Panika na burze. Akcie známej automobilky sa prepadli o 40 %, bankrot popiera
Správa o hroziacom konci americkej automobilky Lucid zasiahla akciový trh ako blesk z jasného neba. Počas utorňajšieho obchodovania sa jej akcie prepadli o masívnych 40 %, čo patrí medzi najhoršie jednodňové prepady v celej histórii spoločnosti. Táto prudká reakcia okamžite aktivovala takzvané volatility halts – mechanizmy, ktoré burza využíva na nútené zastavenie obchodovania pri extrémnych výkyvoch cien, aby zabránila nekontrolovateľnému kolapsu.
Celú situáciu vyvolal článok na zahraničnom webe, ktorý prišiel s exkluzívnym tvrdením, že reštrukturalizačná firma AlixPartners odporučila predstavenstvu Lucidu zvážiť strategické možnosti. Medzi nimi mal byť prechod do súkromného vlastníctva alebo dokonca vyhlásenie bankrotu podľa Kapitoly 11 amerického zákona o bankrote. Ako však vyplynulo z najnovších zistení Electrek, táto informácia stála na mimoriadne pochybných základoch a vyvolala zbytočnú paniku.
Lucid vracia úder
Reakcia vedenia automobilky na seba nenechala dlho čakať. Šéf komunikácie Lucidu Nick Twork vystúpil s ostrým vyhlásením, v ktorom označil šíriace sa informácie za úplný výmysel. Podľa neho spoločnosť AlixPartners, ktorá s automobilkou skutočne spolupracuje, nikdy manažmentu ani správnej rade neodporučila vyhlásiť bankrot. Ich úlohou je výhradne pomoc pri zvyšovaní prevádzkovej efektívnosti, čo je v automobilovom priemysle úplne bežná prax pri optimalizácii nákladov.
Twork zároveň uistil verejnosť, že Lucid má dostatok hotovosti na to, aby bez problémov fungoval aj v priebehu budúceho roka. Z čísel vyplýva, že na konci prvého štvrťroka 2026 mala firma k dispozícii celkovú likviditu na úrovni približne 4,7 miliardy dolárov. Túto sumu výrazne posilnili investície zo saudskoarabského štátneho fondu PIF a tiež finančná injekcia od Uberu. Prepad o 40 % tak bol skôr výsledkom iracionálneho strachu investorov než reálneho ohrozenia solventnosti značky.
Finančná realita: Žiadny bankrot, no obrovské straty
Aj keď je strašenie okamžitým bankrotom predčasné, Lucid rozhodne neprežíva bezstarostné obdobie. Ak sa pozrieme na tvrdé ekonomické ukazovatele, dôvod na obavy tu predsa len je. Automobilka len za prvý štvrťrok tohto roka vykázala čistú stratu masívnych 1,03 miliardy dolárov. To je takmer trojnásobne viac ako v rovnakom období minulého roka. V roku 2025 navyše spálila voľný peňažný tok vo výške 3,8 miliardy dolárov, pričom zákazníkom dodala len necelých 16 000 vozidiel.
Tieto hrozivé čísla ukazujú, že hoci má Lucid obrovskú finančnú rezervu, jeho spotreba peňazí je extrémna. Kým európski giganti prechádzajú transformáciou a postupne prehodnocujú svoje portfólio – pričom napríklad niektoré známe elektromobily od VW či Audi čoskoro skončia – pre mladé startupy ako Lucid je kľúčové udržať si dôveru investorov za každú cenu.
Firma sa v posledných mesiacoch usilovne snaží šetriť. V júni prepustila až 18 % svojich zamestnancov, čo bolo už druhé masívne prepúšťanie v priebehu štyroch mesiacov. Okrem toho prebehla kompletná rekonštrukcia vedenia pod taktovkou nového generálneho riaditeľa Silvia Napoliho a spoločnosť musela stiahnuť svoje pôvodné výrobné ciele na rok 2026. Akcie automobilky, ktoré po vstupe na burzu v roku 2021 dosahovali hodnotu 58 dolárov, dnes zaznamenávajú viac ako 90-percentný prepad.
Panický výpredaj akcií ukázal, aký krehký a citlivý je momentálne trh s elektromobilmi. Investori sú po sérii neúspechov iných startupov mimoriadne nervózni a reagujú prehnane aj na nepodložené klebety. Lucid má vďaka miliardám zo Saudskej Arábie dostatok paliva na prežitie minimálne do konca roka 2027. Ak však dovtedy nedokáže zefektívniť výrobu nového pripravovaného modelu Cosmos a začať generovať reálne zisky, čierny scenár s bankrotom sa raz môže stať krutou realitou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút

Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Prichádza úplný reset peňazí: Finančný expert tvrdí, že staré pravidlá už prestávajú fungovať

Platia 5 250 eur za cestovanie po Európe. Prihlásiť sa môžeš aj zo Slovenska
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 22 rokov a vedie zbrojársku firmu s hodnotou 1,65 miliardy eur. Vojnu prirovnáva k „segmentu spotrebnej elektroniky“
PREMIUMStačí päť bytov a už nemusíš pracovať? Expert odhaľuje, ako je to s pasívnym príjmom na Slovensku

Generál varuje Západ: Rusko vojnu neprehráva, rozhodne jediný faktor

Prichádza úplný reset peňazí: Finančný expert tvrdí, že staré pravidlá už prestávajú fungovať

