81 800 dolárov (70 000 €). Najvyšší možný variant s označením „Edition One“ sa má predávať za 86 700 (74 000 €). Ceny sa však po oficiálnom príchode na trh môžu ešte upraviť, no už teraz nový e-tron v tomto smere výrazne poráža Model X. Audi prinesie svoje prvé elektrické SUV k zákazníkom v 2. štvrťroku 2019, pričom bol už spustený systém rezervácií na oficiálnej stránke.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

Sedel som v „čínskom Maybachu“ a bolo náročné z neho vystúpiť. Európa má čo doháňať

Solárna energia zarobila Nemcom stovky miliárd eur. Slovensko má lepšie podmienky, ale...

Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna

Zúfalé Rusko montuje na vojenské lode „grily“. Majú ich ochrániť pred Ukrajinou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

9 z 10 Slovákov nevie, čo je rampouch a hřbitov. Otestuj sa, či by si sa dohovoril s našimi českými „bratmi“ (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň




