Vedci našli vrak rímskej lode starý 2 200 rokov. Ostali šokovaní keď zistili, aký chemický recept chránil

Predstav si drevenú obchodnú loď plnú tovaru, ktorá brázdi nebezpečné vlny Stredozemného mora v dobe, kedy Rímska republika ešte len budovala svoju nadvládu nad celým regiónom. Aby takáto masívna konštrukcia vydržala mesiace v slanej vode bez toho, aby do nej začalo tiecť, potrebovali starovekí stavitelia mimoriadne spoľahlivú technológiu.

Práve túto záhadu teraz detailne rozlúštil medzinárodný tím vedcov z Francúzska a Chorvátska. Detailne preskúmali ochranný náter na trupe rímskeho vraku Ilovik-Paržine 1, ktorý klesol na morské dno pred približne 2 200 rokmi neďaleko dnešného chorvátskeho pobrežia.

Výskumníci v štúdii publikovanej v prestížnom vedeckom časopise Frontiers in Materials ukázali, že staroveké technológie boli oveľa sofistikovanejšie, než sme si doteraz mysleli.

Revolučný pohľad na starovekú chémiu

Archeológovia sa pri skúmaní starovekých plavidiel tradične zameriavajú na keramiku, mince, zbrane alebo samotnú konštrukciu trupu z masívneho dreva. Organické izolačné materiály však často zostávajú nepovšimnuté, hoci práve tie udržiavali lode na hladine.

Hlavná autorka štúdie Dr. Armelle Charrié z Laboratória hmotnostnej spektrometrie v Štrasburgu upozorňuje, že hydroizolačné vrstvy sú priamymi svedkami dávnych námorných technológií. Bez kvalitnej izolácie by žiadna diaľková plavba po Jadrane jednoducho nebola možná.

Vedci pri analýze vzoriek z vraku použili najmodernejšiu hmotnostnú spektrometriu. Táto vysoko presná analytická metóda dokáže identifikovať a zmerať aj nepatrné chemické zlúčeniny v zložitých organických zmesiach, ktoré prežili tisícročia pod vodou.

Smola, borovica a legendárna zmes zopissa

Výsledky laboratórnych testov preukázali, že stavitelia použili na trupe plavidla dva úplne odlišné typy náterov. Základom každého skúmaného vzorku bola borovicová smola, teda tepelne spracovaná živica z ihličnatých stromov.

V jednej zo vzoriek však vedci narazili na špeciálnu receptúru, kde bola smola obohatená o prírodný včelí vosk. Túto jedinečnú zmes poznali už starovekí grécki stavitelia pod názvom zopissa.

Pridanie včelieho vosku do horúceho dechtu dramaticky zlepšilo vlastnosti samotného náteru. Zmes bola po vychladnutí výrazne pružnejšia, nepraskala pri prirodzenom pohybe dreveného trupu na vlnách a remeselníkom umožňovala jednoduchšiu aplikáciu za tepla.

Pele uväznené v lepkavej pasci času

Pretože horúca borovicová smola fungovala ako dokonalé lepidlo, počas jej nanášania a chladnutia v prístavoch do nej vietor navial tisíce mikroskopických peľových zrniek z okolitej vegetácie. Tento zachytený peľ vytvoril dokonalú biologickú časovú kapsulu.

Palynologická analýza odhalila neuveriteľnú pestrosť starovekého prostredia. Vo vzorkách sa našiel peľ z typických stredomorských a jadranských rastlín, ako sú dub cezmínový, borovice, divé olivy a liesky, ktoré bežne rástli v pobrežných krovinách.

Zároveň vedci objavili peľ jelší a jaseňov z riečnych brehov, no prekvapivo aj stopy jedlí a bukov. Tieto horské dreviny poukazujú na hornatý terén severovýchodného Jadranu, kde sa horské pásma Istrie a Dalmácie zvažujú priamo k morskému pobrežiu.

Dôkazy o pravidelných opravách v prístavoch

Analýza jednotlivých vrstiev odhalila ďalší fascinujúci fakt, že loď počas svojej aktívnej služby prešla minimálne štyrmi až piatimi samostatnými opravami. Rôzne časti trupu totiž niesli odlišné nátery.

Zatiaľ čo korma a stredná časť plavidla boli pokryté rovnakým základným materiálom, na prove vedci identifikovali až tri rozličné vrstvy nanesené v priebehu rokov. To jasne dokazuje, že loď slúžila dlhé roky a pravidelne kotvila v servisných dokoch.

Starší výskum balastu lode naznačoval, že plavidlo bolo postavené v starovekom prístave Brundisium, dnešnom Brindisi na juhovýchode Talianska. Peľové stopy potvrdili, že prvé nátery skutočne pochádzali z tejto oblasti, zatiaľ čo neskoršie vrstvy remeselníci naniesli na opačnej strane Jadranu.

Námorné tradície, ktoré prežili tisícročia

Objav z vraku Ilovik-Paržine 1 ukazuje, že jednotlivé regióny v okolí Jadranského mora mali vlastné špecifické remeselné postupy a bohaté skúsenosti s výrobou kompozitných materiálov. Nešlo o žiadnu náhodnú improvizáciu, ale o presne cielenú chémiu.

Schopnosť presne lokalizovať pôvod materiálov pomocou peľu otvára dvere pre úplne nový smer v podmorskej archeológii. Aj keď molekulárne zloženie dechtu môže vyzerať identicky, mikroskopické stopy rastlín dokážu presne určiť trasu plavby a prístavy, kde lode hľadali záchranu.

Tento výskum potvrdzuje, že aj zdanlivo obyčajná lepkavá smola dokáže po viac ako dvoch tisícročiach prerozprávať kompletný životný príbeh obchodnej lode, ktorá pomáhala budovať antický svet.

Čítajte viac z kategórie: Vesmír a veda